50 ans de la Golf GTI : l’ambassadeur de la marque coincé

Wolfsburg : Voitures, moteurs et sprints – 50 ans de la Golf GTI

 

 Hans-Joachim « Strietzel » Stuck devient ambassadeur GTI pour l’Autostadt de Wolfsburg : la légende du sport automobile et l’Autostadt célèbrent l’année anniversaire de la Golf GTI

 

7 mai 2026 : 15 h 00 et 16 h 00 — séance de dédicaces avec Hans-Joachim Stuck ; 16 h 30 — table ronde d’experts sur le thème « 50 ans de la GTI » au sein du Pavillon Volkswagen... suivie de formats d’échange, d’activités médiatiques et même d’une participation à un rallye au volant d’une Golf GTI Mk1 d’époque (ENGLISH, ITALIANO, FRANÇAIS, DEUTSCH, NEDERLANDS)

Wolfsburg. Comme nous l’avons rapporté en février, la Volkswagen Golf GTI fête ses cinquante ans en 2026. Pour marquer cet anniversaire de la GTI, l’Autostadt de Wolfsburg s’est assuré les services d’un « ambassadeur » de choix : Hans-Joachim « Strietzel » Stuck, une figure qui a contribué à façonner le paysage du sport automobile allemand. Légende de la course, il participera à plusieurs événements sélectionnés tout au long de cette année anniversaire, intervenant à la fois comme interlocuteur privilégié et comme témoin privilégié de l’histoire. Icône du sport automobile, Hans-Joachim Stuck est un conducteur passionné de GTI ainsi qu’un fervent amateur de voitures de collection : « Je suis ravi de contribuer à la célébration de cet anniversaire exceptionnel en assumant mon rôle d’ambassadeur GTI pour l’Autostadt. Je suis certain que je ferai également un saut à Wolfsburg au volant de ma propre Golf GTI Mk1 à un moment donné. »

Golf VII GTI au salon automobile « Autotage München » – Photo de presse : Helga Waess (Archiv)

Edith Gerhardt, Présidente du Directoire d'Autostadt GmbH :

« 50 ans de GTI — à l'Autostadt, nous donnons vie à ce jalon historique à travers des moments qui touchent véritablement les gens. Hans-Joachim Stuck est l'ambassadeur idéal pour cet anniversaire : authentique, captivant et débordant d'enthousiasme pour la Golf GTI. »

La collaboration avec Hans-Joachim Stuck débutera le 7 mai par une table ronde d'experts au sein du Pavillon Volkswagen de l'Autostadt — à partir de 16 h 30.

    En amont de cet événement : une séance de dédicaces avec Hans-Joachim Stuck aura lieu à 15 h 00 et à 16 h 00 dans le « Home of GTI », situé à l'intérieur du Pavillon Volkswagen.

Sous le thème « Voiture, Moteur et Sprint : 50 ans de Golf GTI », « Strietzel » Stuck et Dieter Landenberger, responsable de Volkswagen Heritage, exploreront l'histoire fascinante de la GTI à partir de 16 h 30. Ils reviendront sur les premières campagnes publicitaires des années 1970, tout en partageant des souvenirs personnels et des anecdotes passionnantes tirées de leur vie privée et de leur carrière dans le sport automobile.

Juste avant la discussion, une séance de dédicaces avec Hans-Joachim Stuck se tiendra entre 15 h 00 et 16 h 00 dans le « Home of GTI », au sein du Pavillon Volkswagen.

    La séance de dédicaces ainsi que la table ronde d'experts qui la suivra sont gratuites pour les détenteurs d'un billet journalier ou d'une « Autostadt Key ».

Tout au long de cette année de célébration de la GTI, Hans-Joachim « Strietzel » Stuck représentera également l'Autostadt de Wolfsburg lors d'événements automobiles sélectionnés.

Rallye de voitures de collection 

– Salzburger-Land-Klassik – 

du 17 au 19 septembre 2026

La participation du pilote de rallye au « Salzburger-Land-Klassik » — un rallye de voitures de collection qui se déroulera du 17 au 19 septembre 2026 — est d'ores et déjà confirmée ; lors de cet événement, Stuck concourra sous les couleurs de l'Autostadt.

Placée sous la devise « Home of GTI », l'Autostadt de Wolfsburg a inauguré en 2026 un nouveau lieu de rencontre destiné aux passionnés de la GTI, célébrant ainsi le 50e anniversaire de la sportive Golf.

Golf GTI EDITION 50 contre Golf I GTI : au sein des espaces d'exposition thématiques de l'Autostadt, les visiteurs peuvent admirer aussi bien la toute première version que l'itération actuelle de la sportive Golf. Les inconditionnels de la Golf GTI seront assurément comblés. En cette année d'anniversaire de la GTI, le Pavillon Volkswagen brille de mille feux en exposant ces deux modèles emblématiques. Pour beaucoup, cette initiative s'apparentera sans doute à un cadeau de Noël avant l'heure, tant un grand nombre d'enthousiastes de la marque VW vouent une affection profonde à la Golf. Avec le concept « Home of GTI », l'Autostadt de Wolfsburg crée un nouveau lieu incontournable, entièrement dédié tant au modèle de première génération qu'à l'actuelle Golf GTI EDITION 50. Cette GTI de légende — présentée à travers le prisme du temps — ne manquera pas de raviver de précieux souvenirs chez de nombreux visiteurs.

Wolfsburg - Sondermodell: Der Samtrote Käfer

 25 Jahre Autostadt Wolfsburg - Sondermodelle im Jubiläumsjahr - Dezember: Der Samtrote Käfer 

 

Das Zeithaus feiert im Dezember 40 Jahre Volkswagen Käfer „Samtrot“ - „Samtroter Sonderkäfer“ heißt die Aktionsausführung für das Modelljahr 1985

 

Zeithaus-Klassiker des Monats: 40 Jahre Volkswagen Käfer „Samtrot“ (1985)

Wolfsburg. Zeithaus im Dezember 2025 – Ein Jahr voller Jubiläen: Anlässlich des 25. Jubiläumsjahres der Autostadt in Wolfsburg präsentiert das Zeithaus jeden Monat ein Fahrzeug, das 2025 ebenfalls einen besonderen Geburtstag feiert. Im Monat Dezember passt das Modell "Samtroter Sonderkäfer" mit winterlicher Deko in die vorweihnachtliche Zeit.

Mit dem roten Käfer Cabrio im Dezember nach Wolfsburg, um den Samtroten anzuschauen ... , Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

 

Weihnachtlich rot strahlt der Jubilar im Dezember 2025

Der VW Käfer aus dem Modelljahr 1985 hat nicht nur vier Dekaden, sondern passend zur Winterzeit auch einen Dachgepäckträger und Skier auf seinem runden Buckel. Doch er ist mehr als nur eines von über 21,5 Millionen Exemplaren, die bis 2003 vom Band liefen – dieser Käfer zählt zu einer besonders seltenen Gattung.

Sondermodelle am laufenden Band

Zum Mythos des VW Käfer gehört, dass er sich seine Vielseitigkeit und Attraktivität über Jahrzehnte bewahrt hat. Die Modellpolitik seines Herstellers hat daran wesentlichen Anteil: 

Ab 1972 kreiert Volkswagen Dutzende Sondermodelle, die dem Käfer immer wieder neue Impulse verleihen. Zeitweise kümmert sich ein eigenes Team im Werk darum, besondere Käfer zu entwickeln. So entstehen legendäre Varianten wie 

• der 1302 „Weltmeister“ (1972), 
• der 1303 „Gelb-Schwarzer Renner“ (1973) 
• oder der „Jeans-Käfer“, den Volkswagen in den Jahren 1973, 1974 und 1982 sogar mehrfach auflegt.

Auf Jeans folgt ein Samtkleid

„Samtroter Sonderkäfer“ heißt die Aktionsausführung für das Modelljahr 1985. 

Sie glänzt in der Sonderlackierung „samtrot“, die dem Modell seinen Namen verleiht. Der elegante Rotton bringt die verchromten Stoßstangen, Radkappen und -zierringe besonders gut zur Geltung. Dunkelblaue Dekorstreifen mit Blumen auf den Seitenteilen bilden einen reizvollen Kontrast. Dieses Farbenspiel setzt sich im Innenraum fort: rotblauer Streifenvelours auf den Sitzen unterstreicht in Verbindung mit mauritiusblauen Verkleidungen den besonderen Charme des „Samtroten Sonderkäfer“. Er bringt wortwörtlich Farbe ins Spiel – zu einem Zeitpunkt, als für den Käfer in Normalausführung nur noch drei eher gedeckte Lackierungen ohne Mehrpreis zur Auswahl stehen.

Preis und Technik wie gewohnt

Apropos Preis: Mit 10.525 D-Mark (Stand: November 1984) kostet der „Samtrote Sonderkäfer“ exakt genauso viel wie das Standardmodell – trotz seiner besonderen Ausstattung. Kein Wunder, dass das vorletzte Käfer Sondermodell für den deutschen Markt – im Sommer 1985 folgt noch die finale Edition „50 Jahre Käfer“ – von den Kundinnen und Kunden gut aufgenommen wird. 3.000 Stück entstehen, die heute längst gesuchte Raritäten sind. 

Technisch gibt es keine Unterschiede zur Normalausführung: 

Der „Samtrote Sonderkäfer“ hat einen Vierzylinder-Boxermotor mit 1.192 cm³ und erreicht mit seinen 25 kW (34 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h.

Als Klassiker des Monats können Besucherinnen und Besucher den „Samtroten Sonderkäfer“ ab sofort im Zeithaus sehen. 

• Der Besuch der Autostadt ist mit einer gültigen Tages- oder Jahreskarte
•  täglich von 9 bis 17 Uhr möglich.

 

Unsere Artikel zum Zeithaus im Dezember 2025 

• Neu im Zeithaus: Besucher können ab sofort den Mythos Bugatti im Zeithaus erleben - die Wolfsburger Autostadt eröffnet neuen Ausstellungsbereich 
• Und dann ist noch Weihnachtszauber in der AUTOSTADT: Wolfsburg  - Winterzauber in der Autostadt von VW - vom 28. November 2025 bis zum 4. Januar 2026 ... 

Tipp VW Bus exhibition at ZeitHaus - Autostadt Wolfsburg

Tip for VW Bus fans: Vintage car exhibition or VW Bus exhibition at ZeitHaus - Autostadt Wolfsburg ...

Special exhibition of rare VW Bus dreams "From Samba to Electric Car - 75 Years of VW Bus" - For six months, VW will be presenting the rare, well-preserved VW Bus models on one floor at ZeitHaus

Daily from 9 a.m. to 5 p.m. - VW Bus exhibition at ZeitHaus in Autostadt, Stadtbrücke, 38440 Wolfsburg (Deutsch)

Wolfsburg - Autostadt - ZeitHaus. For over seven decades, the legendary VW bus has transported people and goods all over the world. To mark its 75th anniversary, there is a special exhibition "75 Years of VW Bus" at Zeithaus featuring special VW Bus models - from the T1 to the all-electric ID. Buzz. A VW Bus, or at best a camper van, makes many vintage car enthusiasts' hearts beat faster. It is cherished and cared for. It is loved! Who doesn't fondly remember a study trip in a VW Bus? From the 1960s to the Golf generation, there are probably some who are nodding now. ... (The following photos are from our photo archive and from classic car gatherings of recent years ...) ... the fine and rare VW Bulli exhibits at the Autostadt are a must for classic car and VW Bulli fans! 

 Not in the exhibition, but from our press photo archive: T1 with original Partina - Photo: Helga Waess Pressefotoarchiv

We went to France, Italy, or simply to the nearest lake.

Usually, someone had a guitar with them and strummed songs by Stevens and the like around the campfire. Vintage car fans carry this memory, or a completely different one, with them, because a VW bus evokes emotion. Now the family bus – affectionately known as the Bulli – is celebrating its 75th birthday!

 

Not in the exhibition, but from our press photo archive: With the T1 on the historic journey - Press photo archive: Helga Waess

 

Special models of the legendary VW Bus are on display in the Autostadt Museum of Art

Volkswagen Type 2 T1
"Sinalco" (1950)

The second-oldest surviving VW Bus in the world is a true highlight of the exhibition. Its striking Sinalco paint scheme and chassis number 1502 make it a true highlight.

Volkswagen Type 2 T1
"Samba" (1964)

23 windows, a panoramic roof, and aluminum trim: the "Samba" is the elegant VW Bus.

First presented as a special model at the 1951 Frankfurt Motor Show, it became the dream vehicle for campers.

Volkswagen T2
Westfalia Camper (1972)

Highlight of the mobile lifestyle: The T2 Westfalia Camper with a retractable roof, kitchen module, and space for up to four sleeping guests... 

Not in the exhibition, but from our press photo archive: T1 - Camper - Photo: Helga Waess Pressefotoarchiv

Volkswagen T3
"California" (1989)

It was Volkswagen's first production camper: the T3 "California" with 95 hp and comfortable features. 

Not in the exhibition, but from our press photo archive: T3 - as a transporter with a small flatbed - Photo:
  Helga Waess Pressefotoarchiv

Volkswagen T4 Multivan
"Pan-Americana" (1999)

In 1999, the adventure began on the legendary Pan-American Highway, covering a total of 22,880 kilometers from Alaska to Tierra del Fuego in just over 14 days.

Volkswagen T5 Kombi 4MOTION
"Dakar Support Vehicle" (2006)

It participated in the Dakar Rally with a roll cage, rally seats, and special suspension.

Volkswagen T2
Electric (1972)

The pioneer of electric mobility was already rolling in 1972: the T2 with a removable battery system and 22 hp. It achieved a range of 80 kilometers.

Volkswagen ID. Buzz
(from 2022)

The electric reboot of the Bulli: The ID. Buzz, with 204 hp, can travel up to 423 kilometers. 

 

Not in the exhibition, but from our press photo archive: "Grod G'Heirat" (just married is written in the window) - the T1 - as a fun van accompanied its owners throughout their entire lives -- - Photo: Helga Waess Pressefotoarchiv

 

VW Bus Exhibition at Zeithaus in Wolfsburg (Lower Saxony)

From Samba to Electric Car – 75 Years of the VW Bus - "Vom Samba bis zum Stromer – 75 Jahre Bulli"

• Admission: with Autostadt day or annual pass
• Location: Zeithaus
• Daily from 9 a.m. to 5 p.m.

Inside the T1 - Photo: Helga Waess Pressefotoarchiv

 #Autostadt 

#Bulli 

#Wolfsburg 

#75JahreVWBus

#VWBus

#75YearsVWBus
 

 

T1 - mit originaler Partina,  Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

 

 

 

Tipp für Bulli-Fans: Autostadt Wolfsburg

Tipp für Bulli-Fans: Oldtimerausstellung bzw. Bulli-Ausstellung im ZeitHaus - Autostadt Wolfsburg ... 

 

Sonderausstellung seltener Bulli-Träumme "Vom Samba bis zum Stromer – 75 Jahre Bulli" - Auf einer Etage präsentiert VW im ZeitHaus sechs Monate lang die seltenen, gut erhaltenen Bulli-Modelle

Täglich von 9 bis 17 Uhr - Bulli-Ausstellung im ZeitHaus in der Autostadt, Stadtbrücke, 38440 Wolfsburg (ENGLISH)

Wolfsburg - Autostadt - ZeitHaus. Über sieben Jahrzehnten bewegt der legendäre VW-Bus Menschen und Güter auf der ganzen Welt. Zu seinem 75. Jubiläum gibt es die Sonderausstellung „75 Jahre Bulli“ mit besonderen Bulli-Modellen im Zeithaus - vom  T1 bis zum vollelektrischen ID. Buzz. Ein Bulli, bestenfalls ein Camper lässt viele Oldtimer-Fanherzen höher schlagen. Er wird gehegt und gepflegt. Er wird geliebt! Wer erinnert sich nicht gerne an eine Studienfahrt mit dem Bulli. - Von den Sixties bis zur Generation Golf dürften einige dabei sein, die jetzt nicken. ... (die folgenden Fotos stammen auf unserem Fotoarchiv und von Oldtimertreffen der letzten Jahre ...) ... die feinen und seltenen Ausstellungsstücke des Bulli in der Autostadt sind ein Muss für Oldtimer- und Bullifans!!!

Nicht in der Ausstellung, sondern aus unserem Pressefotoarchiv: T1 mit Originalpartina -  Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

 

 Es ging nach Frankreich, Italien oder einfach an den nächsten See

 Zumeist hatte irgendjemand eine Gitarre dabei und klampfte am Lagerfeuer die Songs von Stevens und Co. Oldtimerfans tragen diese Erinnerung oder eine ganz andere in sich, denn ein VW-Bus ist Emotion. Jetzt feiert der Familien-Bus - liebevoll Bulli genannt - 75. Geburtstag!
 

Nicht in der Ausstellung, sondern aus unserem Pressefotoarchiv: Mit dem T1 auf die historische Fahrt - Pressefotoarchiv: Helga Waess

 

Im Zeithaus der Autostadt finden sich besondere Modelle des legendären VW-Bus' ausgestellt

Volkswagen Typ 2 T1 

„Sinalco“ (1950)

Der zweitälteste erhaltene Bulli weltweit stellt ein echtes Highlight der Ausstellung. Auffällige Sinalco-Lackierung und der Fahrgestellnummer 1502.

Volkswagen Typ 2 T1 

„Samba“ (1964)

23 Fenster, Panoramadach und Aluminium-Zierleisten: der „Samba“ ist der elegante Bulli. 

Erstmals als Sondermodell auf der IAA 1951 vorgestellt, war er fortan der Traumwagen der Camper.

 

Volkswagen T2 

Westfalia Camper (1972)

Highlight des mobilen Lebensgefühls: Der T2 Camper  Westfalia mit Klappdach, Küchenmodul und Platz für bis zu vier Schlafgäste ...

Nicht in der Ausstellung, sondern aus unserem Pressefotoarchiv: T1 - Camper - Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

Volkswagen T3 

„California“ (1989)

Er war der erste serienmäßige Camper von Volkswagen: der T3 „California“ mit 95 PS und komfortabler Ausstattung.

Nicht in der Ausstellung, sondern aus unserem Pressefotoarchiv: T3 - als Transporter mit kleiner Pritsche -  Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

Volkswagen T4 Multivan 

„PanAmericana“ (1999)

Auf ins Abenteuer ging es 1999 auf die legendäre Panamericana und damit ganze 22.880 Kilometer von Alaska bis Feuerland in etwas über 14 Tagen. 

Volkswagen T5 Kombi 4MOTION 

„Dakar Begleitfahrzeug“ (2006)

Auf der  Rallye Dakar war er dabei mit Überrollkäfig, Rallyesitzen und Spezialfahrwerk dabei.

Volkswagen T2 

Elektro (1972)

Der Pionier der Elektromobilität rollte bereits 1972: der T2 mit Wechselbatterie-System und 22 PS. Er schaffte ganze 80 Kilometern Reichweite.

Volkswagen ID. Buzz 

(ab 2022)

Der elektrische Neustart des Bullis: Der ID. Buzz schafft mit 204 PS bis zu 423 Kilometer.

Nicht in der Ausstellung, sondern aus unserem Pressefotoarchiv: "Grod G'Heirat" - der T1 - als Fun-Bulli begleitete ein ganzes Leben lang -- -  Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

Bulli-Ausstellung im Zeithaus

Vom Samba bis zum Stromer – 75 Jahre Bulli

• Eintritt: mit Autostadt Tages- oder Jahreskarte
• Ort: Zeithaus
• Täglich von 9 bis 17 Uhr

Im T1 - Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

 #Autostadt 

#Bulli 

#Wolfsburg 

#75JahreVWBus

T1 - mit originaler Partina,  Foto: Helga Waess Pressefotoarchiv

 

 

 

Wolfsburg: “50 anni di Scirocco” al Sachsen Classic Rally per auto d'epoca

Anniversario: Wolfsburg festeggia i “50 anni di Scirocco”

 

Veloce come il vento: la Scirocco, una veloce vettura sportiva della Germania settentrionale, partecipa al 21° Rally Classico della Sassonia e compie 50 anni

 

 L'Autostadt di Wolfsburg festeggia i “50 anni di Scirocco” al Saxony Classic Rally 2024 dal 15 al 17 agosto - insieme a 160 squadre con le loro auto d'epoca

    

Germania settentrionale - Wolfsburg - Osnabrück - Leipzig. La Volkswagen celebra ancora una volta un anniversario: per il 50° anniversario della Scirocco, tutto è in preparazione alla ZeitHaus di Wolfsburg, perché il testimone contemporaneo dovrebbe recarsi sul percorso del Sachsen Classic Rallye (dal 15 al 17 agosto , 2024). Che dire dello Scirocco, che è sceso in strada come un giovane sportivo di Wolfsburg? La Volkswagen aveva precedentemente prodotto la VW Karmann-Ghia (costruita dal 1955 al 1974), un'auto sportiva a prezzi accessibili che doveva essere un'alternativa alla costosa Porsche. - A proposito, oggi esistono ancora circa 16 esemplari della decappottabile Karmann-Ghia. Ma poi arrivò un'auto che conquistò con successo il cuore dei patentati con il portafoglio giusto: era l'anno 1974, più precisamente nel febbraio di quell'anno in cui la Scirocco arrivò nelle concessionarie VW - cioè ben tre mesi prima dell' presentazione del golf. I golfisti di allora ricordano ancora che anche lo Scirocco sarebbe stato bello. Anche la VW fece sviluppare questo veicolo da Karmann a Osnabrück. Una coupé sportiva che misura 3.850 millimetri di lunghezza e 1.310 millimetri di altezza. A vuoto il veicolo pesava 800 chilogrammi. Una veloce auto sportiva della Germania settentrionale!

 

Wolfsburg, stabilimento VW - fotografato dal sedile del passeggero, foto: Helga Waess

Lo Scirocco

 Quando il vento caldo chiamato Scirocco soffia sul Mediterraneo dal Sahara sulle coste francesi e italiane, sai che sarà tempestoso perché la velocità del vento fa volare via tutto. La nuova VW Scirocco è sembrata davvero veloce agli sviluppatori quando è stata presentata.  

Il vento di Wolfsburg al Sachsen Classic Rally 2024 dal 15 al 17 agosto

Al 21° Rally Classico della Sassonia, che si svolgerà dal 15 al 17 agosto 2024, l'Autostadt di Wolfsburg sarà al via con due dei veicoli dell'anniversario:

    La Scirocco I GLI del 1977 ha un motore a iniezione da 1,6 litri con 110 CV. Dal 1974 al 1981 furono costruiti complessivamente 504.153 veicoli. Sono stati la pietra angolare del successo della serie.

    La Scirocco II GT II (1992) della collezione ZeitHaus è la seconda classica a percorrere il percorso del rally attraverso la Sassonia. È stata prodotta dal 1981 al 1992. Design, comfort e tecnologia erano stati ottimizzati e poi c'era la cilindrata di 1,8 litri con una potenza di 95 CV. Un totale di 291.497 veicoli uscirono dalla catena di montaggio.


L'Autostadt non solo ci ricorda l'importanza del “vento del deserto” per la storia dell'automobile, ma permette anche al sentimento dello Scirocco di rifiorire in Sassonia.

Il 21° Rally Classico della Sassonia 2024

•     Si inizia il 15 agosto a Zwickau: lungo il percorso ogni squadra deve superare diverse prove speciali con il proprio veicolo, ad esempio sulla pista del Gran Premio del Sachsenring. La Zwickauer Platz der Völkerfreundschaft è la meta del pomeriggio.
•     La tappa del 16 agosto porta via Torgau a Lipsia.
•     La terza, ultima tappa porta sabato a diverse prove speciali intorno a Lipsia.
•      Arrivo dalle ore 15:45 alla Wilhelm-Leuschner-Platz.

Il Gruppo Volkswagen sostiene la Sachsen Classic, alla quale prendono parte circa 160 squadre. È un rally di coerenza e affidabilità in cui sono ammesse solo automobili fino a un massimo del 2003 - comprese auto d'epoca italiane - ad es. Fiat, Alfa Romeo, Abarth o Lancia.

Wolfsburg: “50 years of Scirocco” at the Sachsen Classic Rally 2024

Anniversary: ​​Wolfsburg celebrates “50 years of Scirocco”

 

Fast as the wind: The Scirocco, a fast North German sports car, is taking part in the 21st Saxony Classic Rally and is 50 years old

 

 The Autostadt in Wolfsburg is celebrating “50 Years of Scirocco” at the Saxony Classic Rally 2024 from August 15th to 17th - together with 160 teams in their classic cars

    

Northern Germany - Wolfsburg - Osnabrück. Volkswagen is once again honoring an anniversary: ​​For the 50th anniversary of the Scirocco, everything is being prepared in the ZeitHaus in Wolfsburg, because the contemporary witness is supposed to go to the rally route of the Sachsen Classic Rallye (August 15th to 17th, 2024). What about the Scirocco, which took to the streets as a sporty, young guy from Wolfsburg? Volkswagen had previously produced the VW Karmann-Ghia (built from 1955 to 1974), an affordable sports car that was intended to be an alternative to the expensive Porsche. - By the way, there are still around 16 examples of the Karmann-Ghia convertible in existence today. But then a car came along that successfully won the hearts of driving license holders who had the right wallet: the year was 1974, more precisely in February of that year when the Scirocco arrived at VW car dealerships - that was a whole three months before the presentation of golf. Golfers from back then still remember that the Scirocco would have been nice too. VW also had this vehicle developed by Karmann in Osnabrück. A sports coupé measuring 3,850 millimeters in length and 1,310 millimeters in height. When empty, the vehicle weighed 800 kilograms. A fast North German sports car!

 

Wolfsburg, VW factory - photographed from the passenger seat, photo: Helga Waess

The Scirocco

 When the hot wind called Scirocco blows across the Mediterranean from the Sahara over the French coast, you know it's going to be stormy because the speed of the wind makes everything fly away. The new VW Scirocco seemed so quick to the developers when it was introduced.  

The wind from Wolfsburg at the Sachsen Classic Rally 2024 from August 15th to 17th

At the 21st Saxony Classic Rally, which will take place from August 15th to 17th, 2024, the Autostadt in Wolfsburg will be at the start with two of the anniversary vehicles:

•     The 1977 Scirocco I GLI has a 1.6 liter injection engine with 110 hp. A total of 504,153 vehicles were built by him from 1974 to 1981. They were the cornerstone of the series' success.
•     The Scirocco II GT II (1992) from the ZeitHaus collection is the second classic to take to the rally route through Saxony. It was produced from 1981 to 1992. Design, comfort and technology had been optimized and then there was the 1.8 liter displacement with an output of 95 hp. A total of 291,497 vehicles rolled off the assembly line.

The Volkswagen Group supports the Sachsen Classic, in which around 160 teams start. It is a consistency and reliability rally in which only automobiles up to a maximum of 2003 are permitted.

The Autostadt not only reminds us of the importance of the “desert wind” for automobile history, but also allows the Scirocco feeling to flourish again in Saxony.

 

The 21st Saxony Classic Rally 2024

•     It starts on August 15th in Zwickau: On the way, each team has to pass different special tests with their vehicle - for example on the Grand Prix track of the Sachsenring. The Zwickauer Platz der Völkerfreundschaft is the destination for the afternoon.
•     The stage on August 16th leads via Torgau to Leipzig.
•     The third, final stage leads to several special stages around Leipzig on Saturday.

     Finish line from 3:45 p.m. at Wilhelm-Leuschner-Platz.

Wolfsburg: „50 Jahre Scirocco“ bei der Sachsen Classic Rallye

 Jubiläum: Wolfsburg feiert „50 Jahre Scirocco“

 

Schnell wie der Wind: Der Scirocco, ein flotter Norddeutscher Sportwagen fährt bei der 21. Sachsen Classic Rallye und wird 50 Jahre alt

 

 Die Autostadt in Wolfsburg feiert „50 Jahre Scirocco“ bei der Sachsen Classic Rallye 2024 vom 15. bis 17. August - zusammen mit 160 Teams in ihren Classic Cars

    

Norddeutschland - Wolfsburg - Osnabrück. Volkswagen ehrt wieder einen Jubilar: Zum 50. Jubiläum des Scirocco wird im ZeitHaus in Wolfsburg alles vorbereitet, denn der Zeitzeuge soll auf die Rallye-Strecke der Sachsen Classic Rallye (15. bis 17. August 2024). Wie war das noch mit dem Scirocco, der als sportlicher, junger Typ aus Wolfsburg auf die Strasse ging. Zuvor hatte Volkswagen mit dem VW Karmann-Ghia  (gebaut von 1955 bis 1974) einen günstigen Sportwagen produziert, der eine Alternative zum teuren Porsche sein sollte. - Von dem Karmann-Ghia Cabrios soll es heute übrigens noch circa 16 Exemplare geben. Doch dann kam ein Wagen, der erfolgreich in die Herzen der Führerscheinbesitzer fuhr, die ein entsprechendes Portemonnaie hatten: Man schrieb das Jahr 1974, genauer gesagt im Februar des Jahres am der Scirocco in die Autohäuser von VW – das war ganze drei Monate vor der Präsentation des Golf. Golffahrer von damals erinnern sich heute noch, der Scirocco hätte auch gefallen. Auch dieses Fahrzeug ließ VW bei Karmann in Osnabrück entwickeln. Ein  Sportcoupé mit ganzen 3.850 Millimetern Länge und 1.310 Millimetern höhe. Leer brachte das Fahrzeug 800 Kilogramm auf die Wage. Ein flotter Norddeutscher Sportwagen!

 

Wolfsburg, VW-Werk - vom Beifahrersitz aus fotografiert, Foto: Helga Waess

Der Scirocco

 Wenn der heiße Wind namens Scirocco über das Mittelmeer von der Sahara ausgehend über die französische Küste weht, dann weiß man, es wird stürmisch, denn die Windgeschwindigkeit lässt alles davonfliegen. So schnell kam den Entwicklern bei seiner Einführung auch der neue VW-Scirocco vor.  

Der Wind aus Wolfsburg bei der Sachsen Classic Rallye 2024 vom 15. bis 17. August

Bei der 21. Sachsen Classic Rallye, die vom 15. bis 17. August 2024 wird die Autostadt in Wolfsburg gleich mit 2 Fahrzeugen des Jubilars an den Start gehen:

• Der Scirocco I GLI von 1977 hat einen 1,6-Liter-Einspritzmotor mit 110 PS. Von ihm wurden  von 1974 bis 1981 ganze 504.153 Fahrzeuge gebaut. Sie waren  der Grundstein des Baureihen-Erfolgs.

• Der Scirocco II GT II  (1992) aus der ZeitHaus-Sammlung ist der zweite Klassiker, der auf die Strecke der Rallye durch Sachsen fährt. Er wurde von 1981 bis 1992 produziert. In ihm hatte man Design, Komfort und Technik optimiert und dann war da noch der 1,8-Liter-Hubraum mit einer Leistung von 95 PS. Insgesamt liefen hiervon 291.497 Fahrzeuge vom Band.
  

Die Autostadt erinnert damit nicht nur an die Bedeutung des „Wüstenwindes“ für die Automobilgeschichte, sondern lässt in Sachsen das Scirocco-Gefühl erneut aufblühen.

Die 21. Sachsen Classic Rallye 2024

• Gestartet wird  15. August in Zwickau: Unterwegs muss jedes Team mit seinem Fahrzeug unterschiedliche  Wertungsprüfungen ablegen – z.B. über die Grand-Prix-Strecke des Sachsenrings. Der Zwickauer Platz der Völkerfreundschaft ist das Ziel für den Nachmittag.
• Die Etappe am 16. August führt dann über Torgau nach Leipzig. 
• Die dritte, letzte Etappe führt am Samstag zu mehreren Wertungsprüfungen rund um Leipzig. 
•  Zieleinlauf ab 15:45 Uhr am Wilhelm-Leuschner-Platz.

Der Volkswagen Konzern unterstützt die Sachsen Classic, bei der an die 160 Teams starten. Es handelt sich um eine Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeits-Rallye, bei der nur Automobile bis maximal 2003 zugelassen sind - darunter auch italienische Oldtimer - z.B. von Fiat, Alfa Romeo, Abarth oder Lancia.

Exhibition: 50 years of VW Golf in Wolfsburg

IT WILL BE CELEBRATED! VW anniversary year: 50 years of Golf

 

For 50 years, the Golf has been more than just a car: it has been a reliable companion, a symbol of freedom and the supporting pillar of so many valuable memories

 

To date, a total of 35 million vehicles have been delivered in its eight generations of Golf - We are also looking forward to the GTI Fanfest in Wolfsburg from July 26th to 28th, 2024 (see below)

Wolfsburg.  The Golf I is now a classic car! To mark the anniversary, the #ZeitHaus of the Autostadt in Wolfsburg is showing the first namesake of an entire vehicle class. In 1974, the automotive world got a car that became a symbol of German engineering. To this day, the success story of the GOLF model, which now has 8 variants on the roads, shapes the lives of its enthusiastic drivers. Now the Autostadt of the ZeitHaus is exhibiting a Golf I in the color Atlas White on the fifth floor of the exhibition hall. By the way, it comes from our own collection.

The Golf VII as Highline was the predecessor model of the Golf VIII and is still popular today, photo: Helga Waess

Around two years after the start of production, the millionth Golf rolled off the assembly line in 1976

 Between 1974 and 1983, Volkswagen put around 6 million Golf Is on the roads. To date, a total of 35 million vehicles have been delivered in its eight generations of Golf. The GOLF model is therefore the most produced automobile in the world. It even created its own vehicle class – the “Golf class”.

Armin Maus, Chairman of the Autostadt Management Board:

 “The Volkswagen Golf is more than just a car – it has stood for innovation, reliability and family friendliness for 50 years. With our special exhibition we would like to honor this extraordinary story and invite our guests to immerse themselves in the diverse facets of this iconic vehicle. The Autostadt offers the perfect setting for this exhibition as it highlights the unique connection between the history of the vehicle and its place of origin.”

Susanne Franz, Chief Marketing Officer Volkswagen:

 “For 50 years, the Golf has been more than just a car. It is a reliable companion, a symbol of freedom and the supporting pillar of so many valuable memories. It is precisely these memories that we want to awaken among visitors with the new exhibition, because from the moment the first model rolled off the production line, the Golf has been a part of our lives and accompanies us on unforgettable adventures.”

The golf exhibition in the Wolfsburg AutoStadt

The beginnings and thus the beginning of a golf era are shown. The show in Wolfsburg begins with the 1970s and the birth of the first Golf. It is presented by the first generation Golf from the ZeitHaus collection. There are wall graphics with 1970s-style wallpaper that symbolize the time of creation. There was a World Cup and Helmut Schmidt from Hamburg became Chancellor. A display case contains the first drawing of the Golf by designer Giorgetto Giugiaro.

The last convertible of its generation from 2002 is presented as a “typical Golf” and the former Golf owners have their say with their stories as “Generation Golf”.

 

Performance – the sporty Golf came as GTI and R

• The GTI and R variants and other sporty models are presented with the Golf W12 with 650 hp as a representative of “performance”.
  
  
  

  In keeping with the times – the Volkswagen Golf after 50 years

  
  The golf past and present. The Golf 8 R, which took part in the Ice Race in Zell am See in January 2024, is a signal of 50 years of development since the Golf I. The “ice tunnel” with winter motifs and the Golf invites you to take fan pictures post and thus continue the history of golf.
  
  
  •     The Autostadt can be visited daily from 10 a.m. to 6 p.m. with a valid day or annual ticket.
  
   
  

  Let's look forward to the GTI Fanfest around the Volkswagen Arena: ICONS COMING HOME

  
  July 26th to 28th, 2024 - icons, fans, community and a lot of GTI come together in Wolfsburg for the GTI meeting 2024 in Wolfsburg.
  
  
  •     Here - on the organizer's homepage - there is information from the organizer about the big "GTI is coming home" event

50 Jahre VW-Golf in Wolfsburg

ES WIRD GEFEIERT! VW-Jubiläumsjahr: 50 Jahre Golf 

 

Seit 50 Jahren ist der Golf mehr als nur ein Auto: Er ist ein zuverlässiger Begleiter, ein Symbol der Freiheit und tragende Säule so vieler wertvoller Erinnerungen

 

Bis heute wurden insgesamt 35 Millionen Fahrzeuge in seinen immerhin acht Golf-Generationen ausgeliefert - Freuen wir uns auch auf das GTI-Fanfest in Wolfsburg vom 26. bis 28. Juli 2024 (s.u.)

Wolfsburg.  Der Golf I ist inzwischen ein Oldtimer! Zum Jubiläum zeigt das #ZeitHaus der Autostadt in Wolfsburg den ersten Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklass. Im Jahr 1974 bekam die Automobilwelt eine Auto, das zum Symbol für deutsche Ingenieurskunst wurde. Bis heute prägt die Erfolgsgeschichte des Modell GOLF, in inzwischen 8 Varianten auf den Straßen, das Leben seiner begeisterten Fahrer. Nun stellt die  Autostadt des ZeitHauses einen Golf I im Farbton Atlasweiß in der fünften Etage des Ausstellungshauses aus. Er stammt übrigens aus der eigenen Sammlung.

Der Golf VII als Highline war das Vorgängermodell des Golf VIII und wird bis heute gern gefahren, Foto: Helga Waess

Rund zwei Jahre nach Produktionsstart lief 1976 der millionste Golf vom Band

 Volkswagen brachte in der Zeit von 1974 bis 1983 rund 6 Millionen Golf I auf die Straßen. Bis heute wurden insgesamt 35 Millionen Fahrzeuge in seinen immerhin acht Golf-Generationen ausgeliefert. Das Model GOLF ist damit das meistgebaute Automobile der Welt. Es hat sogar eine eigene Fahrzeugklasse – die „Golf-Klasse“ - geprägt.

Armin Maus, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autostadt: 

 „Der Volkswagen Golf ist mehr als nur ein Auto – er steht seit 50 Jahren für Innovation, Zuverlässigkeit und Familienfreundlichkeit. Mit unserer Sonderausstellung möchten wir diese außergewöhnliche Geschichte würdigen und unsere Gäste einladen, in die vielfältigen Facetten dieses ikonischen Fahrzeugs einzutauchen. Die Autostadt bietet den perfekten Rahmen für diese Ausstellung, da sie die einzigartige Verbindung zwischen der Geschichte des Fahrzeugs und seiner Entstehungsstätte hervorhebt.“

Susanne Franz, Chief Marketing Officer Volkswagen: 

 „Seit 50 Jahren ist der Golf mehr als nur ein Auto. Er ist ein zuverlässiger Begleiter, ein Symbol der Freiheit und tragende Säule so vieler wertvoller Erinnerungen. Genau diese Erinnerungen möchten wir mit der neuen Ausstellung auch bei den Besucherinnen und Besuchern wecken, denn von dem Moment an, als das erste Modell vom Band lief, ist der Golf ein Teil unseres Lebens und begleitet uns bei unvergesslichen Abenteuern.“

Die Golf-Ausstellung in der Wolfsburger AutoStadt

Gezeigt werden die Anfänge und damit der Beginn einer Ära-Golf. Die Show in Wolfsburg beginnt mit den  1970er Jahren und der Geburt des ersten  Golf. Er wird durch den Golf der ersten Generation aus der ZeitHaus-Sammlung präsentiert. Es gibt Wandgrafiken mit Tapeten im Stil der 1970er Jahre, die die Entstehungszeit symbolisieren. Es gab eine Fußball-Weltmeisterschaft und der Hamburger Helmut Schmidt wurde Bundeskanzler. Eine Vitrine enthält die erste Zeichnung des Golf von Designer Giorgetto Giugiaro.

Das letztgebaute Cabriolet seiner Generation von 2002 wird als „typischer Golf“ präsentiert und die ehemaligen Golfbesitzer kommen als „Generation Golf“ mit ihren Geschichten zu Wort.

Performance – der sportliche Golf kam als GTI und R

Die Varianten  GTI und der R und andere sportliche Modelle werden mit dem Golf W12 mit 650 PS stellvertretend für „Performance“ präsentiert.

Am Puls der Zeit – der Volkswagen Golf nach 50 Jahren

Der Golf in Vergangenheit und  Gegenwart. Der Golf 8 R, der beim Ice Race in Zell am See im Januar 2024 dabei war, ist ein Signal für die 50 Jahre Entwicklung seit dem Golf I. Der „Eistunnel“ mit winterlichen Motiven und dem Golf lädt dazu ein Fanbilder zu machen und zu posten und damit die Geschichte des Golf fortzusetzen.

• Die Autostadt kann täglich von 10 bis 18 Uhr mit einer gültigen Tages- oder Jahreskarte besucht werden.

 

Freuen wir uns auf GTI Fanfest rund um die Volkswagen Arena: ICONS COMING HOME

26. bis 28. Juli 2024 - in Wolfsburg treffen Ikonen, Fans, Community und ganz viel GTI Zusammenum das GTI-Treffen 2024 in Wolfsburg. 

• auf der Homepage des Veranstalters - gibt es Infos über das große „GTI is coming home"- Event.
  

50 Jahre Golf und Scirocco - Oldtimer in Bremen 2024

 Start der Oldtimersaison 2024

 

Ein halbes Jahrhundert, eine wahrhaft goldene Hochzeit von Golf und Scirocco und 45 Jahre Bulli-Volkswagen Transporter - auf zur Oldtimer-Party nach Bremen

 

2. bis zum 4. Februar 2024 Oldtimer auf der Bremen Classic Motorshow

 

Bremen Classic Motorshow. Seit 2003 startet jeweis zu Beginn des Oldtimer-Jahres in Bremen diese Messe. Mit dem Start in die Saison werden fast 50.000 Gäste erwartet, die vom 2. bis zum 4. Februar 2024 über Oldtimer fachsimpeln und staunen, welche Modelle wieder hergerichtet wurden. Die acht Hallen decken einen Platz von 52.000 qm Ausstellungsfläche ab und zahlreiche Firmen stellen ihre Oldtimer und alles drum herum zur Schau. Eine Reise durch die Zeit erlebt man in Bremen zum Beispiel auch mit Volkswagen Konzernmarken. Denn im Rahmen der mobilen Jubilare präsentiert die Autostadt aus Wolfsburg „50 Jahre Volkswagen Scirocco“. Unter dem Motto „Volkswagen Classic“ wird auch das Jubiläumsjahr „50 Jahre Volkswagen Golf“ gefeiert. Und dann ist da noch die Nutzfahrzeug-Sparte, die immerhin mit „45 Jahre dritte Generation Volkswagen Transporter“ dabei ist. Und die Schwester Audi zeigt sich in einer mobilen Tradition und bringt die erste Generation des Audi RS 4 Avant mit. „Vier Marken, vier Jubilare, ein Stand“, so kündigt die Autostadt ihre Präsentation an, die uns neugierig macht. Also auf zu „Volkswagen Classic, Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer und Audi Tradition Parts“ in die Halle 5 der Bremen Classic Motorshow.

 

T1 Bulli mit originaler Patina, Pressefotoarchiv: Helga Waess (ACM Oldtimer-Treffen, München, Theresienwiese, Frühjahr)

 Golf und Scirocco aus dem ZeitHaus

1974 gab es ein mobiles Debüt und der Renner-Klassiker Golf wurde geboren, es folgte der Scirocco als Coupé. Er war bei Karmann in Osnabrück entwickelt worden und war mit 50 PS, 70 PS und dann noch als TS mit 85 PS erhältlich. In Bremen der „viperngrüne“ Scirocco GT aus der ersten Generation und ein Scirocco II GT II (1992) ausgestellt – letzterer wird im Farbton Tornadorot präsentiert und stammt aus der Sammlung des ZeitHauses (Automobilmuseum) in Wolfsburg.

 

T1 Bulli mit originaler Patina, Pressefotoarchiv: Helga Waess (ACM Oldtimer-Treffen, München, Theresienwiese, Frühjahr)

50 Jahre VW-Golf  - Eine Ikone feiert Geburtstag

Sicherlich werden einige Golf-Fahrer in Erinnerungen schwelgen, wenn sie den Golf I entdecken. Die Ikone von Volkswagen wird dieses Jahr 50! Und was das Schönste ist: VW zeigt die „einzigartige Studie EA 276“ und präsentiert den in Wolfsburg entstandenen Vorläufer des Golf aus dem Jahr 1969.

Es war damals eine, sagen wir automobile Revolution als 1974 der Golf zum Nachfolger des legendären Käfers wurde. Es folgten Frontantriebe anstatt Heckmotoren. Jetzt war genügend Platz für eine Heckklappe zum leichten beladen eines großen Kofferraumes, der durch eine umklappbare Rücksitzlehne unendlich viel Platz bot.

Kommen wir zum geradlinige Design, welches kein geringerer als Giorgetto Giugiaro erdacht hatte und welches fortan zur Formensprache bei VW werden sollte. Eine Grundlinie setzt sich bis zum heutigen Golf VIII fort. Gut, hier und da war man überrascht und es dauerte etwas (bei jedem neuen Golfmodell) bis der NEUE sich in die Sehgewohnheiten der Golf-Fans eingeprägt hatte. Aber bei jedem Wechsel zum neuen Model stellte man fest: der alte Golf war schön, aber dieser lässt ihn schnell vergessen.

Der Golf wurde schnell zum Lieblingsmodell vieler Autofahrer und bereits 1976 war die erste Million verkauft. Man glaubt es kaum, aber Volkswagen hat mit diesem Erfolgsmodell bis heute  37 Millionen Exemplare ausgeliefert. Der Kompaktwagen gilt als das „erfolgreichste europäische Auto“ und der Golf ist der meistverkaufte VW aller Zeiten“. 

VW-GOLF ist damit EINE IKONE DER MOBILITÄT.

 

45 Jahre Volkswagen Transporter

Der Bulli T1 wurde bereits 1947 auf dem Zeichenbrett entworfen und kam als erster Transporter bei Volkswagen im Jahr 1950 in die Fertigung. Bereits im Jahr 1979 stand der T2 auf den Automessen. 

 Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer präsentiert in Bremen den allerersten Typ 2 Transporter der dritten Generation, den Bus L von 1979 und dazu den T3 Microbus aus Südafrika der 1994 gefertigt wurde. - Der letzte T3 rollte dort übrigens 2002 vom Band (1990 war bereits in Deutschland Produktionsende).

Die Bremer und Hannoveraner Tradition verbindet der Beck’s-Bus (1964)

Ein Unikat wird neben dem Messestand des 1. Käfer Club Wolfsburg e.V. gezeigt.

 

Kommen wir zu AUDI und damit zum Audi RS 4 Avant

Auf der Messe in Bremen wird der exklusive Hochleistungskombi als Hingucker in Imolagelb gezeigt.

„Audi Tradition Parts“ präsentiert mit dem Audi RS 4 Avant die erste Generation, die auf der IAA 1999 in Frankfurt vorgestellt wurde. Auch dieses Modell wurde ein Renner. Leistung, Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit stimmten, denn er war in der Zusammenarbeit mit Porsche bereits mit dem Avant RS2 gelungen und das erste RS-Modell der quattro GmbH folgte.

Ersatzteil- und Accessoire-Angebote

Auf der Oldtimermesse in Bremen werden auch Ersatzteile und Accessoires bei Audi Tradition Parts für die Ergänzung fehlender Teile für Restaurierungen der Wägen der Fans sorgen. Besucher und Bastler können gucken und alles zum Schrauben finden, damit die Oldtimer-Fahr und Ralley-Saison dann bald los gehen kann.

 ALSO:

730 Händler und Private Anbieter sowie 100 Clubs warten!

WIR SEHEN UNS ANFANG FEBRUAR IN BREMEN BEI DER OLDTIMERMESSE 2024!

 

 Bremen Classic Motorshow 2024

• www.classicmotorshow.de

Öffnungszeiten:

Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024: 9 - 18 Uhr

Mit dem Käfer nach Bremen! Pressefotoarchiv: Helga Waess

Wolfsburg: Autostadt - letzter VW-Käfer

 Wolfsburg: Autostadt zeigt den VW-Käfer

Gut 20 Jahre nach Produktionsende zeigt die Autostadt in Wolfsburg den allerletzten Volkswagen Käfer

Sonderserie Última Edición

Wolfsburg. Der Käfer war ein Wirtschaftswunder-Produkt. Insgesamt wurden 21.529.464  Volkswagen Käfer produziert und das Land mobiler. Viele Ländern holten den Käfer und somit wurde dieses fast halbrunde Fahrzeug auch ein  "Botschafter und Sympathieträger Deutschlands". Der letzte jemals produzierte Volkswagen Käfer mit der Fahrgestellnummer B84M905162 hat die Farbe "Aquariusblue". Er lief übrigens am 30. Juli 2003 um 9.05 Uhr im mexikanischen Puebla vom Förderband. In der  Autostadt in Wolfsburg ist dieses Fahrzeug aus der Sonderserie „Última Edición“ aktuell ausgestellt. Der Titel der Ausstellung „Beziehungs-Kisten“ wird sicherlich viele Käferfans in das ZeitHaus nach Wolfsburg bringen, wo die ganze Historie des Volkswagen Konzerns in Blech und Chrome ausgestellt ist.

Platzhalter: VW-Käfer Cabrio, Pressefotoarchiv: Helga Waess

Die Volkswagen Käfer Sonderserie Última Edición

Das Volkswagenwerk in Puebla in Mexiko gab den Käfer seit 1967 heraus, ab 1970 gab es Modelle für den Binnenmarkt: den „Mexiko-Käfer". In Südamerika fuhren über 100.000 Käfer-Taxis - meist mit ausgebautem Beifahrersitz für einen bequemeren Ein- und Ausstieg. Der Innenraum erhielt eine Ausstattung aus dem Golf. Mit der Sonderserie Última Edición, das ist spanisch für "letzte Ausgabe“ wurde in México am 10. Juli 2003 die Produktion  Käfers eingestellt. Nun wird die legendäre Última-Edición, die einst 3.000 Fahrzeuge umfasste und in den Sonderfarben „Aquariusblue“ und „Harvestmoonbeige“ - sowie als Unikat im Farbton „Snap-Orange“ - produziert wurde in Wolfsburg gewürdigt.

VW Bus Festival 2023

VW Bus Festival 2023 in Hannover

Die Wolfsburger Autostadt bringt interessante Bullis nach Hannover

VW Bus Festival in Hannover vom 23. bis zum 25. Juni 2023

Hannover - Messegelände. Das große VW Bus Festival in Hannover vom 23. bis zum 25. Juni 2023 wurde von uns bereits erwähnt. Nun erreichen die Redaktion nach und nach Mails, wer was präsentiert und wir müssen gestehen der Variantenreichtum des Kultklassikers ist nicht zu überbieten. Die VW-Autostadt-Sammlung bringt die "Welt des Bullis" auf das Messegelände in Hannover. Und man wird vor Vielfalt staunen. Bei über 230 Quadratmetern Ausstellungsfläche bietet das Messegelände jede Menge Platz. Das Wolfsburger Autostadt-Museum stellt zwei Bulli-Highlights der allerersten Generation aus: Ein VW-Bus gehörte einst der örtlichen Feuerwehr des Rotary Clubs von Hatboro (Pennsylvania/USA), welche ihn dem ZeitHaus in Wolfsburg stiftete. Der  T2 „Ambulance“ aus dem Jahr 1959 wird einer der Hingucker sein. Außerdem wird der T1 „German Autohaus“ aus dem Jahr 1967 als ein "Bestseller des Volkswagen Konzerns" ausgestellt. Er wird als ein "Symbol für das deutsche Wirtschaftswunder" gezeigt. In der „Bulli Garage“ werden zudem die drei ältesten Bullis Deutschlands gezeigt - darunter der Volkswagen Typ 2 T1 „Sinalco“ aus dem Jahr 1950. Link zu einem Artikel  in diesem Blog: VW Bus Festival mit Show & Shine: Live-Musik, originalster Bulli, bestes Motto und Motivfahrzeug sowie skurrilster Umbau

Volkswagen VW-Bus, T1 und T2, München ACM Oldtimertreffen auf der Theresienwiese: Pressefotoarchiv: Helga Waess

Bobbycar-Bahn, Matchbox Boccia und Mini-Beetle-Simulator

Kinder gehen mit dem Bobbycar auf der Bobbycar-Bahn an den Start oder spielen das Spiel „Matchbox Boccia“. In einem Mini-Beetle-Simulator können 5 bis 10-jährige Kinder schon mal die Fahrt im Straßenverkehrs simulieren.

Die BULLI-FAMILY trifft sich in Hannover

Seit sieben Modell-Generationen gehört der VW-Bus von Volkswagen, von seinen Fans bis heute liebevoll Bulli genannt zur Familie vieler Camper und Oldtimerfans. Die drei Tage mit den Bullis auf dem Messegelände Hannover wird der Ikone VW Bus gerecht. Es werden 6.000 teilnehmende Fahrzeuge erwartet. Viele Camper und Besucher/Tagesgäste werden das größte VW-Bus-Treffen dieser Art genießen.

Wolfsburger Ausstellung: 50. Geburtstag des Porsche Carrera

 Ausstellungstipp:  Winterzauber und Sportwagenfans aufgepasst

Porsche Sonderausstellung im ZeitHaus der Autostadt: 50 Jahre „The Spirit of Carrera RS“ 

Sonderausstellung in Wolfsburg -  50. Geburtstages des Porsche 911 Carrera RS 2.7

Wolfsburg. Sonderausstellung bis zum 15. Mai 2023 im ZeitHaus - gezeigt werden vier besondere Porsche Sportwagen, dazu Film- und Infomaterial und ein Farbkaleidoskop sowie zahlreiche Maßstabsmodelle. Es ist der 50. Geburtstag  des beliebten Porsche 911 Carrera RS 2.7. Aus diesem Anlass wird im ZeitHaus der Autostadt in Wolfsburg die Sonderausstellung „The Spirit of Carrera RS“ zahlreiche Fans begeistern. Es wird nicht nur der Porsche Carrera RS 2.7 gezeigt, sondern auch die Modelle Carrera RSR 2.8, Carrera RSR 3.0 sowie 991 GT3 RS. Die Besucher können anhand von Film- und Infomaterial die Zeitgeschichte eines Porschemodells erleben. In einem  analog-interaktiven  „Farbkaleidoskop“ werden unterschiedliche  Maßstabsmodelle gezeigt, die die Anfänge und auch die technischen Höhepunkte dieses automobilen Porsche-Klassikers erleben lassen. 

Glänzender Auftritt des Porsche-Modells mit „Entenbürzel“, Pressefotoarchiv - Oldtimertreffen auf der Theresienwiese in München - Foto: Helga Waess

• Mit Porsche Carrera und Winter.Wunder.Wow die Weihnachtszeit genießen: der Link führt in diesem Blog zu dem Artikel zum Winterwunderland in Wolfsburg Ein Besuch in der Wolfsburger Autostadt verspricht mit „Winter. Wunder. Wow.“ - bis zum 28. Dezember 2022 -ein Eis- und Schneevergnügen mit Disco und Hüttenzauber für die ganze Familie und ganz nebenbei die Sonderausstellung zum Porsche Carrera für Motorsportfans.

Die Ausstellung „The Spirit of Carrera RS“ wird noch bis zum 15. Mai 2023 alle Rennsportbegeisterten in die 1970er Jahre zurück versetzen

 

Martini-Porsche - beim Oldtimertreffen in München - Theresienwiese, Pressefotoarchiv: Helga Waess

Porsche 911 Carrera-Modelle werden auf der Ebene 3 des ZeitHauses präsentiert

Porsche 911 Carrera RS 2.7 

Damals war es „Deutschlands schnellster Sportwagen“, der RS 2.7 - damals, das heißt vor gut 50 Jahren. Der Straßen-Elfer - auch nur „RS“ oder „2.7er“ genannt, hatte einen Bug- und Heckspoiler, der mit „Entenbürzel“ bezeichnet wurde. Das im ZeitHaus in Wolfsburg gezeigte Exponat des Straßen-Elfers ist Hellgelb und war eine der beliebtesten Farben. 

Hier noch ein paar wichtigen Daten zum Fahrzeug Porsche 911 Carrera: 

• Baujahr: 1972; 
• Motor: 6-Zylinder-Boxer; 
• Hubraum: 2.687 cm3; 
• Leistung: 154 kW (210 PS); 
• Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h. 

Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (3.0)

Neues brachten die Ingenieure von Porsche im Jahr 1973 mit dem Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (3.0) auf die Straße. Das Modell hatte deutlich breitere Kotflügel an der Vorder- und Hinterachse und ermöglichten dadurch eine weit  größere Rad-Reifen-Kombinationen. Es wurden auch unterschiedliche Heckspoiler-Varianten entwickelt. Schließlich kam der  „RSR“, der zu einem wettbewerbsfähigen Rennwagen umbaut wurde. 

Wichtige Daten zum Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (3.0)

• Baujahr: 1973; 
• Motor: 6-Zylinder-Boxer;
•  Hubraum: 2.992 cm3;
•  Leistung: 228 kW (310 PS); 
• Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h. 

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 

Und die Entwicklung ging rasant voran. Kurz nach dem  Porsche 911 Carrera RSR 2.8 kam in der Saison 1974 bereits der RSR 3.0 auf den Markt. Dieser hatte weit größere Lüftungsöffnungen an den Kotflügeln und einen größeren Heckspoiler. Aber alles toppte der Motor: mit dem RSR 3.0 begann eine neue Ära im Porsche-911er Kundensport.    

Hier ein paar interessante Daten zum Porsche 911 Carrera RSR 3.0

• Baujahr: 1974; 
• Motor: 6-Zylinder-Boxer; 
• Hubraum: 2.993 cm3; 
• Leistung: 243 kW (330 PS); 
• Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h. 

Porsche 911 991 GT3 RS 

Der 911er Sportwagen unserer Tage geht auf das Baujahr 2019 zurück. Quantensprünge seit damals, denn mit einemt Vierliter-Hochdrehzahl-Saugmotor ausgestattet, wird das Modell serienmäßig mit einem Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse ausgestattet. Ein wesentlich höher positionierter Heckflügel  und aerodynamisch positionierte Luftauslässe an den vorderen Kotflügeln bieten dem sportbegeistertem Fahrer eine verbesserte Aerodynamik.

Wichtige Daten zum Modell Porsche 911 991 GT3 RS: 

• Baujahr: 2019; 
• Motor: 6-Zylinder-Boxer; 
• Hubraum: 3.996 cm3; 
• Leistung: 283 kW (520 PS); 
• Höchstgeschwindigkeit: 312 km/h. 

Autokorso auf der Theresienwiese - immer im April kommen sie hier zusammen, die Freunde des Autodesigns und Sammler, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

Die Sonderausstellung „The Spirit of Carrera RS“ 

im ZeitHaus der Autostadt in Wolfsburg ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet 

und die Winterwelt im gleichen Areal bietet Abwechslung für die ganze Familie!

Viele Modelle aus dem Hause Porsche lassen die Herzen höher schlagen, wie dieser Klassiker beim Oldtimertreffen auf der Münchner Theresienwiese im April vor Corona!
Pressefotoarchiv: Helga Waess

Wolfsburg 26./27. Sept. 2022 - „Auto Pop“-Treffen in der Autostadt

 „Auto Pop“-Treffen in der Autostadt

So Farbenfroh waren die 1970er-, die 80er- und 90er-Jahre

Markenübergreifendes Old- und Youngtimertreffen am 24. und 25. September 2022

Wolfsburg. Mit dem Oldtimer ins das Wolfsburger-Wochenende, wenn am 24. und 25. September 2022 in der Autostadt Design-Klassiker mit vier Reifen präsentiert werden. Das ist doch mal ein Hingucker! Die Klassiker aus drei Jahrzehnten Automobil-Geschichte werden auf den sechs Themeninseln im Park der Autostadt gezeigt. Wer zum Oldtimertreffen kommt, kann sein Schätzchen noch für die „Präsentation ausgewählter Fahrzeuge auf der Bühne“ anmelden. Die Restplätze werden nach einer Bewerbung bis zum 15. September 2022 ausgewählt.

VW-Käfer - der Classic-Car schlechthin - Foto: Waess (Pressearchiv) - Cover Kunst-Kultur-Blog

Veranstaltungs-Motto „Auto Pop“ - Samstag von 11 bis 16.30 Uhr und am Sonntag von 11 bis 15.30 Uhr auf dem Piazza-Vorplatz

Neben den bunten Classic-Cars werden die „PS-Gespräche“ mit Fachexperten zu ganzen drei Dekaden Automobilgeschichte die Fans begeistern.

„Rasante Ford-Modelle, legendäre BMWs oder den Pontiac Firebird Trans Am – ein Nachbau des sprechenden Autos K.I.T.T. aus der TV-Serie „Knight Rider“ – (sind) in Aktion sehen?“

Automobil-Design das jeden Porschefan verzückt - Foto: WAess (Pressearchiv)

Armin Maus, Mandy Sobetzko und Marco Schubert, Geschäftsführung der Autostadt:

"Ob in der Musik, der Mode oder eben bei Automobilen: Insbesondere die 1970er- und die 80er-Jahre waren stilprägend und schufen Ikonen in nahezu jedem Lebensbereich. Als ein Ort, der Vielfalt täglich lebt, freuen wir uns auf zahlreiche inspirierende Fahrzeuge unterschiedlichster Marken, die wir ein ganzes Wochenende bei uns in der Autostadt begrüßen.“

Zahlreiche Auto-Museen und Mobil-Clubs machen mit

• Motorrad- und Automobilmuseums PS.SPEICHER in Einbeck,

• des Automuseums Braunschweig,

• dem Treser Club

• und dem MB /8 Club Deutschland e. V. sehen.

Dabei dann natürlich auch die Volkswagen Konzernmarken mit automobile Highlights aus den eigenen Sammlungen

• Audi,

• Porsche,

• ŠKODA

• sowie Volkswagen Nutzfahrzeuge,

• Volkswagen Classic

• und die Stiftung AutoMuseum

Das Wolfsburger Team des ZeitHauses präsentiert rund 30 Fahrzeuge vor Ort.

„Die neue Marke Rennmeister der Mast-Jägermeister SE ist mit zwei ikonischen und leuchtend orangefarbenen 1970er-Jahre-Rennwagen des Jägermeister-Racing-Teams dabei.“ (vgl. Pressemeldung 12. Sept. 22)

Automobile Popstars auf sechs Themeninseln

„Vor dem KundenCenter sind die Fahrzeuge „Bekannt aus Film & Fernsehen“: Die hier ausgestellten Klassiker spielten bereits Haupt- oder Nebenrollen auf der Kinoleinwand. Ob luftiger Beach Buggy, sportliches Cabriolet oder praktischer Camper: Auf der Themeninsel „Freizeit & Spaß“ auf der Ausfahrt am KundenCenter dreht sich alles um Erholung, Sonne und Urlaub – und die passenden Automobile. Ford, Dodge oder der legendäre International Harvester Scout II: Sie alle sind „Born in the USA“ und direkt gegenüber – ebenfalls auf der Ausfahrt – zu bestaunen. Die Marken Bentley, Mercedes-Benz sowie weitere luxuriöse „Traumwagen“ finden Besucherinnen und Besucher auf dem Bereich vor dem Porsche Pavillon.“ (vgl. Pressemeldung 12. Sept. 22)

„Der Themenbereich „Die 70er-, 80er- und 90er – von alltäglich bis außergewöhnlich“ beherbergt auf dem Piazza-Vorplatz Klassiker, die das Straßenbild des jeweiligen Jahrzehnts prägten. Mit dabei sind Fahrzeuge der Marken Audi, BMW und Nissan, aber auch automobile „Exoten“ wie etwa der Volkswagen Polo Harlekin. Fahrzeuge in der Open-Air-Ausstellung vor dem ZeitHaus sind „Sportlich unterwegs“ – Porsche, Ford Capri und Co. sind hier anzutreffen.“ (vgl. Pressemeldung 12. Sept. 22)

PS-Gespräche“ rund um drei Dekaden Automobilgeschichte auf der Bühne

"Die Vorstellung der Themeninseln sowie spannende Diskussionen mit Persönlichkeiten wie Eckhard Schimpf, Journalist, Buchautor und Rennfahrer, Stefan Wallburg, Design Manager und Teamleiter Exterior Design bei Volkswagen AG, Lukáš Nachtmann, Historiker und Fachkoordinator des Unternehmensarchivs ŠKODA Auto sowie Jörn Schwieger, Volkswagen Classic Parts, erleben Besucherinnen und Besucher während des ganzen Wochenendes auf der Bühne.“

(vgl. Pressemeldung 12. Sept. 22)