January 30 to February 1, 2026: Classic Car Event: Autostadt at the Bremen Classic Motorshow 2026

Bremen Classic Motorshow 2026

Autostadt Wolfsburg will be showcasing classic cars that marked a new era in mobility at the Bremen Classic Motorshow 2026: 80 years ago, series production of the VW Beetle began; a unique Bugatti hypercar prototype will be publicly unveiled for the first time; and the 4x4 special exhibition will present classic cars with all-wheel drive

From January 30 to February 1, 2026 – Autostadt will be at the Bremen Classic Motorshow in Hall 5 with joint stand 5D08 (Deutsch, English, Français, Italiano)

Bremen. The Bremen Classic Motorshow brings together all classic and modern classic car enthusiasts in Northern Germany. As Autostadt Wolfsburg announces, it will be exhibiting automotive milestones. The new beginnings of the mobile world will be visualized with three special vehicles from Autostadt. It's hard to believe, but over 80 years ago, series production of the VW Beetle began …. Furthermore, production of road-legal sports cars began, and a prototype from the ZeitHaus collection was presented to the public for the first time: the Lamborghini Diablo – equipped with a 16-cylinder Bugatti engine. The special "4x4 Performance" motor show featured various classic sports cars with all-wheel drive. Among them was the test vehicle that marked the brand's relaunch within the Volkswagen Group and paved the way for the Veyron.

The Beetle convertible is headed to the Bremen Classic Motorshow 2026. Photo press archive: Helga Waess

At the Bremen Classic Motorshow 2026

Autostadt Wolfsburg will be presenting its Volkswagen Classic, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars, Audi Tradition, and Volkswagen Classic Parts divisions in Hall 5 at the joint stand 5D08, inviting visitors to discuss and marvel at the vehicles.

80 Years of the VW Beetle: From "Zero Hour" to Millionaire

Autostadt Wolfsburg will be presenting mobile exhibits from its ZeitHaus collection:

From the start of Beetle series production at the end of 1945 until 1955, a subtle evolution of the model could be observed: we'll just mention the "Pretzel Disc" (Beetle Type 1)... At the Bremen Classic Motorshow, the last example produced in 1945 will be on display (completed on December 30).

A cutaway model of a 1948 Beetle offers extraordinary insights into the technology of this bestseller.

The third exhibit is the one-millionth Volkswagen: a unique golden model from 1955.

The Beetle, a symbol of a new beginning, became an icon of the German "economic miracle" in just under 10 years…

Bugatti enthusiasts can experience the journey from dream to dream car here: bright yellow Lamborghini Diablo

The relaunch of Bugatti within the Volkswagen Group is being visualized in Bremen.

The bright yellow Lamborghini Diablo is a real eye-catcher. Autostadt is presenting the model at the special exhibition "4x4 Performance":

In the prototype on display, the heart of the legendary W16 engine beat for the first time, instead of the Lamborghini V12. This engine made the Bugatti Veyron an icon over the years.

The tubular space frame was lengthened and modified to accommodate the sixteen-cylinder engine with its eight-liter displacement and four turbochargers.

At the show, the yellow prototype is displayed with its body panels removed, allowing visitors a glimpse of the incredible drivetrain in the rear.

 

 

Beetle at the ACM classic car meeting on the Theresienwiese in Munich - Sunday, April 26, 2026 / 20th ACM classic car meeting on the Theresienwiese during the 60th Munich Spring Festival (This time on the 2nd Sunday of the Spring Festival!), Press photo: Helga Waess

 

Friday to Sunday, January 30 to February 1, 2026, MESSE BREMEN will be hosting the event 

 January 30 to February 1, 2026: Bremen Classic Motorshow- Classic Car Year 2026: Bremen Classic Motorshow - Bremen kicks off the 2026 classic car season: Here, historic engineering meets pure driving dynamics, and classic car enthusiasts look forward to lively discussions about cars and a fantastic show featuring collectors' dreams. (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

30.1. bis 1.2.2026: Autostadt auf der Bremen Classic Motorshow 2026

Oldtimer - Bremen Classic Motorshow 2026

Die Autostadt aus Wolfsburg zeigt auf der Bremen Classic Motorshow 2026 zeigt Klassiker, die einen mobilen Neuanfang begründet haben: vor 80 Jahren begann die Serienfertigung des VW Käfer, ein einmaliger Hypercar-Prototyp von Bugatti wird erstmals öffentlich gezeigt und die 4x4 Sonderschau präsentiert Classic-Cars mit Allradantrieb

 

vom 30. Januar bis 1. Februar 2026 - die Autostadt auf der Bremen Classic Motorshow in Halle 5 mit Gemeinschaftsstand 5D08 (Deutsch, English, Français, Italiano)

 

Bremen. Die Bremen Classic Motorshow führt alle Old- und Youngtimer-Fans in Norddeutschland zusammen. Wie die Autostadt aus Wolfsburg mitteilt wird sie Automobile Meilensteine ausstellen. Die  Neuanfänge der mobilen Welt werden mit drei besonderen Fahrzeugen aus der Autostadt visualisiert. Kaum zu glauben vor  gut 80 Jahren startete die Serienproduktion des VW Käfer ... Außerdem ging die strassentaugliche Sportwagenproduktion los, hierzu wird ein Prototyp aus der Zeithaus-Sammlung zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt: Lamborghini Diablo - her ist mit einem 16-Zylinder-Motor von Bugatti ausgestattet. Auf der Motorshow-Sonderschau „4×4-Performance“ werden diverse sportliche Klassiker mit Allradantrieb gezeigt. Hierzu ist das Erprobungsfahrzeug, das für Neustart der Marke im Volkswagen Konzern stand gezeigt, das den Weg zum Veyron ebnete. 

Mit dem Käfer-Cabrio geht es zur Bremen Classic Motorshow 2026, Foto-Pressearchiv: Helga Waess

Auf der Bremen Classic Motorshow 2026 

wird die Autostadt aus Wolfsburg in Halle 5 am Gemeinschaftsstand 5D08 die Bereiche 

• Volkswagen Classic, 
• Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer, 
• Audi Tradition 
• und Volkswagen Classic Parts 

präsentieren und zum Fachsimpeln und Staunen einlagden.

 

80 Jahre VW Käfer: von der „Stunde null“ zum Millionär

Die Autostadt aus Wolfsburg präsentiert mobile Exponate aus der Zeithaus-Sammlung: 

1. Vom Beginn der Käfer-Serienfertigung Ende 1945 bis ins Jahr 1955 war ein feiner Wandel im Modell zu beobachten: wir sagen nur BREZELSCHEIBE (Käfer Typ 1) ... Auf der Bremen Classic Motorshow wird das das letzte Exempoar, das im Jahr 1945 produziert wurde zu sehen (fertiggestellt am 30. Dezember).
2. Ein Käfer-Schnittmodell von 1948 bietet außergewöhnliche Einblicke in die Technik des Bestsellers. 
3. Als Dritter im Bunde wird der einmillionste Volkswagen gezeigt: ein goldenes Unikat von 1955.

Der Käfer vom Neuanfang wurde in knapp 10 Jahren zur Ikone des deutschen „Wirtschaftswunders“  ...

Bugatti-Freunde können hier den Weg vom Traum zum Traumauto erleben:

Visualisiert wird in Bremen der Neustart von Bugatti im Volkswagen Konzern

Der grellgelbe Lamborghini Diablo ist ein EYE-Catcher. Die Autostadt präsentiert das Modell bei der Sonderschau „4x4 Performance“:

Bei dem gezeigten Prototyp pochte anstatt des Lamborghini-V12 zum ersten Mal das Herz des legendären W16-Motors. Dieser Motor machte den Bugatti Veyron im Laufe der Jahre zur Ikone. 

Der Gitterrohrrahmen wurde dazu verlängert und angepasst, denn der  Sechzehnzylinder mit acht Litern Hubraum und vier Turboladern brauchte Platz. 

Auf der Show wird der gelbe Prototyp mit demontierter Verkleidung  ausgestellt, damit man Blick auf den unglaublichen Antriebsstrang im Heck wagen kann.

Brezelkäfer beim ACM-Oldtimertreffen auf der Theresienwiese in München - Sonntag, 26.4.2026 / 20. ACM Oldtimertreffen auf der Theresienwiese während des 60. Münchner Frühlingsfestes (Diesmal am 2. Sonntag des Frühlingsfestes!), Pressefoto: Helga Waess

Event im Oldtimer-Jahr 2026:  Bremen Classic Motorshow 

Unser Artikel vom 6. Januar 2026: Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar 2026,  MESSE BREMEN : Bremen startet ins Oldtimerjahr 2026: Hier trifft historische Ingenieurskunst auf pure Fahrdynamik und Oldtimerfans freuen sich auf Benzingespräche und die tolle Show mit Sammlerträumen.

 

Motociclette - Motorshow classico di Brema

Bremen Classic Motorshow 2026 - 30 gennaio - 1 febbraio 2026

Un omaggio all'arte motociclistica italiana - Mostra speciale al Bremen Classic Motorshow con 24 motociclette storiche italiane selezionate dal 1950 al 1993

Da venerdì a domenica, dal 30 gennaio al 1 febbraio: Motociclette italiane al Bremen Classic Motorshow 2026 presso la Fiera di Brema  (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Brema - Mostra speciale con motociclette italiane - La mostra speciale al Bremen Classic Motorshow 2026 presso la Fiera di Brema è dedicata per la prima volta a un segmento a lungo messo in ombra dalle grandi moto sportive: le piccole ma altamente sviluppate motociclette di costruttori italiani con cilindrate comprese tra 65 e 400 cc. Da venerdì 30 gennaio a domenica 1° febbraio, 24 pezzi selezionati, realizzati tra il 1950 e il 1993, documenteranno la straordinaria gamma di design motociclistico italiano: dai raffinati motori monocilindrici ai compatti motori a quattro cilindri, dai brillanti due tempi ai raffinati quattro tempi. Informazioni su orari e biglietti sono disponibili sul sito www.classicmotorshow.de.

Moto d'epoca durante l'allestimento del tendone del festival a Höhenrain 2025, Foto:
 Helga Waess

"Miracolo Economico" - Tecnologia, stile e ingegneria in miniatura

Questi veicoli dimostrano in modo impressionante che la leggerezza, l'equilibrio e la maneggevolezza precisa non erano solo principi tecnici, ma anche estetici in Italia. Molte di queste motociclette nacquero durante il periodo di massimo splendore dell'industria motociclistica italiana, il "Miracolo Economico", il miracolo economico degli anni '50 e '60. Offrivano una mobilità accessibile e, allo stesso tempo, un legame emotivo con la tecnologia e la velocità che continua ad affascinare ancora oggi.

Produttori tra fama mondiale e rarità

Oltre ai classici di marchi noti come

• MV Agusta,
• Moto Guzzi,
• Benelli,
• Gilera,
• e Moto Morini,

la mostra presenta anche veicoli di produttori raramente visti anche in Italia:

• Parilla,
• Devil,
• Aermacchi,
• MotoBi,
• e Perugina.

Per la prima volta nella Germania settentrionale sono esposte anche la

• Moto Comet, una bicilindrica OHC del 1952, la veloce Taurus 200 cc, una moto da corsa ufficiale da 150 km/h per la gara di lunga distanza Milano-Taranto,
• e la raffinata Laverda 200 con i suoi supporti motore antivibranti.

I motori esposti sono altrettanto diversi:

• La MotoBi Spring Lasting con il suo motore ovale,
• la Benelli 254 con il motore a quattro cilindri di serie più piccolo al mondo,
• e le monocilindriche Ducati con i loro squisiti motori a coppia conica.

Tutti i marchi rappresentano soluzioni ingegneristiche creative ed estetica senza tempo.

Originali raramente esposti provenienti da importanti collezioni

I pezzi esposti provengono dal museo PS.SPEICHER e da esclusive collezioni private della Germania meridionale. Molte delle motociclette esposte vengono presentate al pubblico in Germania per la prima volta.

Illustrano l'evoluzione del design nell'arco di quattro decenni, dall'estetica elegante degli anni '50 al linguaggio stilistico sportivo e tecnologico degli anni '80 e dei primi anni '90.

Un omaggio all'arte motociclistica italiana

Questa mostra speciale è rivolta a esperti, appassionati e collezionisti che desiderano esplorare le sottili differenze tra l'ingegneria italiana e la produzione industriale di massa. Dimostra come la cultura motociclistica italiana, anche al di là delle grandi cilindrate, sia stata caratterizzata da innovazione, passione e artigianalità.

"Stiamo evidenziando l'elegante combinazione di design, costruzione leggera e dinamica di guida che ha reso iconici marchi come Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli e Ducati", afferma il curatore Andy Schwietzer. "Allo stesso tempo, celebriamo i successi ingegneristici di produttori minori che, con la loro originalità tecnica e consapevolezza stilistica, hanno plasmato la diversità della produzione motociclistica italiana."

Conclusione:

La mostra speciale "Motociclette italiane dal 1950 al 1993" al Bremen Classic Motorshow 2026

...è una rara opportunità per scoprire la varietà tecnica e il significato culturale di queste moto compatte e dinamiche, un omaggio all'arte motociclistica italiana in miniatura.

Il Bremen Classic Motorshow è supportato da

• Mercedes-Benz Bremen Plant,
• TÜV Süd,
• e dalla Collezione del Museo Nazionale dell'Automobile di Loh.

Informazioni: Comunicato stampa Bremen Classic Motorshow 2026

Motorcycles - Bremen Classic Motorshow

Bremen Classic Motorshow 2026 - January 30 - February 1, 2026

A Tribute to Italian Motorcycle Art - Special exhibition at the Bremen Classic Motorshow featuring 24 selected historic Italian motorcycles from 1950 to 1993

Friday to Sunday, January 30 to February 1: Italian motorcycles at the Bremen Classic Motorshow 2026 at MESSE BREMEN (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Bremen - Special exhibition with Italian motorcycles - The special exhibition at the Bremen Classic Motorshow 2026 at MESSE BREMEN is dedicated for the first time to a segment that has long been overshadowed by the large sports bikes: the small but highly developed motorcycles from Italian manufacturers with engine displacements between 65 and 400 cc. From Friday to Sunday, January 30th to February 1st, a total of 24 selected exhibits from the years 1950 to 1993 will document the extraordinary range of Italian motorcycle design: from delicate single-cylinder engines to compact four-cylinder engines, from high-revving two-strokes to refined four-strokes. Information such as times and tickets can be found at: www.classicmotorshow.de

Vintage motorcycles during the setup of the festival tent in Höhenrain 2025, Photo: Helga Waess

"Miracolo Economico" - Technology, style, and engineering in miniature

These vehicles impressively demonstrate that lightweight construction, balance, and precise handling were not only technical but also aesthetic principles in Italy. Many of these motorcycles originated during the heyday of Italian motorcycle manufacturing – the "Miracolo Economico," the economic miracle of the 1950s and 1960s. They offered affordable mobility and, at the same time, an emotional connection to technology and speed that continues to fascinate today.

Manufacturers Between World Fame and Rarity

Besides classics from well-known brands such as

• MV Agusta,
• Moto Guzzi,
• Benelli,
• Gilera,
• and Moto Morini,

the show also presents vehicles from manufacturers that are rarely seen even in Italy:

• Parilla,
• Devil,
• Aermacchi,
• MotoBi,
• and Perugina.

Also on display for the first time in Northern Germany are the

• Moto Comet, an OHC twin from 1952, the rapid Taurus 200 cc, a 150 km/h factory racing machine for the Milano-Taranto long-distance race,
• and the refined Laverda 200 with its vibration-damping engine mounts.

The engines on display are equally diverse:

• The MotoBi Spring Lasting with its oval engine,
• the Benelli 254 with the world's smallest production four-cylinder engine,
• and the Ducati singles with their exquisite bevel-drive engines.

All brands equally represent creative engineering solutions and timeless aesthetics.

Rarely seen originals from important collections

The exhibits come from the PS.SPEICHER museum as well as from exclusive private collections in southern Germany. Many of the motorcycles on display are being presented to the public in Germany for the first time.

They illustrate the evolution of design over four decades, from the elegant aesthetics of the 1950s to the sporty, technology-oriented design language of the 1980s and early 1990s.

A Tribute to Italian Motorcycle Art

This special exhibition is aimed at experts, enthusiasts, and collectors who want to explore the subtle differences between Italian engineering and industrial mass production. It demonstrates how Italy's motorcycle culture, even beyond large engine displacements, has been characterized by innovation, passion, and craftsmanship.

"We are highlighting the elegant combination of design, lightweight construction, and riding dynamics that made brands like Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli, and Ducati iconic," says curator Andy Schwietzer. "At the same time, we are celebrating the engineering achievements of smaller manufacturers who, with their technical originality and stylistic awareness, have shaped the diversity of Italian motorcycle manufacturing."

Conclusion:

The special exhibition “Italian Motorcycles 1950 to 1993” at the Bremen Classic Motorshow 2026

...is a rare opportunity to experience the technical diversity and cultural significance of these compact, dynamic machines – a tribute to the art of Italian motorcycle manufacturing in miniature.

The Bremen Classic Motorshow is supported by

• Mercedes-Benz Bremen Plant,
• TÜV Süd,
• and the National Automobile Museum Collection Loh.

Information: Press release Bremen Classic Motorshow 2026

Motorräder - Bremen Classic Motorshow

 Bremen Classic Motorshow 2026 - 30.1. - 1.2.2026

Hommage an die italienische Motorradkunst - Sonderschau auf der Bremen Classic Motorshow mit 24 ausgewählten historischen italienischen Motorrädern aus den Jahren 1950 bis 1993 

 

Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar: Italienische Motorräder auf der Bremen Classic Motorshow 2026 in der MESSE BREMEN (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Bremen - Sonderschau mit italienischen Motorrädern - Die Sonderausstellung der Bremen Classic Motorshow 2026 in der MESSE BREMEN widmet sich erstmals einem Segment, das lange im Schatten der großen Sportmaschinen stand: den kleinen, aber hochentwickelten Motorrädern italienischer Hersteller mit Hubräumen zwischen 65 und 400 cm³. Von Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar, dokumentieren insgesamt 24 ausgewählte Exponate aus den Jahren 1950 bis 1993 die außergewöhnliche Bandbreite italienischer Motorradkonstruktion: von filigranen Einzylindern bis zu kompakten Vierzylindern, vom drehfreudigen Zweitakter bis zum kultivierten Viertakter. Informationen wie Zeiten und Tickets über: www.classicmotorshow.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain 2025, Foto: Helga Waess

„Miracolo Economico“ - Technik, Stil und Ingenieurskunst im Kleinformat

Die Fahrzeuge belegen eindrucksvoll, dass Leichtbau, Balance und Fahrpräzision in Italien nicht nur technische, sondern auch ästhetische Prinzipien waren. Viele dieser Motorräder entstanden in einer Zeit, als der italienische Motorradbau zur Blüte gelangte – während des „Miracolo Economico“, dem Wirtschaftswunder der 1950er- und 1960er-Jahre. Sie boten erschwingliche Mobilität und zugleich eine emotionale Verbindung zu Technik und Geschwindigkeit, die bis heute fasziniert.

Hersteller zwischen Weltruhm und Rarität

Neben Klassikern bekannter Marken wie 

• MV Agusta, 
• Moto Guzzi, 
• Benelli, 
• Gilera 
• und Moto Morini

 präsentiert die Schau auch Fahrzeuge von Herstellern, die selbst in Italien nur selten zu sehen sind: 

• Parilla, 
• Devil, 
• Aermacchi, 
• MotoBi 
• oder Perugina. 

Weiterhin erstmals in Norddeutschland zu sehen sind die 

• Moto Comet, ein OHC-Twin von 1952, die rasante Taurus 200 cm³ als 150 km/h schnelle Werksrennmaschine für die Fernfahrt Milano-Taranto 
• oder die gediegene Laverda 200 mit ihrer Vibrationen schluckenden Motoraufhängung. 

Vielfältig sind auch die Triebwerke der Schau: 

• Die MotoBi Spring Lasting mit ihrem ovalen Motor, 
• die Benelli 254 mit dem weltkleinsten Serienvierzylindermotor 
• oder die Ducati-Singles mit ihren exquisiten Königswellenmotoren. 

Alle Marken stehen gleichermaßen für kreative Ingenieurslösungen und zeitlose Ästhetik.

Selten zu sehende Originale aus bedeutenden Sammlungen

Die Exponate stammen aus dem PS.SPEICHER sowie aus exklusiven süddeutschen Privatsammlungen. Viele der gezeigten Motorräder werden erstmals öffentlich in Deutschland präsentiert. 

Sie veranschaulichen die Designentwicklung über vier Jahrzehnte, von der eleganten Ästhetik der 1950er-Jahre bis zur sportlichen, technikorientierten Formensprache der 1980er- und frühen 1990er-Jahre.

Hommage an die italienische Motorradkunst

Die Sonderausstellung richtet sich an Fachleute, Fans und Sammelnde, die den feinen Unterschieden zwischen italienischer Ingenieurskunst und industrieller Serienfertigung nachspüren möchten. Sie zeigt, wie Italiens Motorradkultur auch jenseits der großen Hubräume von Innovation, Leidenschaft und handwerklicher Exzellenz geprägt war.

„Wir rücken die elegante Verbindung von Design, Leichtbau und Fahrdynamik, die Marken wie Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli und Ducati zu Ikonen machten, ins Rampenlicht“, sagt Kurator Andy Schwietzer. „Gleichzeitig würdigen wir die Ingenieursleistung kleinerer Hersteller, die mit technischer Originalität und Stilbewusstsein die Vielfalt des italienischen Motorradbaus prägten.“

Fazit:  

Die Sonderschau „Italienische Motorräder 1950 bis 1993“ auf der Bremen Classic Motorshow 2026 

... ist eine seltene Gelegenheit, die technische Vielfalt und kulturelle Bedeutung dieser kompakten, fahraktiven Maschinen zu erleben – eine Hommage an die Kunst des italienischen Motorradbaus im Kleinformat.

 

Die Bremen Classic Motorshow wird unterstützt vom 

• Mercedes-Benz Werk Bremen, 
• TÜV Süd 
• und vom Nationalen Automuseum Collection Loh.

Informationen: Pressemeldung Bremen Classic Motorshow 2026

Dal 30 gennaio al 1 febbraio 2026: Bremen Classic Motorshow

Stagione delle auto d'epoca 2026: Bremen Classic Motorshow

Brema dà il via alla stagione delle auto d'epoca 2026: qui, l'ingegneria storica incontra la pura dinamica di guida, e gli appassionati di auto d'epoca non vedono l'ora di assistere a vivaci discussioni sulle auto e a una fantastica esposizione che metterà in mostra i sogni dei collezionisti.

Da venerdì 30 gennaio a domenica 1° febbraio 2026, la MESSE BREMEN ospiterà l'evento (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Brema. A fine gennaio, il Bremen Classic Motorshow segnerà l'inizio della stagione per gli appassionati di auto d'epoca e vintage, mettendo in mostra la cultura automobilistica. Su 52.000 metri quadrati di superficie espositiva, circa 730 espositori, concessionari e venditori privati ​​provenienti da dieci nazioni presenteranno i loro tesori, tra cui automobili, motociclette, ricambi, automobilia e materiali per il restauro. Oltre 100 club di marchi stupiranno con presentazioni creative e meticolosamente dettagliate.

Porta la tua auto d'epoca al Classic Motorshow di Brema! La città merita sempre una visita e i Musicanti di Brema ti aspettano ;-)) ..., Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"Quest'anno, le nostre mostre speciali sono dedicate ai veicoli 4x4 ad alte prestazioni e alle motociclette italiane fino a 400 cc", rivela il project manager Frank Ruge.

Il programma è completato dall'

• asta Petromobilia "Oil & Rust",
• dall'area dedicata ai giovani appassionati,
• dagli Young Classics,
• dai Modern Classics,
• e dal leggendario mercato dei ricambi

tutti eventi che faranno battere forte il cuore degli appassionati di cultura automobilistica.

Prestazioni 4x4: Classici di potenza e dinamicità

Trazione integrale e prestazioni: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

Ancora oggi rappresentano il massimo della dinamica di guida, sebbene la storia della trazione integrale risalga al 1899. Quell'anno, Ludwig Lohner e Ferdinand Porsche svilupparono un veicolo a trazione integrale motorizzato su misura, presentato all'Esposizione Universale di Parigi del 1900.

La mostra speciale di quest'anno al Bremen Classic Motorshow presenterà dodici rarità 4x4 ad alte prestazioni, principalmente degli anni '80 e '90.

Qui, l'ingegneria storica incontra la pura dinamica di guida: un affascinante spaccato dello sviluppo della trazione integrale per esperti, dalle capacità fuoristrada alla tecnologia ad alte prestazioni.

Motociclette italiane: piccole, eleganti e veloci

La mostra speciale "Motociclette italiane dal 1950 al 1995" celebra il lato sportivo dell'arte motociclistica italiana. Al Bremen Classic Motorshow saranno esposte 24 moto selezionate con cilindrate da 65 a 400 cc. Niente scooter, niente moto da 50 cc: l'attenzione si concentra sulle moto sportive compatte, che in Italia godono di uno status di culto e, al contempo, rimangono accessibili. 

"Stiamo evidenziando l'elegante combinazione di design, leggerezza e dinamica di guida che ha reso icone marchi come Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli e Ducati", afferma Ruge. "Allo stesso tempo, presentiamo anche produttori rari e meno noti come Parilla, Comet, Moto Bi e Rumi, che dimostrano in modo impressionante la diversità della cultura motociclistica italiana in termini di tecnologia e design."


Il Bremen Classic Motorshow è più di una semplice fiera: è un'esperienza che unisce nostalgia, competenza e passione per l'automotive in tre intense giornate.

Un evento imperdibile per tutti coloro che amano, collezionano e personalizzano auto d'epoca, o semplicemente desiderano godersi il fascino unico della mobilità storica:

30 gennaio - 1° febbraio 2026
MESSE BREMEN

Maggiori informazioni su www.classicmotorshow.de

January 30 to February 1, 2026: Bremen Classic Motorshow

Classic Car Year 2026: Bremen Classic Motorshow

Bremen kicks off the 2026 classic car season: Here, historic engineering meets pure driving dynamics, and classic car enthusiasts look forward to lively discussions about cars and a fantastic show featuring collectors' dreams.

Friday to Sunday, January 30 to February 1, 2026, MESSE BREMEN will be hosting the event (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Bremen. At the end of January, the Bremen Classic Motorshow will mark the start of the season for classic and vintage car fans, showcasing automotive culture. On 52,000 square meters of exhibition space, around 730 exhibitors, dealers, and private sellers from ten nations will present their treasures – including automobiles, motorcycles, spare parts, automobilia, and restoration materials. Over 100 brand clubs will impress with creative and meticulously detailed presentations.

Take your classic car to the Classic Motorshow in Bremen! The city is always worth a visit, and the Bremen Town Musicians are waiting ;-)) ..., Photo: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"This year, our special exhibitions are dedicated to 4x4 performance vehicles and Italian motorcycles up to 400cc," reveals project manager Frank Ruge.

The program is complemented by the

• Petromobilia auction "Oil & Rust,"
• the young enthusiasts' area,
• the Young Classics,
• the Modern Classics,
• and the legendary parts market

—all highlights that will make the hearts of automotive culture fans beat faster.

4x4 Performance – Classics of Power and Dynamics

All-wheel drive and performance: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

To this day, they represent peak driving dynamics – although the history of all-wheel drive dates back to 1899. That year, Ludwig Lohner and Ferdinand Porsche developed a custom-built motorized all-wheel-drive vehicle, which was presented at the Paris World's Fair in 1900.

This year's special exhibition at the Bremen Classic Motorshow will showcase twelve select 4x4 performance rarities, primarily from the 1980s and 1990s.

Here, historic engineering meets pure driving dynamics – a fascinating cross-section of all-wheel-drive development for experts, from off-road capability to high-performance technology.

Italian Motorcycles – Small, Graceful, and Fast

The special exhibition “Italian Motorcycles 1950 to 1995” celebrates the sporty side of Italian two-wheeled artistry. At the Bremen Classic Motorshow, 24 selected machines with engine displacements from 65 to 400 cc will be on display. No scooters, no 50cc bikes – the focus here is on compact sport motorcycles, which enjoy cult status in Italy and yet remain affordable. 

“We are highlighting the elegant combination of design, lightweight construction, and riding dynamics that made brands like Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli, and Ducati icons,” says Ruge. “At the same time, we are also showcasing rare and lesser-known manufacturers such as Parilla, Comet, Moto Bi, and Rumi, which impressively demonstrate the diversity of Italian motorcycle culture in terms of technology and design.”

The Bremen Classic Motorshow is more than just a trade fair – it's an experience that combines nostalgia, expertise, and automotive passion in three intense days.

A must-attend event for everyone who loves, collects, and customizes classic cars, or simply wants to enjoy the unique charm of historic mobility:

January 30 to February 1, 2026
MESSE BREMEN

More information at www.classicmotorshow.de

30 januari tot 1 februari 2026: Bremen Classic Motorshow

Klassiekerjaar 2026: Bremen Classic Motorshow

Bremen luidt het klassieke autoseizoen van 2026 in: hier ontmoeten historische techniek en pure rijdynamiek elkaar, en liefhebbers van klassieke auto's kijken uit naar levendige discussies over auto's en een fantastische show vol verzamelaarsdromen

Van vrijdag 30 januari tot en met zondag 1 februari 2026 vindt het evenement plaats in MESSE BREMEN (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Bremen. Eind januari luidt de Bremen Classic Motorshow het seizoen in voor liefhebbers van klassieke en vintage auto's en toont de automobielcultuur. Op 52.000 vierkante meter tentoonstellingsruimte presenteren zo'n 730 exposanten, dealers en particuliere verkopers uit tien landen hun schatten – waaronder auto's, motoren, onderdelen, automobilia en restauratiematerialen. Meer dan 100 merkclubs imponeren met creatieve en minutieus gedetailleerde presentaties.

Neem je klassieke auto mee naar de Classic Motorshow in Bremen! De stad is altijd een bezoek waard, en de Bremer Stadsmuzikanten staan ​​klaar ;-)) ..., Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"Dit jaar zijn onze speciale tentoonstellingen gewijd aan 4x4-performancevoertuigen en Italiaanse motorfietsen tot 400 cc," onthult projectmanager Frank Ruge.

Het programma wordt aangevuld met de

• Petromobilia-veiling "Olie & Roest",
• de zone voor jonge liefhebbers,
• de Young Classics,
• de Modern Classics,
• en de legendarische onderdelenmarkt

—allemaal hoogtepunten die de harten van autoliefhebbers sneller zullen doen kloppen.

4x4 Performance – Klassiekers van Kracht en Dynamiek

Vierwielaandrijving en prestaties: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

Tot op de dag van vandaag vertegenwoordigen ze de ultieme rijdynamiek – hoewel de geschiedenis van vierwielaandrijving teruggaat tot 1899. In dat jaar ontwikkelden Ludwig Lohner en Ferdinand Porsche een speciaal gebouwd, gemotoriseerd voertuig met vierwielaandrijving, dat in 1900 op de Wereldtentoonstelling in Parijs werd gepresenteerd.

De speciale tentoonstelling van dit jaar op de Bremen Classic Motorshow toont twaalf zorgvuldig geselecteerde 4x4-racers met uitzonderlijke prestaties, voornamelijk uit de jaren 80 en 90.

Hier ontmoeten historische techniek en pure rijdynamiek elkaar – een fascinerende dwarsdoorsnede van de ontwikkeling van vierwielaandrijving voor kenners, van offroad-capaciteiten tot hoogwaardige prestatietechnologie.

Italiaanse motorfietsen – Klein, elegant en snel

De speciale tentoonstelling "Italiaanse motorfietsen 1950 tot 1995" viert de sportieve kant van de Italiaanse tweewielerkunst. Op de Bremen Classic Motorshow worden 24 zorgvuldig geselecteerde machines met een cilinderinhoud van 65 tot 400 cc tentoongesteld. Geen scooters, geen 50cc-motoren – de focus ligt hier op compacte sportmotoren, die in Italië een cultstatus genieten en toch betaalbaar blijven.  

"We belichten de elegante combinatie van design, lichtgewicht constructie en rijdynamiek die merken als Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli en Ducati tot iconen hebben gemaakt", aldus Ruge. "Tegelijkertijd tonen we ook zeldzame en minder bekende fabrikanten zoals Parilla, Comet, Moto Bi en Rumi, die op indrukwekkende wijze de diversiteit van de Italiaanse motorcultuur op het gebied van technologie en design demonstreren."

De Bremen Classic Motorshow is meer dan alleen een vakbeurs – het is een belevenis die nostalgie, expertise en automobielpassie combineert in drie intense dagen.

Een evenement dat je niet mag missen als je van klassieke auto's houdt, ze verzamelt of customiseert, of gewoon wilt genieten van de unieke charme van historische mobiliteit:

30 januari tot en met 1 februari 2026
MESSE BREMEN

Meer informatie op www.classicmotorshow.de

30. Januar bis 1. Februar 2026: Bremen Classic Motorshow

Oldtimer-Jahr 2026:  Bremen Classic Motorshow

 

Bremen startet ins Oldtimerjahr 2026: Hier trifft historische Ingenieurskunst auf pure Fahrdynamik und Oldtimerfans freuen sich auf Benzingespräche und die tolle Show mit Sammlerträumen

 

Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar 2026, zieht die MESSE BREMEN  (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Bremen. Ende Januar wird die automobile Kultur bei der Bremen Classic Motorshow der Saisonstart für Oldtimer- und Youngtimer-Fans. Auf 52.000 Quadratmetern Hallenfläche präsentieren rund 730 Aussteller:innen, Händler:innen und Privatverkäufer:innen aus zehn Nationen ihr Angebot an Garagengold – darunter Automobile, Motorräder, Ersatzteile, Automobilia und Restaurierungsmaterial. Über 100 Markenclubs begeistern mit kreativen und detailverliebten Präsentationen. 

 

Mit dem Oldi zur Classic Motorshow nach Bremen! Die Stadt ist immer eine Reise wert und die Stadtmusikanten warten ;-)) ..., Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

„Unsere Sonderausstellungen widmen sich in diesem Jahr ,4×4-Performance‘-Automobilen sowie italienischen Motorrädern bis 400 ccm“, verrät Projektleiter Frank Ruge. 

Ergänzt wird das Programm durch die 

• Petromobilia-Auktion „Oil & Rust“, 
• die Nachwuchsfläche, 
• die Jungen Klassiker, 
• die Modern Classics  
• und den legendären Teilemarkt 

– allesamt Highlights, die das Herz der automobilen Kulturfans höherschlagen lassen.

4×4-Performance – Klassiker der Kraft und Dynamik

Allradantrieb und Performance: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959 

 Sie stehen bis heute für fahrdynamische Spitzenleistung – wobei das Thema Allrad bis ins Jahr 1899 zurückreicht. Damals entwickelten Ludwig Lohner und Ferdinand Porsche eine motorisierte Allrad-Sonderanfertigung, die 1900 auf der Pariser Weltausstellung gezeigt wurde. 

In der diesjährigen Sonderschau der Bremen Classic Motorshow werden zwölf ausgesuchte 4×4-Performance-Raritäten insbesondere der 1980er- und 1990er-Jahre präsentiert. 

Hier trifft historische Ingenieurskunst auf pure Fahrdynamik – für Expert:innen ein faszinierender Querschnitt der Allradentwicklung von der Geländetauglichkeit zur Hochleistungstechnik.

Italienische Motorräder – klein, grazil und rasant

Die Sonderausstellung „Italienische Motorräder 1950 bis 1995“ feiert die sportliche Seite italienischer Zweiradkunst. Auf der Bremen Classic Motorshow werden 24 ausgewählte Maschinen mit Hubräumen von 65 bis 400 ccm gezeigt. Keine Roller, keine 50er – hier stehen die kompakten Sportmotorräder im Mittelpunkt, die in Italien Kultstatus genießen und dennoch erschwinglich sind.  

„Wir rücken die elegante Verbindung von Design, Leichtbau und Fahrdynamik, die Marken wie Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli und Ducati zu Ikonen machten, ins Rampenlicht“, sagt Ruge. „Gleichzeitig zeigen wir auch seltene und wenig bekannte Hersteller wie Parilla, Comet, Moto Bi und Rumi, die in puncto Technik und Formgebung die Vielfalt der italienischen Motorradkultur eindrucksvoll unter Beweis stellen.“

Die Bremen Classic Motorshow ist mehr als eine Messe – sie ist ein Erlebnis, das Nostalgie, Fachkompetenz und automobile Leidenschaft in drei intensiven Tagen bündelt

Ein Pflichttermin für alle, die mobile Klassiker lieben, sammeln und gestalten oder einfach den besonderen Charme historischer Mobilität genießen möchten: 

vom 30. Januar bis 1. Februar 2026

MESSE BREMEN

Mehr Infos unter www.classicmotorshow.de

Janvier 2025 - Rencontres voitures classiques

 Janvier 2025 - Rencontres voitures classiques - salons voitures anciennes et actualité plaque H

Bonne année aux fans de voitures classiques !!! Réjouissez-vous du meeting Beetle à Herford, de l'Interclassics à Maastricht, du Bremen Classic Motorshow en janvier et du fait que la BMW Z3 (série 1995) recevra cette année sa plaque d'immatriculation H.

 

 L'aperçu de janvier pour les fans de voitures anciennes

 

Janvier 2025 : L'année des voitures classiques commence en janvier, lorsque les premiers meetings de voitures classiques adoucissent le début d'année hivernal pour les fans. L'année commence le week-end des 11 et 12 janvier avec le grand rendez-vous hivernal des VW Coccinelle et des vétérans, qui attire chaque année une forte participation à la gare de fret de Herford. Il en sera probablement de même lors des "Interclassiques à Maastricht", qui vous invitent à y participer du 16 au 19 janvier. Et enfin, janvier 2025 se termine avec le grand « Bremen Classic Motorshow » du 31 janvier au 2 février au parc des expositions de Brême. La nouvelle année offrira de nombreux rendez-vous aux passionnés de voitures anciennes et les musées et collections de voitures anciennes vous invitent toujours à les visiter. Ah oui, autre chose d'important pour les propriétaires de voitures construites en 1995 : la plaque d'immatriculation H fait signe ici !!
 

 

VW Beetle cabriolet - une photo d'été ! Archives photos de presse : Helga Waess

La BMW Z3 reçoit sa plaque d'immatriculation H

Notre ami berlinois a participé à un concours et a remporté un cabriolet Z3, la même BMW que James Bond, alias 007, conduisait dans le film "GoldenEye" (en version quatre cylindres de 1,9 litre développant 140 ch).

Bonne nouvelle pour notre ami : la très bien entretenue et adorée Z3 de 1995 pourra se parer d'une plaque d'immatriculation H ! La voiture devient une classique avec le statut de voiture de collection !

 

Dates des voitures classiques - Save the DATE - Janvier 2025

•     11 et 12 janvier 2025 : Réunion hivernale de la Coccinelle VW et des anciens combattants à la gare de fret de Herford
•     16 au 19 janvier 2025 : Interclassiques à Maastricht
•     31 janvier au 2 février 2025 : Salon automobile classique de Brême

Date: raduno di auto d'epoca nel gennaio 2025

 Gennaio 2025 - Raduni di auto d'epoca - fiere di auto d'epoca e novità targa H

Buon anno nuovo appassionati di auto d'epoca!!! Attendo con ansia l'incontro del Maggiolino a Herford, l'Interclassics a Maastricht, il Bremen Classic Motorshow a gennaio e il fatto che la BMW Z3 (serie 1995) otterrà la targa H quest'anno

 

 La panoramica di gennaio per gli appassionati di auto d'epoca

 

Gennaio 2025: L'anno delle auto d'epoca inizia a gennaio, quando i primi raduni di auto d'epoca addolciscono l'inizio invernale dell'anno per gli appassionati. L'anno inizia nel fine settimana dell'11 e 12 gennaio con il grande incontro invernale del Maggiolino VW e dei veterani, che ogni anno è molto frequentato allo scalo merci di Herford. Probabilmente lo stesso accadrà all'"Interclassics di Maastricht", che vi invita a partecipare dal 16 al 19 gennaio. E infine, gennaio 2025 si conclude con il grande “Bremen Classic Motorshow” dal 31 gennaio al 2 febbraio presso il centro espositivo di Brema. Il nuovo anno offrirà molti incontri per gli appassionati di auto d'epoca e i musei e le collezioni di auto d'epoca ti invitano sempre a visitarli. Eh sì, un'altra cosa importante per i possessori di auto del 1995: la targa H fa cenno qui!!!

VW Beetle decappottabile: una foto estiva! Archivio foto stampa: Helga Waess

La Z3 riceve la targa H

Il nostro amico di Berlino ha partecipato ad un concorso e ha vinto una Z3 decappottabile, la stessa BMW che James Bond, alias 007, guidava nel film "GoldenEye" (come quattro cilindri da 1,9 litri e 140 CV).

Buone notizie per il nostro amico: la Z3 del 1995, molto ben tenuta e amata, potrà adornarsi con una targa H! L'auto diventa un classico con lo status di auto d'epoca!

 

Date delle auto d'epoca - Save the DATE - Gennaio 2025

•     Dall'11 al 12 gennaio 2025: incontro invernale tra il Maggiolino VW e i veterani allo scalo merci di Herford
•     Dal 16 al 19 gennaio 2025: Interclassics a Maastricht
•     Dal 31 gennaio al 2 febbraio 2025: Bremen Classic Motorshow

Classic car meeting - January 2025

 January 2025 - Classic car meetings - classic car fairs and H license plate news

Happy New Year classic car fans!!! Look forward to the Beetle meeting in Herford, the Interclassics in Maastricht, the Bremen Classic Motorshow in January and the fact that the BMW Z3 (1995 series) is getting its H license plate this year

 

 The January overview for classic car fans

January 2025: The classic car year begins in January, when the first classic car meetings sweeten the wintery start of the year for fans. The year begins on the weekend of January 11th and 12th with the big VW Beetle and veterans winter meeting, which is well attended every year at the freight station in Herford. The same will probably be the case at the "Interclassics in Maastricht", which invites you to take part from January 16th to 19th. And finally, January 2025 ends with the great “Bremen Classic Motorshow” from January 31st to February 2nd at the exhibition center in Bremen. The New Year will offer many meetings for classic car enthusiasts and the classic car museums and collections always invite you to visit them. Oh yes, something else important for owners of cars built in 1995: the H license plate beckons here!!!

VW Beetle convertible - a summer picture! Press photo archive:Helga Waess

The BMW Z3 receives its H license plate

Our friend in Berlin took part in a competition and won a Z3 convertible, the same BMW that James Bond, alias 007, drove in the film "GoldenEye" (as a 1.9-liter four-cylinder with 140 hp).

Good news for our friend: the very well-maintained and loved Z3 from 1995 will be able to adorn itself with an H license plate! The car becomes a classic with vintage car status!

 

Classic car dates - Save the DATE - January 2025

•     January 11th to 12th, 2025: VW Beetle and veterans winter meeting at the freight station in Herford
•     January 16th to 19th, 2025: Interclassics in Maastricht
•     January 31st to February 2nd, 2025: Bremen Classic Motorshow

Termine: Oldtimertreffen im Januar 2025

Januar 2025 - Oldtimer Treffen - Oldtimermessen und H-Kennzeichen-News

Happy New Year Oldtimerfans!!! Freut euch auf das Käfertreffen in Herford, die Interclassics in Maastricht, die Bremen Classic Motorshow im Januar und darüber, dass der BMW Z3 (Baureihe 1995) in diesem Jahr sein H-Kennzeichen bekommt 

 

 Der Januarüberblick für Oldtimerfans

 

Januar 2025: Das Oldtimerjahr beginnt im Januar, wenn die ersten Oldtimertreffen den winterlichen Jahresanfang für die Fans versüssen. Das Jahr beginnt am Wochenende des 11. und 12. Januar mit dem großen VW-Käfer und Veteranen-Wintertreffen, das am Güterbahnhof in Herford jedes Jahr gut besucht ist. Gleiches wird wohl auch bei der "Interclassics in Maastricht" der Fall sein, die vom 16. bis zum 19. Januar zum Dabeisein einlädt. Und schließlich klingt der Januar 2025 mit der tollen "Bremen Classic Motorshow" vom 31. Januar bis 02. Februar auf dem Messegelände in Bremen aus. Für Oldtimer-Enthusiasten wird das Neue Jahr viele Treffen bieten und auch die Oldtimer-Museen und Sammlungen laden stets zu einem Besuch ein. Ach ja, noch etwas wichtiges für Besitzer von Automobilen des Baujahrs 1995: Hier winkt das H-Kennzeichen!!! 

 

VW-Käfer Cabrio - ein Sommerbild! Pressefoto-Archiv: Helga Waess

Der BMW Z3 erhält sein H-Kennzeichen

Unser Freund in Berlin nahm damals an einem Preisausschreiben teil und gewann einen Z3 als Cabrio, jenen BMW, den James Bond alias 007 in dem Film "GoldenEye" fuhr (und zwar als 1,9-Liter-Vierzylinder mit 140 PS). 

Gute Nachricht für unseren Freund: der sehr gepflegte und geliebte Z3 des Baujahrs 1995 wird sich mit einem H-Kennzeichen schmücken können! Der Wagen wird zum Klassiker mit Oldtimer-Status!

 

Oldtimer-Termine - Save the DATE - Januar 2025

• 11. bis 12. Januar 2025: VW Käfer– und Veteranen-Wintertreffen am Güterbahnhof in Herford
  
• 16. bis 19. Januar 2025: Interclassics in Maastricht
• 31. Januar bis 2. Februar 2025:  Bremen Classic Motorshow      
  

Bremen: Classic car season 2024

English version: Start of the 2024 classic car season

 

Half a century, a truly golden wedding of Golf and Scirocco and 45 years of Bulli-Volkswagen Transporter - off to the classic car party in Bremen (Germany)

 
February 2nd to 4th, 2024 classic cars at the Bremen Classic Motorshow

 

Germany. Bremen Classic Motor Show. Since 2003, this trade fair has started in Bremen at the beginning of the classic car year. With the start of the season, almost 50,000 guests are expected to talk shop about classic cars from February 2nd to 4th, 2024 and be amazed at which models have been restored. The eight halls cover 52,000 square meters of exhibition space and numerous companies display their classic cars and everything around them. In Bremen, for example, you can also experience a journey through time with Volkswagen Group brands. As part of the mobile anniversaries, the Autostadt from Wolfsburg is presenting “50 Years of Volkswagen Scirocco”. The anniversary year “50 Years of Volkswagen Golf” will also be celebrated under the motto “Volkswagen Classic”. And then there is the commercial vehicle division, which is at least there with “45 years of the third generation of the Volkswagen Transporter”. And the sister Audi shows itself in a mobile tradition and brings with it the first generation of the Audi RS 4 Avant. “Four brands, four anniversaries, one stand,” is how the Autostadt announces its presentation, which makes us curious. So off to “Volkswagen Classic, Volkswagen Commercial Vehicles Vintage Cars and Audi Tradition Parts” in Hall 5 of the Bremen Classic Motorshow.

 

T1 Bulli with original patina, press photo archive: Helga Waess (ACM Oldtimer Meeting, Munich, Theresienwiese, spring)

Golf and Scirocco from the ZeitHaus (Wolfsburg)

In 1974 there was a mobile debut and the classic Golf racer was born, followed by the Scirocco as a coupé. It was developed by Karmann in Osnabrück and was available with 50 HP, 70 HP and then as a TS with 85 HP. The “viper green” Scirocco GT from the first generation and a Scirocco II GT II (1992) were exhibited in Bremen - the latter is presented in the color tornado red and comes from the collection of the ZeitHaus (automobile museum) in Wolfsburg.

 

T1 Bulli with original patina, press photo archive: Helga Waess (ACM Oldtimer Meeting, Munich, Theresienwiese, spring)

50 years of VW Golf - an icon celebrates its birthday

Certainly some Golf drivers will reminisce when they discover the Golf I. The Volkswagen icon turns 50 this year! And what's best: VW is showing the “unique EA 276 study” and presenting the forerunner of the Golf from 1969, which was built in Wolfsburg.

Back then it was an automotive revolution, let's say, when the Golf became the successor to the legendary Beetle in 1974. This was followed by front-wheel drive instead of rear engines. There was now enough space for a tailgate to easily load a large trunk, which offered endless space thanks to a folding rear seat back.

Let's come to the linear design, which was conceived by none other than Giorgetto Giugiaro and which from then on would become the design language at VW. A basic line continues to today's Golf VIII. Well, here and there people were surprised and it took a while (with every new Golf model) for the NEW one to become embedded in the viewing habits of Golf fans. But every time you switched to a new model you realized: the old Golf was nice, but this one makes you quickly forget it.

The Golf quickly became the favorite model of many drivers and the first million were sold in 1976. It's hard to believe, but Volkswagen has delivered 37 million units of this successful model to date. The compact car is considered the “most successful European car” and the Golf is the best-selling VW of all time”.

VW GOLF is therefore AN ICON OF MOBILITY!!!

 

45 years of Volkswagen Transporter

The Bulli T1 was designed on the drawing board in 1947 and was the first transporter to be produced at Volkswagen in 1950. The T2 was already at car shows in 1979.

 In Bremen, Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimer presents the very first Type 2 Transporter of the third generation, the Bus L from 1979, and the T3 Microbus from South Africa, which was manufactured in 1994. - By the way, the last T3 rolled off the assembly line there in 2002 (production had already ended in Germany in 1990).



The Beck’s bus (1964) combines the Bremen and Hanover tradition.

A unique item will be shown next to the exhibition stand of the 1st Käfer Club Wolfsburg e.V.

 Let's come to AUDI and thus the Audi RS 4 Avant

At the trade fair in Bremen, the exclusive high-performance station wagon will be shown as an eye-catcher in Imola yellow.


“Audi Tradition Parts” presents the Audi RS 4 Avant, the first generation that was presented at the 1999 IAA in Frankfurt. This model also became a hit. The performance, sportiness and suitability for everyday use were all right, as he had already succeeded in working with Porsche with the Avant RS2 and the first RS model from quattro GmbH followed.

Spare parts and accessory offers

At the classic car fair in Bremen, spare parts and accessories from Audi Tradition Parts will also be available to supplement missing parts for the restoration of fans' cars. Visitors and hobbyists can take a look and find everything they need so that the classic car driving and rally season can get started soon.
 SO:
730 dealers and private providers as well as 100 clubs are waiting!

SEE YOU IN BREMEN (Germany) 

AT THE OLDTIMER FAIR 2024 

AT THE BEGINNING OF FEBRUARY!

 

 Bremen Classic Motorshow 2024

•     www.classicmotorshow.de

Opening hours:

Friday to Sunday, February 2nd to 4th, 2024: 9 a.m. to 6 p.m

With the VW Beetle to Bremen! Press photo archive: Helga Waess

50 Jahre Golf und Scirocco - Oldtimer in Bremen 2024

 Start der Oldtimersaison 2024

 

Ein halbes Jahrhundert, eine wahrhaft goldene Hochzeit von Golf und Scirocco und 45 Jahre Bulli-Volkswagen Transporter - auf zur Oldtimer-Party nach Bremen

 

2. bis zum 4. Februar 2024 Oldtimer auf der Bremen Classic Motorshow

 

Bremen Classic Motorshow. Seit 2003 startet jeweis zu Beginn des Oldtimer-Jahres in Bremen diese Messe. Mit dem Start in die Saison werden fast 50.000 Gäste erwartet, die vom 2. bis zum 4. Februar 2024 über Oldtimer fachsimpeln und staunen, welche Modelle wieder hergerichtet wurden. Die acht Hallen decken einen Platz von 52.000 qm Ausstellungsfläche ab und zahlreiche Firmen stellen ihre Oldtimer und alles drum herum zur Schau. Eine Reise durch die Zeit erlebt man in Bremen zum Beispiel auch mit Volkswagen Konzernmarken. Denn im Rahmen der mobilen Jubilare präsentiert die Autostadt aus Wolfsburg „50 Jahre Volkswagen Scirocco“. Unter dem Motto „Volkswagen Classic“ wird auch das Jubiläumsjahr „50 Jahre Volkswagen Golf“ gefeiert. Und dann ist da noch die Nutzfahrzeug-Sparte, die immerhin mit „45 Jahre dritte Generation Volkswagen Transporter“ dabei ist. Und die Schwester Audi zeigt sich in einer mobilen Tradition und bringt die erste Generation des Audi RS 4 Avant mit. „Vier Marken, vier Jubilare, ein Stand“, so kündigt die Autostadt ihre Präsentation an, die uns neugierig macht. Also auf zu „Volkswagen Classic, Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer und Audi Tradition Parts“ in die Halle 5 der Bremen Classic Motorshow.

 

T1 Bulli mit originaler Patina, Pressefotoarchiv: Helga Waess (ACM Oldtimer-Treffen, München, Theresienwiese, Frühjahr)

 Golf und Scirocco aus dem ZeitHaus

1974 gab es ein mobiles Debüt und der Renner-Klassiker Golf wurde geboren, es folgte der Scirocco als Coupé. Er war bei Karmann in Osnabrück entwickelt worden und war mit 50 PS, 70 PS und dann noch als TS mit 85 PS erhältlich. In Bremen der „viperngrüne“ Scirocco GT aus der ersten Generation und ein Scirocco II GT II (1992) ausgestellt – letzterer wird im Farbton Tornadorot präsentiert und stammt aus der Sammlung des ZeitHauses (Automobilmuseum) in Wolfsburg.

 

T1 Bulli mit originaler Patina, Pressefotoarchiv: Helga Waess (ACM Oldtimer-Treffen, München, Theresienwiese, Frühjahr)

50 Jahre VW-Golf  - Eine Ikone feiert Geburtstag

Sicherlich werden einige Golf-Fahrer in Erinnerungen schwelgen, wenn sie den Golf I entdecken. Die Ikone von Volkswagen wird dieses Jahr 50! Und was das Schönste ist: VW zeigt die „einzigartige Studie EA 276“ und präsentiert den in Wolfsburg entstandenen Vorläufer des Golf aus dem Jahr 1969.

Es war damals eine, sagen wir automobile Revolution als 1974 der Golf zum Nachfolger des legendären Käfers wurde. Es folgten Frontantriebe anstatt Heckmotoren. Jetzt war genügend Platz für eine Heckklappe zum leichten beladen eines großen Kofferraumes, der durch eine umklappbare Rücksitzlehne unendlich viel Platz bot.

Kommen wir zum geradlinige Design, welches kein geringerer als Giorgetto Giugiaro erdacht hatte und welches fortan zur Formensprache bei VW werden sollte. Eine Grundlinie setzt sich bis zum heutigen Golf VIII fort. Gut, hier und da war man überrascht und es dauerte etwas (bei jedem neuen Golfmodell) bis der NEUE sich in die Sehgewohnheiten der Golf-Fans eingeprägt hatte. Aber bei jedem Wechsel zum neuen Model stellte man fest: der alte Golf war schön, aber dieser lässt ihn schnell vergessen.

Der Golf wurde schnell zum Lieblingsmodell vieler Autofahrer und bereits 1976 war die erste Million verkauft. Man glaubt es kaum, aber Volkswagen hat mit diesem Erfolgsmodell bis heute  37 Millionen Exemplare ausgeliefert. Der Kompaktwagen gilt als das „erfolgreichste europäische Auto“ und der Golf ist der meistverkaufte VW aller Zeiten“. 

VW-GOLF ist damit EINE IKONE DER MOBILITÄT.

 

45 Jahre Volkswagen Transporter

Der Bulli T1 wurde bereits 1947 auf dem Zeichenbrett entworfen und kam als erster Transporter bei Volkswagen im Jahr 1950 in die Fertigung. Bereits im Jahr 1979 stand der T2 auf den Automessen. 

 Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer präsentiert in Bremen den allerersten Typ 2 Transporter der dritten Generation, den Bus L von 1979 und dazu den T3 Microbus aus Südafrika der 1994 gefertigt wurde. - Der letzte T3 rollte dort übrigens 2002 vom Band (1990 war bereits in Deutschland Produktionsende).

Die Bremer und Hannoveraner Tradition verbindet der Beck’s-Bus (1964)

Ein Unikat wird neben dem Messestand des 1. Käfer Club Wolfsburg e.V. gezeigt.

 

Kommen wir zu AUDI und damit zum Audi RS 4 Avant

Auf der Messe in Bremen wird der exklusive Hochleistungskombi als Hingucker in Imolagelb gezeigt.

„Audi Tradition Parts“ präsentiert mit dem Audi RS 4 Avant die erste Generation, die auf der IAA 1999 in Frankfurt vorgestellt wurde. Auch dieses Modell wurde ein Renner. Leistung, Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit stimmten, denn er war in der Zusammenarbeit mit Porsche bereits mit dem Avant RS2 gelungen und das erste RS-Modell der quattro GmbH folgte.

Ersatzteil- und Accessoire-Angebote

Auf der Oldtimermesse in Bremen werden auch Ersatzteile und Accessoires bei Audi Tradition Parts für die Ergänzung fehlender Teile für Restaurierungen der Wägen der Fans sorgen. Besucher und Bastler können gucken und alles zum Schrauben finden, damit die Oldtimer-Fahr und Ralley-Saison dann bald los gehen kann.

 ALSO:

730 Händler und Private Anbieter sowie 100 Clubs warten!

WIR SEHEN UNS ANFANG FEBRUAR IN BREMEN BEI DER OLDTIMERMESSE 2024!

 

 Bremen Classic Motorshow 2024

• www.classicmotorshow.de

Öffnungszeiten:

Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024: 9 - 18 Uhr

Mit dem Käfer nach Bremen! Pressefotoarchiv: Helga Waess

Bremen Classic Motorshow 2024

 Bremen Classic Motorshow 

 

Classic Motorshow mit Sonderschau Kleinkrafträder mit 50ccm der 1940er bis 1970er Jahre Anfang Februar in Bremen

 

Die deutsche Oldtimer-Saison beginnt mit der 22. Bremen Classic Motorshow von Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024

Bremen – Oldtimer-Messe. Die Bremen Classic Motorshow eröffnet seit über 20 Jahren in jedem Jahr die Oldtimer-Messe-Saison in Deutschland. Drei lange Tage können wir mit Händlern, Restauratoren und Clubmitgliedern fachsimpeln. Im letzten Jahr waren 46.407 Besucher auf der Messe, die rund 730 internationale Ausstellende trafen. Die deutsche Oldtimer-Saison beginnt mit der 22. Bremen Classic Motorshow von Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024. Wir greifen hier eine Sonderausstellung über Mopeds auf, die seit den 1940er Jahren bis in die späten 1970er Jahren stetig weiterentwickelt wurden und die Jugendlichen dieser Jahre träumen ließ. Jeder wollte den Führerschein der Klasse IV haben. Die hochtourigen 50ccm-Maschinen knatterten bis Ende 70er Jahr mit ihrem schrillem Zweitaktsound durch die Städte.

 

T1 mit originaler Partina, wurde von 1950 bis 1965 gebaut, sicherlich kommt so manch Autofreak mit seinem Oldtimer nach Bremen, Foto: Helga Waess (Pressearchiv)

Sonderausstellung über  hochtourige 50ccm-Maschinen für Teens der 1940er bis 1965er Jahrgänge

In Schwaben hieß man sie „losgelassene Mopedle“. Jeder wollte eine Maschine und damit zum Lehrbetrieb fahren. Man brauchte die Führerschien-Klasse IV. „Für viele Menschen waren diese Maschinen der Einstieg in die motorisierte Fortbewegung“, sagt der Projektleiter der Bremen Classic Motorshow Frank Ruge, „die Modelle wecken darum auch heute noch ungeheuer viel Erinnerungen und Emotionen.“

Seit der Jahrtausendwende finden die Kraftpakete zunehmend Liebhaber, die diese Kleinkrafträder für junge Leute wieder sammeln.

Motorenkonstrukteure, Sportler und Versuchsfahrer fingen an die Bikes zu testen und zu optimieren. Robustheit und Fahrleistungen nahmen zu.

• die „großen Drei“ – die Hersteller Hercules/Sachs, Zündapp und Kreidler – brachten ihre Maschine auf Renn- und Geländepisten. Auf der Messe in Bremen werden 10 Exponate dieser Marken Sammlerherzen höher schlagen lassen.

• Gezeigt werden außerdem Kleinkrafträder von Garelli, Maico, Yamaha, Honda und Puch. 

• Der Klopfer für alle damaliengen Teens war der Roller, die "Vespa 50 RS". 

• Und in der DDR war die Sperber von Simson der Traum aller Jugendlichen.

Das Kleinkraftrad für 16- und 17-Jährige ließ die Jugendlichen schneller als 40 km/h fahren. Junge Fans hörten die rebellische Musik der Sänger Tommy Kent, Peter Kraus und Ted Herold und träumten von einer Kreidler Florett oder Gritzner Monza. Dann kamen die Baby-Boomer und hörten - gut 20 Jahre später - The Sweet, Suzi Quadro, Slade, Led Zeppelin und Co. Man fuhr Hercules K 50 RL und Zündapp KS 50, die Sitzbank ermöglichte es zu zweit zu fahren. 

Die Motorrad-Sonderausstellung der Bremen Classic Motorshow lässt jene Zeiten wieder lebendig werden.

Bremen Classic Motorshow 

 

Mehr Infos zu Ausstellern und Oldtimern auf der ersten Motorshow des Jahres 2024:

• classicmotorshow.de

Veranstaltungszeitraum: 

Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024

• Öffnungszeiten:  jeweils 9 bis 18 Uhr
•  Ort: MESSE BREMEN, 28215 Bremen
• Preise: Tageskarte online 16 Euro, vor Ort 18 Euro
• Tageskasse ermäßigt online 14 Euro, vor Ort 16 Euro
• Feierabendticket am Freitag und Samstag ab 15 Uhr vor Ort 9 Euro
• Familienticket 38 Euro (2 Erwachsene und 4 Kinder)