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Montag, 20. Januar 2025

31. Januar: Bremen Classic Motorshow 2025

Oldtimertipp: Ende Januar zur 23. Bremen Classic Motorshow 2025


Auktion Petromobilia - Werbeschilder und Benzinkanister  ... und viele Sonderschauen zum Thema Oldtimer und Motorräder

 

31. Januar bis 2. Februar 2025 - Bremen Classic Motorshow 2025

 

Bremen. Die Autostadt in Wolfsburg ist auch in diesem Jahr wieder auf der Bremen Classic Motorshow dabei. Hier treffen sich Old- und Youngtimer-Fans und Motorradfans jedes Frühjahr zum Beginn der Oldtimer-Saison. Drei Tage lang kann die Automobilgeschichte erwandert werden. Auf  52.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche werden Exponate von über 730 Ausstellern aus aller Welt zu sehen sein. Automobile, Motorräder, Ersatzteile, Restaurationsmaterial diverse Automobilia können käuflich erworben werden. In vielen Sonderschauen werden Oldtimer begeistern und ein Highlight ist die Auktionen für historische Werbemittel. 

VW - Käfer Cabrio, Foto: Helga Waess

 

Die Auktion "Petromobilia"

Am Freitag von 9 bis 18 Uhr sowie am Samstag von 9 bis 10.30 Uhr und am Sonntag von 9 bis 11.30 Uhr können die angebotenen Emaille- und Blechschilder, Öldosen sowie alle weiteren Exponate aus dem Bereich Petromobilia vorbesichtigt werden. Am Samstag und am Sonntag werden hier rund 450 Lose versteigert. Alle Artikel sind durch Experten der Firma „Originals Only“  authentifiziert worden. Die Highlights der gesamten Auktion werden durch ein Badge samt Grading hervorgehoben.

  • Wer mitsteigern möchte, kann sich vor Ort in der Halle 4 (Stand 4B15) registrieren lassen.
  • Die Auktionen: 
  • Samstag in der Halle 4 (Stand 4A10) von 10.30 bis 13.30 Uhr und 14 bis 17.30 Uhr 
  • sowie am Sonntag von 11.30 bis 15 Uhr.

 

Das Autohaus Wolfsburg stellt in Bremen aus!

 

Der Themenpark aus Wolfsburg bringt gleich 2 Highlights in den Bremer Messehallen:

  1. Concept 1, der als Prototyp den Weg für den Volkswagen New Beetle ebnete: Vorläufer des ikonischen Serienmodells war der Concept 1 - als erste Studie, die vom neuen Volkswagen Designstudio im amerikanischen Simi Valley kam ... Erstmals 1994 auf der Detroit Motor Show vorgestellt, fand das Modell starke Resonanz, was bei Volkswagen dazu führte den Beetle zur Serienreife entwickeln zu lassen. 1998 – erneut auf der Detroit Motor Show – wurde der New Beetle schließlich offiziell präsentiert.
  2. Bugatti Design-Studie EB 18/4 Veyron: Das von Hartmut Warkuß und Josef Kaban entworfene Designer-Modell ging später als Bugatti Veyron in Serie ... Die Studie feierte im Jahr 1999 auf der Tokyo Motor Show Premiere. Heut zählt die Bugatti Design-Studie EB 18/4 Veyron zu den Meilensteinen der Automobilgeschichte. Das Autohaus kündigt eine Überraschung für Fans der Marke aus Molsheim in Kürze in der Autostadt an.

Am Messestand 5D08 in Halle 5 werden außerdem

  • Volkswagen Nutzfahrzeuge, 
  • Audi 
  • und Škoda ausgestellt.


Armin Maus, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autostadt, betont gegenüber der Presse:

„Wir freuen uns sehr, unser Jubiläumsjahr mit einem so bedeutenden Auftritt auf der Bremen Classic Motorshow zu beginnen. 25 Jahre Autostadt – das ist nicht nur ein Grund zum Feiern, sondern auch eine Gelegenheit, unsere enge Verbundenheit zur automobilen Geschichte und Zukunft zu präsentieren. Mit dem Concept 1 und der Bugatti Design-Studie bringen wir zwei einzigartige Fahrzeuge nach Bremen, die diese Verbindung auf eindrucksvolle Weise verkörpern.“

 

SONDERSCHAU

„Von Turbo bis Tradition – Japans Sportwagen-Ikonen“


Gezeigt werden wölf heimliche und echte Stars sowie Sammlerstücke wie


  •  Mitsubishi 3000 GT (1994) mit Allradlenkung 
  •  Honda S 800 (1970), dessen Höchstdrehzahl jenseits der 10.000er-Marke liegt
  • Toyota Celica Twin Cam Turbo, (Björn Waldegaard; Rallye Elfenbeinküste 1986)
  • Mitsubishi Pajero (Jutta Kleinschmidt; Rallye Dakar 2001). 

Aber auch die Computer-Rennspiele wie Gran Turismo wurden zu Idolen junger Oldie-Fans

  • Ferrari-Killer Honda NSX (1991) 
  • Nissan Skyline GT-R R32 (1992)

Raritäten die auch heute außerhalb Japansverehrt werden:

  • sagen wir: der drollige Flügeltürer Autozam AZ-1 (1992) 
  • der Eunos Cosmo (1991), als einziger Serienwagen weltweit mit Dreischeiben-Wankelmotor. 

 

SONDERSCHAU

 

MOTORRAD 2025
„Die 80er Jahre – Technik trifft Design“

Reiseenduros, Supersportler, Luxustourer und Softchopper und Universalmaschinen ... Die Motorrad-Sonderschau der Bremen Classic Motorshow 2025 lässt die 1980er aufleben. 

Gezeigt werden Highlights aus dem PS.SPEICHER / dem großen Oldtimermuseum (Tiedexer Tor 3, 37574 Einbeck ... www.ps-speicher.de) 

  • Modellen von 80 cm³ bis 1340 cm³
  • Einsteigermodelle wie der Yamaha DT 80 LC oder MZ ETZ 150 
  • Topseller wie die Honda CM 400 T, 
  • Yamaha XT 600 
  • Honda CBR 600 F 
  •  BMW K 100

Traumbikes dieser Generation 

  • Ducati 851, 
  • Harley-Davidson Electra Glide 
  • Honda VFR 750 R. Trendsetter 
  • BMW R 80 G/S
  • Suzuki GSX-R 750

... und agile Zweitakter

  • Yamaha RD 350 LC 
  • Suzuki RG 500 Gamma

 

Oldtimermesse - MESSE Bremen

Bremen Classic Motorshow 2025

HOMEPAGE: www.classicmotorshow.de

 Termin

  • 31. Januar bis 2. Februar 2025
  • 9 bis 18 Uhr


 



Donnerstag, 11. Januar 2024

Bremen Classic Motorshow 2024

 Bremen Classic Motorshow 

 

Classic Motorshow mit Sonderschau Kleinkrafträder mit 50ccm der 1940er bis 1970er Jahre Anfang Februar in Bremen

 

Die deutsche Oldtimer-Saison beginnt mit der 22. Bremen Classic Motorshow von Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024


Bremen – Oldtimer-Messe. Die Bremen Classic Motorshow eröffnet seit über 20 Jahren in jedem Jahr die Oldtimer-Messe-Saison in Deutschland. Drei lange Tage können wir mit Händlern, Restauratoren und Clubmitgliedern fachsimpeln. Im letzten Jahr waren 46.407 Besucher auf der Messe, die rund 730 internationale Ausstellende trafen. Die deutsche Oldtimer-Saison beginnt mit der 22. Bremen Classic Motorshow von Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024. Wir greifen hier eine Sonderausstellung über Mopeds auf, die seit den 1940er Jahren bis in die späten 1970er Jahren stetig weiterentwickelt wurden und die Jugendlichen dieser Jahre träumen ließ. Jeder wollte den Führerschein der Klasse IV haben. Die hochtourigen 50ccm-Maschinen knatterten bis Ende 70er Jahr mit ihrem schrillem Zweitaktsound durch die Städte.

 

T1 mit originaler Partina, wurde von 1950 bis 1965 gebaut, sicherlich kommt so manch Autofreak mit seinem Oldtimer nach Bremen, Foto: Helga Waess (Pressearchiv)

Sonderausstellung über  hochtourige 50ccm-Maschinen für Teens der 1940er bis 1965er Jahrgänge


In Schwaben hieß man sie „losgelassene Mopedle“. Jeder wollte eine Maschine und damit zum Lehrbetrieb fahren. Man brauchte die Führerschien-Klasse IV. „Für viele Menschen waren diese Maschinen der Einstieg in die motorisierte Fortbewegung“, sagt der Projektleiter der Bremen Classic Motorshow Frank Ruge, „die Modelle wecken darum auch heute noch ungeheuer viel Erinnerungen und Emotionen.“

Seit der Jahrtausendwende finden die Kraftpakete zunehmend Liebhaber, die diese Kleinkrafträder für junge Leute wieder sammeln.

Motorenkonstrukteure, Sportler und Versuchsfahrer fingen an die Bikes zu testen und zu optimieren. Robustheit und Fahrleistungen nahmen zu.

  • die „großen Drei“ – die Hersteller Hercules/Sachs, Zündapp und Kreidler – brachten ihre Maschine auf Renn- und Geländepisten. Auf der Messe in Bremen werden 10 Exponate dieser Marken Sammlerherzen höher schlagen lassen.
  • Gezeigt werden außerdem Kleinkrafträder von Garelli, Maico, Yamaha, Honda und Puch. 
  • Der Klopfer für alle damaliengen Teens war der Roller, die "Vespa 50 RS". 
  • Und in der DDR war die Sperber von Simson der Traum aller Jugendlichen.

Das Kleinkraftrad für 16- und 17-Jährige ließ die Jugendlichen schneller als 40 km/h fahren. Junge Fans hörten die rebellische Musik der Sänger Tommy Kent, Peter Kraus und Ted Herold und träumten von einer Kreidler Florett oder Gritzner Monza. Dann kamen die Baby-Boomer und hörten - gut 20 Jahre später - The Sweet, Suzi Quadro, Slade, Led Zeppelin und Co. Man fuhr Hercules K 50 RL und Zündapp KS 50, die Sitzbank ermöglichte es zu zweit zu fahren. 

Die Motorrad-Sonderausstellung der Bremen Classic Motorshow lässt jene Zeiten wieder lebendig werden.



Bremen Classic Motorshow 

 

Mehr Infos zu Ausstellern und Oldtimern auf der ersten Motorshow des Jahres 2024:

  • classicmotorshow.de


Veranstaltungszeitraum: 

Freitag bis Sonntag, 2. bis 4. Februar 2024


  • Öffnungszeiten:  jeweils 9 bis 18 Uhr
  •  Ort: MESSE BREMEN, 28215 Bremen
  • Preise: Tageskarte online 16 Euro, vor Ort 18 Euro
  • Tageskasse ermäßigt online 14 Euro, vor Ort 16 Euro
  • Feierabendticket am Freitag und Samstag ab 15 Uhr vor Ort 9 Euro
  • Familienticket 38 Euro (2 Erwachsene und 4 Kinder)