20-22 février, Salon international de la moto 2026

33e IMOT – Salon international de la moto 2026

Préparez-vous pour la saison moto 2026 : à l’IMOT – Salon international de la moto de Munich-Riem, tous les grands constructeurs présenteront leurs derniers modèles.

Du 20 au 22 février 2026, dans les halls C3, C4 et C5 du Parc des expositions de Munich : l’IMOT – Salon international de la moto 2026 : trois jours, trois halls et encore plus de motos à découvrir ! (Español, Deutsch, English, Italiano, Français)

Munich. L’IMOT – Salon international de la moto 2026 s’étend cette année sur trois halls. Du 20 au 22 février 2026, les passionnés de moto pourront profiter d’un programme considérablement enrichi et de nouveautés telles que l’IMOT Forum et l’IMOT Arena dans les halls C3, C4 et C5 du Parc des expositions de Munich. L'IMOT – Salon international de la moto – a été créé en 1994 et, avec près de 300 exposants chaque année, est depuis devenu le salon incontournable du secteur moto en Allemagne du Sud. Au parc des expositions de Munich-Riem, vous pourrez découvrir des motos électriques, des motos custom, des quads, des motos modifiées, des motos classiques, des vêtements et accessoires moto de toutes sortes, ainsi que des offres de voyage et de loisirs liées à la moto. Le forfait IMOT est complété par des billets combinés offrant l'entrée gratuite au salon des loisirs f.re.e et aux Journées de l'automobile de Munich, qui se tiennent simultanément. Site web : www.imot.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain - 2025, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

OT – Salon international de la moto s'agrandit avec un nouveau hall : l'IMOT Arena et l'IMOT Forum

La nouvelle IMOT Arena sera le lieu incontournable des spectacles grandioses et des démonstrations de conduite à couper le souffle.

De plus, des moments forts seront présentés lors de l'IMOT Forum, animé par un modérateur.

Ces deux nouveautés garantissent un divertissement de qualité qui ravira les passionnés de moto.

« En 2026, nous renforçons considérablement l'offre de divertissement », explique Petra Zahradka, directrice générale d'IMOT. « Fidèles à nos valeurs fondamentales, nous continuons de présenter à Munich les motos phares de la nouvelle saison ainsi qu'une large gamme d'accessoires et de circuits moto. Nous enrichissons aujourd'hui ce programme avec l'IMOT Arena et l'IMOT Forum. Deux véritables innovations qui sauront séduire tous nos visiteurs. »

IMOT – Salon international de la moto

Les grandes marques et les constructeurs de renom seront bien entendu de nouveau présents cette année.

Vous les retrouverez au salon :

Aprilia, Benda, Beta, Bimota, BMW, Can-Am, CF Moto, Ducati, Honda, Indian, Italjet, Kawasaki, KOVE, Lambretta, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa et Yamaha.

Le plus grand salon de la moto du sud de l'Allemagne présente :

motos, accessoires, vêtements, prestataires de voyages et autres acteurs majeurs du secteur.

Le secteur des véhicules électriques est également représenté par les marques Nerva, NEXT, NIU et Ultraviolet.

Photographe – lors du rassemblement de voitures classiques, Photo : Helga Waess (Archives presse)

Juste à temps pour le début de la saison, ces temps forts ne sont pas les seuls atouts qui promettent une visite enrichissante :

« Le fait de pouvoir étendre IMOT à trois halls cette année est une véritable réussite », déclare Petra Zahradka, directrice générale. « Avec l'IMOT Arena, le troisième hall proposant de nombreuses animations, et l'IMOT Forum, plateforme d'échanges directement au sein du salon, nous disposons de deux nouveautés majeures pour 2026. »

Outre la scène principale où sont présentées les dernières innovations des marques, les activités suivantes sont proposées :

La nouvelle IMOT Arena, située dans le hall C3, incarne le caractère spectaculaire d'IMOT.

Avec le Freestyle Motocross (FMX) de la WreckingCrew, les spectacles à deux roues de Dirk Manderbach et Bernd Hiemer, les démonstrations de trial du TUS Fürstenfeldbruck ou de l'International GS Trophy Team Germany, il y a beaucoup à découvrir.

IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung

Messegelände München
IMOT 2026

20. bis 22. Februar 2026 in den Hallen C3, C4 und C5

•      täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr

 IMOT-Tickets

    www.imot.de/tickets

 alle IMOT-Tickets für einmaligen Zutritt im Messezeitraum und enthalten zusätzlich den kostenfreien Eintritt für die parallel laufende f.re.e – Bayerns größter Reise- und Freizeitmesse und zu den Münchner Autotagen.

20-22 febbraio, Salone Internazionale del Motociclo 2026

33° IMOT - Salone Internazionale del Motociclo 2026

Preparatevi per la stagione motociclistica 2026: all'IMOT - Salone Internazionale del Motociclo di Monaco-Riem, tutti i principali produttori presenteranno i loro ultimi modelli.

Dal 20 al 22 febbraio 2026, nei padiglioni C3, C4 e C5 del Centro Fieristico di Monaco, l'IMOT - Salone Internazionale del Motociclo 2026: tre giorni, tre padiglioni e ancora più azione motociclistica! (Español, Deutsch, English, Italiano, Français)

Monaco. Quest'anno l'IMOT - Salone Internazionale del Motociclo 2026 si espanderà a tre padiglioni espositivi. Dal 20 al 22 febbraio 2026, gli appassionati di moto potranno contare su un programma notevolmente ampliato e su nuovi highlight come l'IMOT Forum e l'IMOT Arena nei padiglioni C3, C4 e C5 del Centro Fieristico di Monaco. L'IMOT - Salone Internazionale del Motociclo, inaugurato nel 1994, è da allora diventato il più importante salone del settore motociclistico nella Germania meridionale, con circa 300 espositori all'anno. Presso il centro fieristico di Monaco-Riem saranno esposte moto elettriche, moto custom, quad, moto modificate, moto d'epoca, abbigliamento e accessori per motociclisti di ogni tipo, nonché offerte di viaggio e tempo libero legate al mondo delle due ruote. Il pacchetto IMOT è completato da biglietti combinati che offrono l'ingresso gratuito alla fiera del tempo libero gratuita e ai Munich Auto Days, che si svolgono contemporaneamente. Sito web: www.imot.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain - 2025, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

OT – Salone Internazionale del Motociclo si amplia con un nuovo padiglione: IMOT Arena e IMOT Forum

La nuova IMOT Arena sarà il fulcro di spettacoli spettacolari ed emozionanti dimostrazioni di guida.

Inoltre, interessanti momenti salienti saranno presentati nell'IMOT Forum, moderato da un moderatore.

Entrambe le novità garantiranno un livello di intrattenimento che delizierà gli appassionati di moto.

"Nel 2026, aumenteremo significativamente il fattore intrattenimento", spiega Petra Zahradka, Amministratore Delegato di IMOT. "Rimaniamo fedeli ai nostri valori fondamentali, continuando a portare a Monaco le moto più importanti della nuova stagione e un'ampia gamma di accessori e tour in moto. Ora stiamo ampliando questo programma con l'IMOT Arena e l'IMOT Forum. Due autentiche innovazioni che hanno qualcosa da offrire a tutti i nostri visitatori."

IMOT – Salone Internazionale del Motociclo

Anche quest'anno saranno presenti grandi marchi e produttori rinomati.

Li troverete in fiera:

Aprilia, Benda, Beta, Bimota, BMW, Can-Am, CF Moto, Ducati, Honda, Indian, Italjet, Kawasaki, KOVE, Lambretta, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa e Yamaha.

Il più grande salone motociclistico della Germania meridionale presenta

moto, accessori, abbigliamento, servizi di viaggio e altre novità del settore.

Il settore dei veicoli elettrici è rappresentato anche dai marchi Nerva, NEXT, NIU e Ultraviolet.

Segnaposto - - Fotografo - al raduno di auto d'epoca, Foto: Helga Waess (Archivio Stampa)

Giusto in tempo per l'inizio della stagione, questi highlight non sono gli unici a promettere una visita degna di nota:

"Il fatto che quest'anno possiamo espandere l'IMOT a tre padiglioni è un vero colpo di fortuna", afferma l'amministratore delegato Petra Zahradka. "Con l'IMOT Arena come terzo padiglione, con un'ampia offerta di eventi dal vivo, e con il nostro IMOT Forum come piattaforma di scambio direttamente in fiera, nel 2026 presenteremo due importanti novità."

Oltre al consueto palco espositivo dove vengono presentate le ultime innovazioni dei marchi, vengono offerte le seguenti attività:

La nuova IMOT Arena nel padiglione C3 incarna il carattere fieristico dell'IMOT.

Con il Freestyle Motocross (FMX) della WreckingCrew, gli spettacoli su due ruote di Dirk Manderbach e Bernd Hiemer, le dimostrazioni di prova della TUS Fürstenfeldbruck o dell'International GS Trophy Team Germany, c'è molto da scoprire.

IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung

Messegelände München
IMOT 2026

20. bis 22. Februar 2026 in den Hallen C3, C4 und C5

•      täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr

 IMOT-Tickets

    www.imot.de/tickets

20-22 de febrero, Salón Internacional de la Motocicleta 2026

33.ª IMOT – Salón Internacional de la Motocicleta 2026

Prepárense para la temporada de motocicletas 2026: En la IMOT – Salón Internacional de la Motocicleta en Múnich-Riem, los principales fabricantes presentarán sus últimos modelos.

Del 20 al 22 de febrero de 2026, en los pabellones C3, C4 y C5 del Recinto Ferial de Múnich, la IMOT – Salón Internacional de la Motocicleta 2026: ¡Tres días, tres pabellones y aún más acción motociclista! (Español, Deutsch, English, Italiano, Français)

Múnich. La IMOT – Salón Internacional de la Motocicleta 2026 se amplía este año a tres pabellones. Del 20 al 22 de febrero de 2026, los aficionados a las motocicletas podrán disfrutar de un programa significativamente ampliado y de nuevas atracciones, como el Foro IMOT y el IMOT Arena en los pabellones C3, C4 y C5 del Recinto Ferial de Múnich. La IMOT (Exposición Internacional de la Motocicleta) se inauguró en 1994 y, con cerca de 300 expositores anuales, se ha convertido desde entonces en la feria más importante del sector de la motocicleta en el sur de Alemania. En el recinto ferial Munich-Riem se exhibirán motocicletas eléctricas, motos personalizadas, quads, motocicletas modificadas, motocicletas clásicas, ropa y accesorios para moto de todo tipo, así como ofertas de viajes y ocio relacionadas con la motocicleta. El paquete IMOT se completa con entradas combinadas que ofrecen acceso gratuito a la feria de ocio f.re.e., que se celebra simultáneamente, y a los Días del Automóvil de Múnich. Página web: www.imot.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain - 2025, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

OT – Salón Internacional de la Motocicleta se amplía con un nuevo pabellón: IMOT Arena y IMOT Forum

El nuevo IMOT Arena será el punto de encuentro de espectáculos espectaculares y emocionantes demostraciones de conducción.

Además, se presentarán emocionantes eventos en el IMOT Forum, moderado por un moderador.

Ambas novedades garantizan un nivel de entretenimiento que deleitará a los aficionados a las motocicletas.

"En 2026, aumentaremos significativamente el entretenimiento", explica la directora general de IMOT, Petra Zahradka. "Nos mantenemos fieles a nuestros valores fundamentales, trayendo a Múnich las motos clave para la nueva temporada, una amplia gama de accesorios y tours en motocicleta. Ahora ampliamos este programa con el IMOT Arena y el IMOT Forum. Dos auténticas innovaciones que tienen algo que ofrecer a todos nuestros visitantes".

IMOT – Salón Internacional de la Motocicleta

Por supuesto, este año volverán a estar presentes grandes marcas y fabricantes de renombre.

Los encontrarás en la feria:

Aprilia, Benda, Beta, Bimota, BMW, Can-Am, CF Moto, Ducati, Honda, Indian, Italjet, Kawasaki, KOVE, Lambretta, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa y Yamaha.

La feria de motocicletas más grande del sur de Alemania presenta motocicletas, accesorios, ropa, proveedores de viajes y otras novedades del sector.

El sector de los vehículos eléctricos también está representado por las marcas Nerva, NEXT, NIU y Ultraviolet.

Marcador de posición - Fotógrafo - en el encuentro de coches clásicos. Foto: Helga Waess (Archivo de prensa)

Justo a tiempo para el inicio de la temporada, estas novedades no son las únicas que prometen una visita que merece la pena:

"Que podamos ampliar IMOT a tres pabellones este año es un verdadero logro", afirma la directora general, Petra Zahradka. "Con el IMOT Arena como tercer pabellón, con abundante acción en directo, y nuestro Foro IMOT como plataforma de intercambio directamente en la feria, contamos con dos importantes novedades en el programa para 2026".

Además del escenario habitual donde se presentan las últimas innovaciones de la marca, se ofrecen las siguientes actividades:

El nuevo IMOT Arena, en el pabellón C3, encarna el carácter de feria de IMOT.

Con el Freestyle Motocross (FMX) de WreckingCrew, los espectáculos de dos ruedas de Dirk Manderbach y Bernd Hiemer, las demostraciones de trial de TUS Fürstenfeldbruck o el International GS Trophy Team Germany, hay mucho por descubrir.

February 20-22, International Motorcycle Exhibition 2026

33rd IMOT – International Motorcycle Exhibition 2026

Get ready for the 2026 motorcycle season: At the IMOT – International Motorcycle Exhibition in Munich-Riem, all the major manufacturers will be showcasing their latest models.

From February 20th to 22nd, 2026, in Halls C3, C4, and C5 of the Munich Trade Fair Center – The IMOT – International Motorcycle Exhibition 2026: Three days, three halls, and even more motorcycle action! (Español, Deutsch, English, Italiano, Français)

Munich. The IMOT – International Motorcycle Exhibition 2026 is expanding to three exhibition halls this year. From February 20th to 22nd, 2026, motorcycle enthusiasts can look forward to a significantly expanded program and new highlights such as the IMOT Forum and the IMOT Arena in Halls C3, C4, and C5 of the Munich Trade Fair Center. The IMOT – International Motorcycle Exhibition premiered in 1994 and, with around 300 exhibitors annually, has since become the most important trade fair for the motorcycle industry in Southern Germany. At the Munich-Riem exhibition center, e-motorcycles, custom bikes, quads, modified motorcycles, classic motorcycles, motorcycle clothing and accessories of all kinds, as well as travel and leisure offers related to motorcycles, will be on display. The IMOT package is rounded out by combination tickets that offer free admission to the concurrently held f.re.e leisure fair and the Munich Auto Days. Homepage: www.imot.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain - 2025, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

OT – International Motorcycle Exhibition expands with a new hall: IMOT Arena and IMOT Forum

• The new IMOT Arena will be the hotspot for spectacular shows and thrilling riding demonstrations.
• In addition, exciting highlights will be presented in the moderated IMOT Forum.
• Both new features ensure an entertainment level that will delight motorcycle fans.

"In 2026, we are significantly increasing the entertainment factor," explains IMOT Managing Director Petra Zahradka. "We are staying true to our core values, continuing to bring the key bikes for the new season and a wide range of accessories and motorcycle tours to Munich. We are now expanding this program with the IMOT Arena and the IMOT Forum. Two genuine innovations that have something to offer all our visitors."

IMOT – International Motorcycle Exhibition

Major brands and renowned manufacturers will of course be present again this year.

You'll find them at the show:

Aprilia, Benda, Beta, Bimota, BMW, Can-Am, CF Moto, Ducati, Honda, Indian, Italjet, Kawasaki, KOVE, Lambretta, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa, and Yamaha.

Southern Germany's largest motorcycle show presents

motorcycles, accessories, clothing, travel providers, and other industry highlights.

• The electric vehicle sector is also represented by the brands Nerva, NEXT, NIU, and Ultraviolet.

Placeholder - - Photographer - at the classic car meeting, Photo: Helga Waess (Press Archive)

The new IMOT Arena in Hall C3 embodies the show-like character of IMOT.

With Freestyle Motocross (FMX) by the WreckingCrew, two-wheeled shows by Dirk Manderbach and Bernd Hiemer, trial demonstrations by TUS Fürstenfeldbruck or the International GS Trophy Team Germany, there is plenty to discover.

• Discussion panels, travelogues
• and informative talks on motorcycle riding techniques can be found in the IMOT Forum.
• A special show will also be featured

• with classic superbikes such as a Ducati 916 SPS or a Bimota YB4 E.I.

In the Creator Area,

visitors can once again meet and connect with motorcycle influencers in 2026.

Further information about the trade fair, the preliminary exhibitor list, and details for planning your visit can be found at

• www.imot.de

IMOT – International Motorcycle Exhibition

Munich Exhibition Center

IMOT 2026
February 20–22, 2026, in Halls C3, C4, and C5

Daily from 10:00 a.m. to 6:00 p.m.

IMOT Tickets

• www.imot.de/tickets

-  All IMOT tickets grant one-time entry during the trade fair and also include free admission to the concurrently running f.re.e – Bavaria's largest travel and leisure fair – and the Munich Auto Days.

20.-22. Febr. Internationale Motorrad Ausstellung 2026

33. IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung 2026 

 

Auf geht's in die Motorradsaison 2026: Während der IMOT - Internationale Motorrad Ausstellung in München-Riem zeigen alle wichtigen Hersteller die Neuheiten des Jahres

vom 20. bis 22. Februar 2026 in den Hallen C3, C4 und C5 der Messe München - Die IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung 2026: Drei Tage, drei Hallen und noch mehr Motorrad-Action (Español, Deutsch, English, Italiano, Français)

München. Die IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung 2026 vergrößert sich in diesem Jahr auf drei Messehalle. Vom 20. bis 22. Februar 2026 dürfen Motoradfans sich in den Hallen C3, C4 und C5 der Messe München auf ein deutlich erweitertes Programm und neue Highlights wie das IMOT-Forum und die IMOT-Arena freuen. Die IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung feierte 1994 Premiere und ist seither mit rund 300 Ausstellern jährlich die wichtigste Branchenmesse Süddeutschlands. Auf dem Messegelände München-Riem werden E-Motorräder, Custombikes, Quads, Umbauten, Oldtimer, Motorrad-Bekleidung und Zubehör aller Art sowie Reise- und Freizeitangebote rund ums Bike gezeigt. Abgerundet wird das Gesamtpaket der IMOT durch Kombi-Tickets, die kostenfreien Eintritt zur zeitgleich ausgerichteten Freizeitmesse f.re.e und den Münchner Auto Tagen bieten. Homepage: www.imot.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain - 2025, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

 

OT – Internationale Motorrad Ausstellung erweitert um eine Halle: IMOT-Arena und IMOT-Forum

Die neue IMOT-Arena wird zum Hotspot für spektakuläre Shows und packende Fahr-Aktionen. 

Zusätzlich werden im moderierten IMOT-Forum spannende Highlights präsentiert. 

Beide Neuheiten sorgen für ein Entertainment-Level, das Motorrad-Fans begeistert. 

 

„2026 erhöhen wir den Unterhaltungsfaktor deutlich“, erklärt IMOT-Geschäftsführerin Petra Zahradka. „Dabei bleiben wir uns treu, bringen weiterhin die wichtigen Bikes für die neue Saison und ein breites Verkaufsangebot an Zubehör und Motorradreisen nach München. Dieses Programm bauen wir jetzt mit der IMOT-Arena und dem IMOT-Forum aus. Zwei echte Neuerungen, die für alle unsere Besucher was zu bieten haben.“ 

IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung

Große Marken und namhafte Hersteller dürfen selbstverständlich auch in diesem Jahr nicht fehlen

 - auf der Messe findet man sie:

Aprilia, Benda, Beta, Bimota, BMW, Can-Am, CF Moto, Ducati, Honda, Indian, Italjet, Kawasaki, KOVE, Lambretta, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Vespa und Yamaha. 

Süddeutschlands größte Motorradmesse zeigt

 Motorräder, Zubehör, Bekleidung, Reiseanbieter und weitere Highlights der Branche. 

Auch der Elektrobereich ist durch die Marken Nerva, NEXT, NIU und Ultraviolette abgedeckt.

Platzhalter - - Fotograf - beim Oldtimertreffen, Foto: Helga Waess (Pressearchiv)

Pünktlich zum Saisonstart versprechen aber nicht nur diese Highlights einen sich lohnenden Besuch: 

„Dass wir dieses Jahr die IMOT auf drei Hallen erweitern können, ist ein echter Knaller“, so Geschäftsführerin Petra Zahradka. „Mit der IMOT-Arena als dritte Halle mit jeder Menge Live-Action, aber auch mit unserem IMOT-Forum als Austauschformat direkt auf der Messe haben wir zwei große neue Programmpunkte in 2026.“ 

Neben der bekannten Showbühne, auf der die Markenneuheiten präsentiert werden, gibt es die folgenden Aktivitäten:

 Die neue IMOT-Arena in Halle C3 steht für den Showcharakter der IMOT.  

• Mit Freestyle Motocross (FMX) der WreckingCrew, Zweirad-Shows von Dirk Manderbach und Bernd Hiemer, Trial-Vorführungen der TUS Fürstenfeldbruck oder auch des Internationalen GS Trophy Teams Germany gibt es einiges zu entdecken.

    Diskussionsrunden, Reiseberichte 

• oder informative Gespräche in Sachen „Fahrtechnik mit dem Motorrad“ sind im IMOT-Forum zu erleben.

    Mit dabei ist außerdem wieder eine Sondershow

•  mit Classic Super Bikes wie zum Beispiel einer Ducati 916 SPS oder Bimota YB4 E.I.

    In der Creator Area 

• können Besucher auch 2026 wieder Motorrad-Influencer zum Austausch treffen.

Weitere Infos rund um die Messe, das vorläufige Ausstellerverzeichnis und Details zum Planen des Messebesuchs gibt es auf 

• www.imot.de

IMOT – Internationale Motorrad Ausstellung

Messegelände München
IMOT 2026

20. bis 22. Februar 2026 in den Hallen C3, C4 und C5

•      täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr

 IMOT-Tickets

    www.imot.de/tickets

---......    alle IMOT-Tickets für einmaligen Zutritt im Messezeitraum und enthalten zusätzlich den kostenfreien Eintritt für die parallel laufende f.re.e – Bayerns größter Reise- und Freizeitmesse und zu den Münchner Autotagen.

Motociclette - Motorshow classico di Brema

Bremen Classic Motorshow 2026 - 30 gennaio - 1 febbraio 2026

Un omaggio all'arte motociclistica italiana - Mostra speciale al Bremen Classic Motorshow con 24 motociclette storiche italiane selezionate dal 1950 al 1993

Da venerdì a domenica, dal 30 gennaio al 1 febbraio: Motociclette italiane al Bremen Classic Motorshow 2026 presso la Fiera di Brema  (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Brema - Mostra speciale con motociclette italiane - La mostra speciale al Bremen Classic Motorshow 2026 presso la Fiera di Brema è dedicata per la prima volta a un segmento a lungo messo in ombra dalle grandi moto sportive: le piccole ma altamente sviluppate motociclette di costruttori italiani con cilindrate comprese tra 65 e 400 cc. Da venerdì 30 gennaio a domenica 1° febbraio, 24 pezzi selezionati, realizzati tra il 1950 e il 1993, documenteranno la straordinaria gamma di design motociclistico italiano: dai raffinati motori monocilindrici ai compatti motori a quattro cilindri, dai brillanti due tempi ai raffinati quattro tempi. Informazioni su orari e biglietti sono disponibili sul sito www.classicmotorshow.de.

Moto d'epoca durante l'allestimento del tendone del festival a Höhenrain 2025, Foto:
 Helga Waess

"Miracolo Economico" - Tecnologia, stile e ingegneria in miniatura

Questi veicoli dimostrano in modo impressionante che la leggerezza, l'equilibrio e la maneggevolezza precisa non erano solo principi tecnici, ma anche estetici in Italia. Molte di queste motociclette nacquero durante il periodo di massimo splendore dell'industria motociclistica italiana, il "Miracolo Economico", il miracolo economico degli anni '50 e '60. Offrivano una mobilità accessibile e, allo stesso tempo, un legame emotivo con la tecnologia e la velocità che continua ad affascinare ancora oggi.

Produttori tra fama mondiale e rarità

Oltre ai classici di marchi noti come

• MV Agusta,
• Moto Guzzi,
• Benelli,
• Gilera,
• e Moto Morini,

la mostra presenta anche veicoli di produttori raramente visti anche in Italia:

• Parilla,
• Devil,
• Aermacchi,
• MotoBi,
• e Perugina.

Per la prima volta nella Germania settentrionale sono esposte anche la

• Moto Comet, una bicilindrica OHC del 1952, la veloce Taurus 200 cc, una moto da corsa ufficiale da 150 km/h per la gara di lunga distanza Milano-Taranto,
• e la raffinata Laverda 200 con i suoi supporti motore antivibranti.

I motori esposti sono altrettanto diversi:

• La MotoBi Spring Lasting con il suo motore ovale,
• la Benelli 254 con il motore a quattro cilindri di serie più piccolo al mondo,
• e le monocilindriche Ducati con i loro squisiti motori a coppia conica.

Tutti i marchi rappresentano soluzioni ingegneristiche creative ed estetica senza tempo.

Originali raramente esposti provenienti da importanti collezioni

I pezzi esposti provengono dal museo PS.SPEICHER e da esclusive collezioni private della Germania meridionale. Molte delle motociclette esposte vengono presentate al pubblico in Germania per la prima volta.

Illustrano l'evoluzione del design nell'arco di quattro decenni, dall'estetica elegante degli anni '50 al linguaggio stilistico sportivo e tecnologico degli anni '80 e dei primi anni '90.

Un omaggio all'arte motociclistica italiana

Questa mostra speciale è rivolta a esperti, appassionati e collezionisti che desiderano esplorare le sottili differenze tra l'ingegneria italiana e la produzione industriale di massa. Dimostra come la cultura motociclistica italiana, anche al di là delle grandi cilindrate, sia stata caratterizzata da innovazione, passione e artigianalità.

"Stiamo evidenziando l'elegante combinazione di design, costruzione leggera e dinamica di guida che ha reso iconici marchi come Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli e Ducati", afferma il curatore Andy Schwietzer. "Allo stesso tempo, celebriamo i successi ingegneristici di produttori minori che, con la loro originalità tecnica e consapevolezza stilistica, hanno plasmato la diversità della produzione motociclistica italiana."

Conclusione:

La mostra speciale "Motociclette italiane dal 1950 al 1993" al Bremen Classic Motorshow 2026

...è una rara opportunità per scoprire la varietà tecnica e il significato culturale di queste moto compatte e dinamiche, un omaggio all'arte motociclistica italiana in miniatura.

Il Bremen Classic Motorshow è supportato da

• Mercedes-Benz Bremen Plant,
• TÜV Süd,
• e dalla Collezione del Museo Nazionale dell'Automobile di Loh.

Informazioni: Comunicato stampa Bremen Classic Motorshow 2026

Motorcycles - Bremen Classic Motorshow

Bremen Classic Motorshow 2026 - January 30 - February 1, 2026

A Tribute to Italian Motorcycle Art - Special exhibition at the Bremen Classic Motorshow featuring 24 selected historic Italian motorcycles from 1950 to 1993

Friday to Sunday, January 30 to February 1: Italian motorcycles at the Bremen Classic Motorshow 2026 at MESSE BREMEN (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Bremen - Special exhibition with Italian motorcycles - The special exhibition at the Bremen Classic Motorshow 2026 at MESSE BREMEN is dedicated for the first time to a segment that has long been overshadowed by the large sports bikes: the small but highly developed motorcycles from Italian manufacturers with engine displacements between 65 and 400 cc. From Friday to Sunday, January 30th to February 1st, a total of 24 selected exhibits from the years 1950 to 1993 will document the extraordinary range of Italian motorcycle design: from delicate single-cylinder engines to compact four-cylinder engines, from high-revving two-strokes to refined four-strokes. Information such as times and tickets can be found at: www.classicmotorshow.de

Vintage motorcycles during the setup of the festival tent in Höhenrain 2025, Photo: Helga Waess

"Miracolo Economico" - Technology, style, and engineering in miniature

These vehicles impressively demonstrate that lightweight construction, balance, and precise handling were not only technical but also aesthetic principles in Italy. Many of these motorcycles originated during the heyday of Italian motorcycle manufacturing – the "Miracolo Economico," the economic miracle of the 1950s and 1960s. They offered affordable mobility and, at the same time, an emotional connection to technology and speed that continues to fascinate today.

Manufacturers Between World Fame and Rarity

Besides classics from well-known brands such as

• MV Agusta,
• Moto Guzzi,
• Benelli,
• Gilera,
• and Moto Morini,

the show also presents vehicles from manufacturers that are rarely seen even in Italy:

• Parilla,
• Devil,
• Aermacchi,
• MotoBi,
• and Perugina.

Also on display for the first time in Northern Germany are the

• Moto Comet, an OHC twin from 1952, the rapid Taurus 200 cc, a 150 km/h factory racing machine for the Milano-Taranto long-distance race,
• and the refined Laverda 200 with its vibration-damping engine mounts.

The engines on display are equally diverse:

• The MotoBi Spring Lasting with its oval engine,
• the Benelli 254 with the world's smallest production four-cylinder engine,
• and the Ducati singles with their exquisite bevel-drive engines.

All brands equally represent creative engineering solutions and timeless aesthetics.

Rarely seen originals from important collections

The exhibits come from the PS.SPEICHER museum as well as from exclusive private collections in southern Germany. Many of the motorcycles on display are being presented to the public in Germany for the first time.

They illustrate the evolution of design over four decades, from the elegant aesthetics of the 1950s to the sporty, technology-oriented design language of the 1980s and early 1990s.

A Tribute to Italian Motorcycle Art

This special exhibition is aimed at experts, enthusiasts, and collectors who want to explore the subtle differences between Italian engineering and industrial mass production. It demonstrates how Italy's motorcycle culture, even beyond large engine displacements, has been characterized by innovation, passion, and craftsmanship.

"We are highlighting the elegant combination of design, lightweight construction, and riding dynamics that made brands like Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli, and Ducati iconic," says curator Andy Schwietzer. "At the same time, we are celebrating the engineering achievements of smaller manufacturers who, with their technical originality and stylistic awareness, have shaped the diversity of Italian motorcycle manufacturing."

Conclusion:

The special exhibition “Italian Motorcycles 1950 to 1993” at the Bremen Classic Motorshow 2026

...is a rare opportunity to experience the technical diversity and cultural significance of these compact, dynamic machines – a tribute to the art of Italian motorcycle manufacturing in miniature.

The Bremen Classic Motorshow is supported by

• Mercedes-Benz Bremen Plant,
• TÜV Süd,
• and the National Automobile Museum Collection Loh.

Information: Press release Bremen Classic Motorshow 2026

Motos - Salon de l'automobile classique de Brême

Salon de la Moto Classique de Brême 2026 - 30 janvier - 1er février 2026

Hommage à l'art motocycliste Italien - Exposition spéciale au Salon de la Moto Classique de Brême présentant 24 motos italiennes historiques sélectionnées, de 1950 à 1993

Du vendredi 30 janvier au dimanche 1er février : Motos italiennes au Salon de la Moto Classique de Brême 2026 au Parc des Expositions de Brême (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Brême - Exposition spéciale de motos italiennes - L'exposition spéciale du Salon de la Moto Classique de Brême 2026 au Parc des Expositions de Brême est consacrée pour la première fois à un segment longtemps resté dans l'ombre des grosses sportives : les petites motos, très performantes, des constructeurs italiens, avec des cylindrées comprises entre 65 et 400 cm³. Du vendredi 30 janvier au dimanche 1er février, 24 modèles sélectionnés, datant de 1950 à 1993, témoigneront de l'extraordinaire diversité du design moto italien : des moteurs monocylindres délicats aux moteurs quatre cylindres compacts, des deux-temps à haut régime aux quatre-temps raffinés. Informations pratiques et billetterie disponibles sur : www.classicmotorshow.de

Motos anciennes lors du montage du chapiteau du festival de Höhenrain 2025, Photo : Helga Waess

« Miracolo Economico » - Technologie, style et ingénierie en miniature

Ces véhicules témoignent avec brio qu'en Italie, la légèreté, l'équilibre et la précision de conduite étaient autant de principes techniques qu'esthétiques. Nombre de ces motos datent de l'âge d'or de la moto italienne, le « Miracolo Economico », ce miracle économique des années 1950 et 1960. Elles offraient une mobilité abordable et, simultanément, un lien émotionnel avec la technologie et la vitesse qui continue de fasciner aujourd'hui.

Constructeurs de renommée mondiale et raretés

Outre des classiques de marques prestigieuses telles que

• MV Agusta,
• Moto Guzzi,
• Benelli,
• Gilera,
• et Moto Morini,

le salon présente également des véhicules de constructeurs rarement vus, même en Italie :

• Parilla,
• Devil,
• Aermacchi,
• MotoBi,
• et Perugina.

Sont également exposés pour la première fois en Allemagne du Nord :

• la Moto Comet, un bicylindre à arbre à cames en tête de 1952, la Taurus 200 cm³, une machine de course d’usine capable d’atteindre 150 km/h pour la course d’endurance Milan-Tarente,
• et la Laverda 200, une moto raffinée dotée de supports moteur anti-vibrations.

Les moteurs exposés sont d'une diversité remarquable :

• La MotoBi Spring Lasting et son moteur ovale,
• la Benelli 254, équipée du plus petit moteur quatre cylindres de série au monde,
• et les monocylindres Ducati, avec leurs superbes moteurs à distribution par engrenages coniques.

 

Toutes les marques incarnent l'ingéniosité technique et une esthétique intemporelle.

Des pièces originales rarement exposées, issues de collections prestigieuses.

Les motos proviennent du musée PS.SPEICHER ainsi que de collections privées exceptionnelles du sud de l'Allemagne. Nombre d'entre elles sont présentées au public allemand pour la première fois.

Elles illustrent l'évolution du design sur quatre décennies, de l'élégance des années 1950 au style sportif et technologique des années 1980 et du début des années 1990.

Hommage à l'art motocycliste italien

Cette exposition exceptionnelle s'adresse aux experts, aux passionnés et aux collectionneurs désireux d'explorer les subtilités de l'ingénierie italienne et de la production industrielle de masse. Elle démontre comment la culture motocycliste italienne, au-delà des grosses cylindrées, s'est caractérisée par l'innovation, la passion et le savoir-faire artisanal.

« Nous mettons en lumière l'alliance élégante du design, de la légèreté et du comportement routier qui a fait de marques emblématiques telles que Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli et Ducati », explique le commissaire d'exposition Andy Schwietzer. « Parallèlement, nous célébrons les prouesses techniques des petits constructeurs qui, par leur originalité technique et leur sens du style, ont façonné la diversité de la production motocycliste italienne. »

Conclusion :

L’exposition spéciale « Motos italiennes de 1950 à 1993 » au Bremen Classic Motorshow 2026

…est une occasion unique de découvrir la diversité technique et l’importance culturelle de ces machines compactes et dynamiques – un hommage à l’art de la fabrication de motos italiennes en miniature.

Le Bremen Classic Motorshow bénéficie du soutien de :

• l’usine Mercedes-Benz de Brême,
• TÜV Süd,
• et la Collection du Musée national de l’automobile de Loh.

Information : Communiqué de presse Bremen Classic Motorshow 2026

Motorräder - Bremen Classic Motorshow

 Bremen Classic Motorshow 2026 - 30.1. - 1.2.2026

Hommage an die italienische Motorradkunst - Sonderschau auf der Bremen Classic Motorshow mit 24 ausgewählten historischen italienischen Motorrädern aus den Jahren 1950 bis 1993 

 

Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar: Italienische Motorräder auf der Bremen Classic Motorshow 2026 in der MESSE BREMEN (Deutsch,  English, Français, Italiano)

Bremen - Sonderschau mit italienischen Motorrädern - Die Sonderausstellung der Bremen Classic Motorshow 2026 in der MESSE BREMEN widmet sich erstmals einem Segment, das lange im Schatten der großen Sportmaschinen stand: den kleinen, aber hochentwickelten Motorrädern italienischer Hersteller mit Hubräumen zwischen 65 und 400 cm³. Von Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar, dokumentieren insgesamt 24 ausgewählte Exponate aus den Jahren 1950 bis 1993 die außergewöhnliche Bandbreite italienischer Motorradkonstruktion: von filigranen Einzylindern bis zu kompakten Vierzylindern, vom drehfreudigen Zweitakter bis zum kultivierten Viertakter. Informationen wie Zeiten und Tickets über: www.classicmotorshow.de

Oldtimer-Bikes während des Festzeltaufbaus in Höhenrain 2025, Foto: Helga Waess

„Miracolo Economico“ - Technik, Stil und Ingenieurskunst im Kleinformat

Die Fahrzeuge belegen eindrucksvoll, dass Leichtbau, Balance und Fahrpräzision in Italien nicht nur technische, sondern auch ästhetische Prinzipien waren. Viele dieser Motorräder entstanden in einer Zeit, als der italienische Motorradbau zur Blüte gelangte – während des „Miracolo Economico“, dem Wirtschaftswunder der 1950er- und 1960er-Jahre. Sie boten erschwingliche Mobilität und zugleich eine emotionale Verbindung zu Technik und Geschwindigkeit, die bis heute fasziniert.

Hersteller zwischen Weltruhm und Rarität

Neben Klassikern bekannter Marken wie 

• MV Agusta, 
• Moto Guzzi, 
• Benelli, 
• Gilera 
• und Moto Morini

 präsentiert die Schau auch Fahrzeuge von Herstellern, die selbst in Italien nur selten zu sehen sind: 

• Parilla, 
• Devil, 
• Aermacchi, 
• MotoBi 
• oder Perugina. 

Weiterhin erstmals in Norddeutschland zu sehen sind die 

• Moto Comet, ein OHC-Twin von 1952, die rasante Taurus 200 cm³ als 150 km/h schnelle Werksrennmaschine für die Fernfahrt Milano-Taranto 
• oder die gediegene Laverda 200 mit ihrer Vibrationen schluckenden Motoraufhängung. 

Vielfältig sind auch die Triebwerke der Schau: 

• Die MotoBi Spring Lasting mit ihrem ovalen Motor, 
• die Benelli 254 mit dem weltkleinsten Serienvierzylindermotor 
• oder die Ducati-Singles mit ihren exquisiten Königswellenmotoren. 

Alle Marken stehen gleichermaßen für kreative Ingenieurslösungen und zeitlose Ästhetik.

Selten zu sehende Originale aus bedeutenden Sammlungen

Die Exponate stammen aus dem PS.SPEICHER sowie aus exklusiven süddeutschen Privatsammlungen. Viele der gezeigten Motorräder werden erstmals öffentlich in Deutschland präsentiert. 

Sie veranschaulichen die Designentwicklung über vier Jahrzehnte, von der eleganten Ästhetik der 1950er-Jahre bis zur sportlichen, technikorientierten Formensprache der 1980er- und frühen 1990er-Jahre.

Hommage an die italienische Motorradkunst

Die Sonderausstellung richtet sich an Fachleute, Fans und Sammelnde, die den feinen Unterschieden zwischen italienischer Ingenieurskunst und industrieller Serienfertigung nachspüren möchten. Sie zeigt, wie Italiens Motorradkultur auch jenseits der großen Hubräume von Innovation, Leidenschaft und handwerklicher Exzellenz geprägt war.

„Wir rücken die elegante Verbindung von Design, Leichtbau und Fahrdynamik, die Marken wie Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli und Ducati zu Ikonen machten, ins Rampenlicht“, sagt Kurator Andy Schwietzer. „Gleichzeitig würdigen wir die Ingenieursleistung kleinerer Hersteller, die mit technischer Originalität und Stilbewusstsein die Vielfalt des italienischen Motorradbaus prägten.“

Fazit:  

Die Sonderschau „Italienische Motorräder 1950 bis 1993“ auf der Bremen Classic Motorshow 2026 

... ist eine seltene Gelegenheit, die technische Vielfalt und kulturelle Bedeutung dieser kompakten, fahraktiven Maschinen zu erleben – eine Hommage an die Kunst des italienischen Motorradbaus im Kleinformat.

 

Die Bremen Classic Motorshow wird unterstützt vom 

• Mercedes-Benz Werk Bremen, 
• TÜV Süd 
• und vom Nationalen Automuseum Collection Loh.

Informationen: Pressemeldung Bremen Classic Motorshow 2026

Dal 30 gennaio al 1 febbraio 2026: Bremen Classic Motorshow

Stagione delle auto d'epoca 2026: Bremen Classic Motorshow

Brema dà il via alla stagione delle auto d'epoca 2026: qui, l'ingegneria storica incontra la pura dinamica di guida, e gli appassionati di auto d'epoca non vedono l'ora di assistere a vivaci discussioni sulle auto e a una fantastica esposizione che metterà in mostra i sogni dei collezionisti.

Da venerdì 30 gennaio a domenica 1° febbraio 2026, la MESSE BREMEN ospiterà l'evento (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Brema. A fine gennaio, il Bremen Classic Motorshow segnerà l'inizio della stagione per gli appassionati di auto d'epoca e vintage, mettendo in mostra la cultura automobilistica. Su 52.000 metri quadrati di superficie espositiva, circa 730 espositori, concessionari e venditori privati ​​provenienti da dieci nazioni presenteranno i loro tesori, tra cui automobili, motociclette, ricambi, automobilia e materiali per il restauro. Oltre 100 club di marchi stupiranno con presentazioni creative e meticolosamente dettagliate.

Porta la tua auto d'epoca al Classic Motorshow di Brema! La città merita sempre una visita e i Musicanti di Brema ti aspettano ;-)) ..., Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"Quest'anno, le nostre mostre speciali sono dedicate ai veicoli 4x4 ad alte prestazioni e alle motociclette italiane fino a 400 cc", rivela il project manager Frank Ruge.

Il programma è completato dall'

• asta Petromobilia "Oil & Rust",
• dall'area dedicata ai giovani appassionati,
• dagli Young Classics,
• dai Modern Classics,
• e dal leggendario mercato dei ricambi

tutti eventi che faranno battere forte il cuore degli appassionati di cultura automobilistica.

Prestazioni 4x4: Classici di potenza e dinamicità

Trazione integrale e prestazioni: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

Ancora oggi rappresentano il massimo della dinamica di guida, sebbene la storia della trazione integrale risalga al 1899. Quell'anno, Ludwig Lohner e Ferdinand Porsche svilupparono un veicolo a trazione integrale motorizzato su misura, presentato all'Esposizione Universale di Parigi del 1900.

La mostra speciale di quest'anno al Bremen Classic Motorshow presenterà dodici rarità 4x4 ad alte prestazioni, principalmente degli anni '80 e '90.

Qui, l'ingegneria storica incontra la pura dinamica di guida: un affascinante spaccato dello sviluppo della trazione integrale per esperti, dalle capacità fuoristrada alla tecnologia ad alte prestazioni.

Motociclette italiane: piccole, eleganti e veloci

La mostra speciale "Motociclette italiane dal 1950 al 1995" celebra il lato sportivo dell'arte motociclistica italiana. Al Bremen Classic Motorshow saranno esposte 24 moto selezionate con cilindrate da 65 a 400 cc. Niente scooter, niente moto da 50 cc: l'attenzione si concentra sulle moto sportive compatte, che in Italia godono di uno status di culto e, al contempo, rimangono accessibili. 

"Stiamo evidenziando l'elegante combinazione di design, leggerezza e dinamica di guida che ha reso icone marchi come Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli e Ducati", afferma Ruge. "Allo stesso tempo, presentiamo anche produttori rari e meno noti come Parilla, Comet, Moto Bi e Rumi, che dimostrano in modo impressionante la diversità della cultura motociclistica italiana in termini di tecnologia e design."


Il Bremen Classic Motorshow è più di una semplice fiera: è un'esperienza che unisce nostalgia, competenza e passione per l'automotive in tre intense giornate.

Un evento imperdibile per tutti coloro che amano, collezionano e personalizzano auto d'epoca, o semplicemente desiderano godersi il fascino unico della mobilità storica:

30 gennaio - 1° febbraio 2026
MESSE BREMEN

Maggiori informazioni su www.classicmotorshow.de

January 30 to February 1, 2026: Bremen Classic Motorshow

Classic Car Year 2026: Bremen Classic Motorshow

Bremen kicks off the 2026 classic car season: Here, historic engineering meets pure driving dynamics, and classic car enthusiasts look forward to lively discussions about cars and a fantastic show featuring collectors' dreams.

Friday to Sunday, January 30 to February 1, 2026, MESSE BREMEN will be hosting the event (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Bremen. At the end of January, the Bremen Classic Motorshow will mark the start of the season for classic and vintage car fans, showcasing automotive culture. On 52,000 square meters of exhibition space, around 730 exhibitors, dealers, and private sellers from ten nations will present their treasures – including automobiles, motorcycles, spare parts, automobilia, and restoration materials. Over 100 brand clubs will impress with creative and meticulously detailed presentations.

Take your classic car to the Classic Motorshow in Bremen! The city is always worth a visit, and the Bremen Town Musicians are waiting ;-)) ..., Photo: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"This year, our special exhibitions are dedicated to 4x4 performance vehicles and Italian motorcycles up to 400cc," reveals project manager Frank Ruge.

The program is complemented by the

• Petromobilia auction "Oil & Rust,"
• the young enthusiasts' area,
• the Young Classics,
• the Modern Classics,
• and the legendary parts market

—all highlights that will make the hearts of automotive culture fans beat faster.

4x4 Performance – Classics of Power and Dynamics

All-wheel drive and performance: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

To this day, they represent peak driving dynamics – although the history of all-wheel drive dates back to 1899. That year, Ludwig Lohner and Ferdinand Porsche developed a custom-built motorized all-wheel-drive vehicle, which was presented at the Paris World's Fair in 1900.

This year's special exhibition at the Bremen Classic Motorshow will showcase twelve select 4x4 performance rarities, primarily from the 1980s and 1990s.

Here, historic engineering meets pure driving dynamics – a fascinating cross-section of all-wheel-drive development for experts, from off-road capability to high-performance technology.

Italian Motorcycles – Small, Graceful, and Fast

The special exhibition “Italian Motorcycles 1950 to 1995” celebrates the sporty side of Italian two-wheeled artistry. At the Bremen Classic Motorshow, 24 selected machines with engine displacements from 65 to 400 cc will be on display. No scooters, no 50cc bikes – the focus here is on compact sport motorcycles, which enjoy cult status in Italy and yet remain affordable. 

“We are highlighting the elegant combination of design, lightweight construction, and riding dynamics that made brands like Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli, and Ducati icons,” says Ruge. “At the same time, we are also showcasing rare and lesser-known manufacturers such as Parilla, Comet, Moto Bi, and Rumi, which impressively demonstrate the diversity of Italian motorcycle culture in terms of technology and design.”

The Bremen Classic Motorshow is more than just a trade fair – it's an experience that combines nostalgia, expertise, and automotive passion in three intense days.

A must-attend event for everyone who loves, collects, and customizes classic cars, or simply wants to enjoy the unique charm of historic mobility:

January 30 to February 1, 2026
MESSE BREMEN

More information at www.classicmotorshow.de

30 janvier au 1er février 2026 : Salon automobile classique de Brême

Année des Voitures Classiques 2026 : Salon de l'Auto de Brême

Brême lance la saison 2026 des voitures classiques : où l'ingénierie historique rencontre le plaisir de conduire, les passionnés de voitures classiques se réjouissent d'échanger autour de l'automobile et de découvrir un salon exceptionnel présentant des modèles de collection

Du vendredi 30 janvier au dimanche 1er février 2026, le parc des expositions MESSE BREMEN accueillera l'événement (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Brême. Fin janvier, le Salon de l'Auto de Brême marquera le début de la saison pour les amateurs de voitures classiques et de collection, mettant à l'honneur la culture automobile. Sur 52 000 mètres carrés d'espace d'exposition, près de 730 exposants, concessionnaires et vendeurs privés venus de dix pays présenteront leurs trésors : automobiles, motos, pièces détachées, objets de collection automobiles et matériel de restauration. Plus de 100 clubs de marques impressionneront par des présentations créatives et soignées.

Amenez votre voiture de collection au Salon de l'Auto de Collection de Brême ! La ville mérite toujours le détour, et les Musiciens de la Ville de Brême vous attendent ;-)) ..., Photo : Helga Waess (Pressefotoarchiv)

« Cette année, nos expositions spéciales sont consacrées aux 4x4 performants et aux motos italiennes jusqu'à 400 cm3 », révèle Frank Ruge, chef de projet.

Le programme est complété par :

• la vente aux enchères d'objets pétromobiliers « Oil & Rust »,
• l'espace jeunes passionnés,
• les Jeunes Classiques,
• les Classiques Modernes,
• et le légendaire marché des pièces détachées,
• — autant de temps forts qui feront vibrer le cœur des passionnés de culture automobile.

4x4 Performance – Classiques de Puissance et de Dynamisme

Transmission intégrale et performances : Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

Aujourd'hui encore, ces modèles incarnent le summum du dynamisme de conduite, bien que l'histoire de la transmission intégrale remonte à 1899. Cette année-là, Ludwig Lohner et Ferdinand Porsche développèrent un véhicule motorisé à transmission intégrale sur mesure, présenté à l'Exposition universelle de Paris en 1900.

L'exposition spéciale de cette année au Salon de l'automobile classique de Brême mettra en lumière douze 4x4 d'exception, principalement des années 1980 et 1990.

Ici, l'ingénierie historique rencontre le dynamisme de conduite à l'état pur : un panorama fascinant de l'évolution de la transmission intégrale pour les experts, des capacités tout-terrain aux technologies de pointe.

Motos italiennes – Petites, élégantes et performantes

L'exposition spéciale « Motos italiennes de 1950 à 1995 » célèbre la sportivité de l'art motocycliste italien. Au salon Bremen Classic Motorshow, 24 machines sélectionnées, avec des cylindrées de 65 à 400 cm³, seront exposées. Pas de scooters, pas de 50 cm³ : l'accent est mis ici sur les motos sportives compactes, véritables icônes en Italie, qui restent pourtant accessibles. 

« Nous mettons en lumière l'alliance élégante du design, de la légèreté et du comportement routier qui a fait de marques telles que Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli et Ducati des références », explique Ruge. « Parallèlement, nous présentons également des constructeurs plus rares et moins connus comme Parilla, Comet, Moto Bi et Rumi, qui illustrent avec brio la diversité de la culture motocycliste italienne en termes de technologie et de design. »

Le Bremen Classic Motorshow est bien plus qu'un simple salon professionnel : c'est une expérience unique qui allie nostalgie, expertise et passion automobile pendant trois jours intenses.

Un événement incontournable pour tous les passionnés, collectionneurs et personnalisateurs de voitures classiques, ou tout simplement pour ceux qui souhaitent apprécier le charme unique des véhicules d'époque :

Du 30 janvier au 1er février 2026
MESSE BREMEN

Plus d'informations sur www.classicmotorshow.de

30 januari tot 1 februari 2026: Bremen Classic Motorshow

Klassiekerjaar 2026: Bremen Classic Motorshow

Bremen luidt het klassieke autoseizoen van 2026 in: hier ontmoeten historische techniek en pure rijdynamiek elkaar, en liefhebbers van klassieke auto's kijken uit naar levendige discussies over auto's en een fantastische show vol verzamelaarsdromen

Van vrijdag 30 januari tot en met zondag 1 februari 2026 vindt het evenement plaats in MESSE BREMEN (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Bremen. Eind januari luidt de Bremen Classic Motorshow het seizoen in voor liefhebbers van klassieke en vintage auto's en toont de automobielcultuur. Op 52.000 vierkante meter tentoonstellingsruimte presenteren zo'n 730 exposanten, dealers en particuliere verkopers uit tien landen hun schatten – waaronder auto's, motoren, onderdelen, automobilia en restauratiematerialen. Meer dan 100 merkclubs imponeren met creatieve en minutieus gedetailleerde presentaties.

Neem je klassieke auto mee naar de Classic Motorshow in Bremen! De stad is altijd een bezoek waard, en de Bremer Stadsmuzikanten staan ​​klaar ;-)) ..., Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"Dit jaar zijn onze speciale tentoonstellingen gewijd aan 4x4-performancevoertuigen en Italiaanse motorfietsen tot 400 cc," onthult projectmanager Frank Ruge.

Het programma wordt aangevuld met de

• Petromobilia-veiling "Olie & Roest",
• de zone voor jonge liefhebbers,
• de Young Classics,
• de Modern Classics,
• en de legendarische onderdelenmarkt

—allemaal hoogtepunten die de harten van autoliefhebbers sneller zullen doen kloppen.

4x4 Performance – Klassiekers van Kracht en Dynamiek

Vierwielaandrijving en prestaties: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959

Tot op de dag van vandaag vertegenwoordigen ze de ultieme rijdynamiek – hoewel de geschiedenis van vierwielaandrijving teruggaat tot 1899. In dat jaar ontwikkelden Ludwig Lohner en Ferdinand Porsche een speciaal gebouwd, gemotoriseerd voertuig met vierwielaandrijving, dat in 1900 op de Wereldtentoonstelling in Parijs werd gepresenteerd.

De speciale tentoonstelling van dit jaar op de Bremen Classic Motorshow toont twaalf zorgvuldig geselecteerde 4x4-racers met uitzonderlijke prestaties, voornamelijk uit de jaren 80 en 90.

Hier ontmoeten historische techniek en pure rijdynamiek elkaar – een fascinerende dwarsdoorsnede van de ontwikkeling van vierwielaandrijving voor kenners, van offroad-capaciteiten tot hoogwaardige prestatietechnologie.

Italiaanse motorfietsen – Klein, elegant en snel

De speciale tentoonstelling "Italiaanse motorfietsen 1950 tot 1995" viert de sportieve kant van de Italiaanse tweewielerkunst. Op de Bremen Classic Motorshow worden 24 zorgvuldig geselecteerde machines met een cilinderinhoud van 65 tot 400 cc tentoongesteld. Geen scooters, geen 50cc-motoren – de focus ligt hier op compacte sportmotoren, die in Italië een cultstatus genieten en toch betaalbaar blijven.  

"We belichten de elegante combinatie van design, lichtgewicht constructie en rijdynamiek die merken als Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli en Ducati tot iconen hebben gemaakt", aldus Ruge. "Tegelijkertijd tonen we ook zeldzame en minder bekende fabrikanten zoals Parilla, Comet, Moto Bi en Rumi, die op indrukwekkende wijze de diversiteit van de Italiaanse motorcultuur op het gebied van technologie en design demonstreren."

De Bremen Classic Motorshow is meer dan alleen een vakbeurs – het is een belevenis die nostalgie, expertise en automobielpassie combineert in drie intense dagen.

Een evenement dat je niet mag missen als je van klassieke auto's houdt, ze verzamelt of customiseert, of gewoon wilt genieten van de unieke charme van historische mobiliteit:

30 januari tot en met 1 februari 2026
MESSE BREMEN

Meer informatie op www.classicmotorshow.de

30. Januar bis 1. Februar 2026: Bremen Classic Motorshow

Oldtimer-Jahr 2026:  Bremen Classic Motorshow

 

Bremen startet ins Oldtimerjahr 2026: Hier trifft historische Ingenieurskunst auf pure Fahrdynamik und Oldtimerfans freuen sich auf Benzingespräche und die tolle Show mit Sammlerträumen

 

Freitag bis Sonntag, 30. Januar bis 1. Februar 2026, zieht die MESSE BREMEN  (Deutsch,  English, Français, Italiano, Nederlands)

Bremen. Ende Januar wird die automobile Kultur bei der Bremen Classic Motorshow der Saisonstart für Oldtimer- und Youngtimer-Fans. Auf 52.000 Quadratmetern Hallenfläche präsentieren rund 730 Aussteller:innen, Händler:innen und Privatverkäufer:innen aus zehn Nationen ihr Angebot an Garagengold – darunter Automobile, Motorräder, Ersatzteile, Automobilia und Restaurierungsmaterial. Über 100 Markenclubs begeistern mit kreativen und detailverliebten Präsentationen. 

 

Mit dem Oldi zur Classic Motorshow nach Bremen! Die Stadt ist immer eine Reise wert und die Stadtmusikanten warten ;-)) ..., Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

„Unsere Sonderausstellungen widmen sich in diesem Jahr ,4×4-Performance‘-Automobilen sowie italienischen Motorrädern bis 400 ccm“, verrät Projektleiter Frank Ruge. 

Ergänzt wird das Programm durch die 

• Petromobilia-Auktion „Oil & Rust“, 
• die Nachwuchsfläche, 
• die Jungen Klassiker, 
• die Modern Classics  
• und den legendären Teilemarkt 

– allesamt Highlights, die das Herz der automobilen Kulturfans höherschlagen lassen.

4×4-Performance – Klassiker der Kraft und Dynamik

Allradantrieb und Performance: Audi Sport Quattro, Bugatti EB 110, Porsche 959 

 Sie stehen bis heute für fahrdynamische Spitzenleistung – wobei das Thema Allrad bis ins Jahr 1899 zurückreicht. Damals entwickelten Ludwig Lohner und Ferdinand Porsche eine motorisierte Allrad-Sonderanfertigung, die 1900 auf der Pariser Weltausstellung gezeigt wurde. 

In der diesjährigen Sonderschau der Bremen Classic Motorshow werden zwölf ausgesuchte 4×4-Performance-Raritäten insbesondere der 1980er- und 1990er-Jahre präsentiert. 

Hier trifft historische Ingenieurskunst auf pure Fahrdynamik – für Expert:innen ein faszinierender Querschnitt der Allradentwicklung von der Geländetauglichkeit zur Hochleistungstechnik.

Italienische Motorräder – klein, grazil und rasant

Die Sonderausstellung „Italienische Motorräder 1950 bis 1995“ feiert die sportliche Seite italienischer Zweiradkunst. Auf der Bremen Classic Motorshow werden 24 ausgewählte Maschinen mit Hubräumen von 65 bis 400 ccm gezeigt. Keine Roller, keine 50er – hier stehen die kompakten Sportmotorräder im Mittelpunkt, die in Italien Kultstatus genießen und dennoch erschwinglich sind.  

„Wir rücken die elegante Verbindung von Design, Leichtbau und Fahrdynamik, die Marken wie Moto Guzzi, Laverda, MV Agusta, Gilera, Benelli und Ducati zu Ikonen machten, ins Rampenlicht“, sagt Ruge. „Gleichzeitig zeigen wir auch seltene und wenig bekannte Hersteller wie Parilla, Comet, Moto Bi und Rumi, die in puncto Technik und Formgebung die Vielfalt der italienischen Motorradkultur eindrucksvoll unter Beweis stellen.“

Die Bremen Classic Motorshow ist mehr als eine Messe – sie ist ein Erlebnis, das Nostalgie, Fachkompetenz und automobile Leidenschaft in drei intensiven Tagen bündelt

Ein Pflichttermin für alle, die mobile Klassiker lieben, sammeln und gestalten oder einfach den besonderen Charme historischer Mobilität genießen möchten: 

vom 30. Januar bis 1. Februar 2026

MESSE BREMEN

Mehr Infos unter www.classicmotorshow.de