Mai-Käfer: VW-Oldtimertreffen 2026

VW-Oldtimertreffen in Hannover am 1. Mai

 

Fast 10.000 Besucher bestaunten am 1. Mai beim 43. VW MaiKäferTreffen in Hannover rund 1.000 Oldies - das bestätigt alle Oldtimerfans: Liebe geht immernoch durch den Wagen!!!

 

VW-Käfer, Bulli und mehr ... in Hannover gibt es nur H-Kennzeichen und manche haben sogar zwei davon: eines vorne und eins am Ende ;-))))) (ENGLISH, ITALIANO, DEUTSCH)

 

Hannover - VW Mai-Käfertreffen. Die Sonne lachte und über 1000 VW-Käfer, -Bullis und Co. glänzten heute um die Wette. Sie wurden von 10000 Oldtimerfreunden bestaunt. Es geht hierbei nicht nur um Modelldesign, sondern um ein Auto, das für Generationen zum selbst erlebten, geliebten und gelebten Kulturgut wurde. Gut 20 Jahre nach Produktionsende treffen sich die FANS des VW-Käfer mit ihren tollen Kisten in Hannover …  Kaum zu glauben vor gut 80 Jahren startete die Serienproduktion des VW Käfer … Vom Beginn der Käfer-Serienfertigung Ende 1945 bis ins Jahr 1955 war ein feiner Wandel im Modell zu beobachten: wir sagen nur BREZELSCHEIBE (Käfer Typ 1) - Foto! ...  Vor  50 Jahren überholte die Käferstadt Wolfsburg mit dem Käfer das Modell T und war damit ‚Stückzahl-Weltmeister‘ ... unten: weitere VW-Oldtimer-Treffen 2026 ... 

Brezelkäfer - Volkswagen Brezel- oder Ovalkäfer bis Baujahr 1957 -  beim ACM-Oldtimertreffen auf der Theresienwiese in München, Pressefoto: Helga Waess

Der Käfer war ein Wirtschaftswunder-Produkt

Insgesamt wurden 21.529.464  Volkswagen "Käfer" produziert und das Land wurde immer mobiler. Viele Länder holten den Käfer und somit wurde dieses fast halbrunde Fahrzeug auch ein  "Botschafter und Sympathieträger Deutschlands". 

Der letzte jemals produzierte Volkswagen Käfer mit der Fahrgestellnummer B84M905162 hat die Farbe "Aquariusblue". Er lief übrigens am 30. Juli 2003 um 9.05 Uhr im mexikanischen Puebla vom Förderband.

Im Kunst-Kultur-Blog haben wir die Geschichte des VW-Käfer vor kurzem zusammengestellt:

 EIN KÄFER SCHREIBT GESCHICHTE: Der VW 1200 und der VW 1300 kam vor gut 70 Jahren unter dem Spitznamen KÄFER auf die Straße und erfreut bis heute die Oldtimerfans und -Veteranen ... 

 

Ein Käfer von VW, Foto: Helga Waess

 

Weitere VW-Oldtimer und KäferTreffen in diesem Jahr:  

 

• 14.–17. Mai 2026: Frühjahrstreffen der Brezelfenstervereinigung in Lauenburg/Elbe.
• 19.–21. Juni 2026: Käfer- und Oldtimertreffen in Sulzberg/Allgäu.
• 25.–28. Juni 2026: 9. Internationale Volkswagen Veteranen Treffen in Hessisch Oldendorf.
• 31. Juli – 2. August 2026: Käfertreffen in Volkertshausen. 
• 14.–16. August 2026: 50 Jahre Käfer Team Göppingen Jubiläum - vw-kaefer-team.de

 

• und Informationen gibt es hierzu im: www.kaeferblog.com

 

Bulli T1  beim Oldtimertreffen auf der Theresienwiese
in München, Pressefoto: Helga Waess

1. Mai: 43. VW MaiKäferTreffen in Hannover

1. Mai 2026 - VW-Käfer - MaiKäferTreffen

 

EIN KÄFER SCHREIBT GESCHICHTE: Der VW 1200 und der VW 1300 kam vor gut 70 Jahren unter dem Spitznamen KÄFER auf die Straße und erfreut bis heute die Oldtimerfans und -Veteranen

 

43. MaiKäferTreffen Hannover 2026 - Automobilgeschichte: der VW Käfer als Oldtimer ein Renner mit Boxermotor // unten nennen wir weitere Käfertreffen!

München - Hannover - Wolfsburg. Käfer! Wieder treffen sich Käfer-Freunde am 1. Mai!  Für uns ein Anlass an legendäre Käfermodelle zu erinnern, denn wer einmal Käfer gefahren ist, der weiß: „Liebe geht durch den Wagen“.  In über 70 Jahren wurden von dem VW-Käfer, der eigentlich VW 1200 und VW 1300 hieß, ganze 22 Millionen Fahrzeuge produziert. Liebhaber und Fans haben alle Käfer-Modelle bis heute. Die ganze VW-Käfergeschichte können wir hier nicht aufrollen, nur soviel zu seinem Ursprung: Der Volkswagen von 1935 hatte ganze 22,5 PS und einen luftgekühlten Boxermotor. Der Boxer blieb, nur die Pferdestärke stiegen ein wenig ;-)) : maximal bis auf 50 PS.Da gab es zum Beispiel das Hebmüller-Käfer Cabrio aus dem Jahr 1949, das in einer Stückzahl von 696 Exemplaren gebaut wurde. ... Auf zum MaiKäferTreffen in Hannover am 1. MAI 2026 - Anfahrt über die Messe Hannover: Karlsruher Straße, 30539 Hannover (Laatzen)

 

Brezelkäfer beim ACM Oldtimertreffen auf der Theresienwiese in München, Foto: Helga Waess (Pressearchiv)  
  

 Ein anderes, einmaliges Käferchen war das Stoll-Käfer Coupé aus dem Jahr 1952, 

das einmalig in der Edition 1 von 1 gebaut wurde. Diese Varianten findet man nur noch im Museum.

 Ihre Seltenheit und ihre Sonderkarosserien machten aus teils eigenwilligen Modellen hochwertige Sammler-Exemplare und schrieben VW-Geschichte. Das "Zeithaus" der Autostadt in Wolfsburg (tägl. von 10-18 Uhr geöffnet) hat übrigens einige in der Ausstellung und ist immer einen Besuch wert! 

Es gab sogar einen Käfer mit dem Spitznamen der "Millionär" !

Er schrieb Unternehmensgeschichte, weil seine Außenhaut aus goldfarbenem Lack bestand, die Stoßstangen in Strass verziert waren und für My Lady das Interieur stilgerecht in Brokat-Stoff ausgeschlagen worden war.

Der Käfer war das Erfolgsauto von VW und 1955 lief hier der millionste Volkswagen vom Band

Ja, richtig gelesen. Mit einem Spitznamen wurde auch der „Weltmeister-Käfer“ belegt, der am 17. Februar 1972 als 15.007.034-ster Käfer hier vom Band rollte. Mit diesen Zahlen hatte damals Volkswagen das Produktions-Monster Ford aus Detroit, mit seinen amerikanischen T-Modellen locker geschlagen.

Mit dem „Aufschnitt-Käfer“ aus dem Jahr 1947 schrieb man Cabrio-Geschichte

Man hatte den VW 1200 Käfer Cabriolet einfach von seinem Dach befreit, was als "Aufschnitt-Käfer" fortan in den Sprachgebrauch der Automobilgeschichte einging. Der Käfer-Aufschnitt wurde dann in einer Stückzahl von 120.000 Exemplaren hergestellt. Ein Cabrio schrieb Geschichte und war fortan gefragt. Bis heute versprechen die Käfer-Cabrios als Oldtimer immer noch pure Fahrfreude.

 

Oldtimer - Käfer Cabrio in rot, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

Bis in die 1970er Jahre war der VW Käfer eines der meistgefahrenen Polizeifahrzeuge

Das Hebmüller-Käfer Cabrio aus dem Jahr 1949 gab es in 696 Exemplaren. Neben den Cabrios kam von Hebmüller aber auch eine Käfer-Polizei-Version, die für den besseren und schnelleren Zugang im Einsatz einfachere Türversionen hatte – teils nur eine dicke Kordel! Vor ein paar Jahren erhielt die Polizei-Schule Berlin, für ihre Lehrzwecke einen Käfer-Peterwagen, der natürlich auch ein wunderbares Museumsstück ist. 

Der Peterwagen von VW 1300 wurde als Polizeifahrzeug bis weit in die 1970er Jahre eingesetzt. Dieses dunkelgrüne Fahrzeug mit weißen Kotflügeln und Blaulicht auf dem Dach trug auch ein Megaphone auf dem rechen vorderen Kotflügel und war schnell zur Stelle.

 

MaiKäferTreffen in Hannover am 1. MAI 2026 

und weitere Käfertreffen: kaeferblog.com

 

• 1. Mai 2026: Int. Käfertreffen in Eggenburg (Österreich).
• 14.–17. Mai 2026: Frühjahrstreffen der Brezelfenstervereinigung in Lauenburg/Elbe.
• 19.–21. Juni 2026: Käfer- und Oldtimertreffen in Sulzberg/Allgäu.
• 25.–28. Juni 2026: 9. Internationale Volkswagen Veteranen Treffen in Hessisch Oldendorf.
• 31. Juli – 2. August 2026: Käfertreffen in Volkertshausen. 
• 14.–16. August 2026: 50 Jahre Käfer Team Göppingen Jubiläum - vw-kaefer-team.de

Oldtimer: VW Käfer als H-Modell

 Oldtimer: VW-Käfer

 

Der VW 1200 und der VW 1300 kam vor gut 70 Jahren unter dem Spitznamen KÄFER auf die Straße und erfreut bis heute die Oldtimerfans und -Veteranen

 

Automobilgeschichte: der VW Käfer als Oldtimer ein Renner mit Boxermotor

Wolfsburg - München - Herford. Käfer! In 70 Jahren wurden von dem VW-Käfer, der eigentlich VW 1200 und VW 1300 hieß, ganze 22 Millionen Fahrzeuge produziert. Liebhaber und Fans haben alle Käfer-Modelle bis heute. Die ganze VW-Käfergeschichte können wir hier nicht aufrollen, nur soviel zu seinem Ursprung: Der Volkswagen von 1935 hatte ganze 22,5 PS und einen luftgekühlten Boxermotor. Der Boxer blieb, nur die Pferdestärke stiegen ein wenig ;-)) : maximal bis auf 50 PS. An diesem Wochenende (11. und 12. Januar 2025) war das VW-Käfer und Veteranen-Wintertreffen am Güterbahnhof in Herford. Für uns ein Anlass an legendäre Käfermodelle zu erinnern, denn wer einmal Käfer gefahren ist, der weiß: „Liebe geht durch den Wagen“. Da gab es zum Beispiel das Hebmüller-Käfer Cabrio aus dem Jahr 1949, das in einer Stückzahl von 696 Exemplaren gebaut wurde. Ein anderes, einmaliges Käferchen war das Stoll-Käfer Coupé aus dem Jahr 1952, das einmalig in der Edition 1 von 1 gebaut wurde. Diese Varianten findet man nur noch im Museum. Ihre Seltenheit und ihre Sonderkarosserien machten aus teils eigenwilligen Modellen hochwertige Sammler-Exemplare und schrieben VW-Geschichte. Das "Zeithaus" der Autostadt in Wolfsburg (tägl. von 10-18 Uhr geöffnet) hat übrigens einige in der Ausstellung und ist immer einen Besuch wert! Unser Oldtimer-Wochenendtipp in diesem Blog: VW-Käfertreffen 2025 in Herford: Oldtimer- und Benzingespräche im Januar 2025 in Herford. Das zweite Januar-Wochenende ruft Oldtimerfans zum 16. VW-Käfer und Veteranen-Wintertreffen nach Herford - Fahrzeugshow und Ersatzteilmarkt - Oldtimerfans treffen sich am Wochende - 11. und 12. Januar 2025 im Alten im Güterbahnhof

 

Brezelkäfer beim Oldtimertreffen auf der Theresienwiese in München, Foto: Helga Waess (Pressearchiv) - Das nächste "18. ACM Oldtimertreffen auf der Theresienwiese" ist hier für Sonntag, den 27.4.2025 geplant
  

Es gab sogar einen Käfer mit dem Spitznamen der "Millionär" !

Er schrieb Unternehmensgeschichte, weil seine Außenhaut aus goldfarbenem Lack bestand, die Stoßstangen in Strass verziert waren und für My Lady das Interieur stilgerecht in Brokat-Stoff ausgeschlagen worden war.

Der Käfer war das Erfolgsauto von VW und 1955 lief hier der millionste Volkswagen vom Band

Ja, richtig gelesen. Mit einem Spitznamen wurde auch der „Weltmeister-Käfer“ belegt, der am 17. Februar 1972 als 15.007.034-ster Käfer hier vom Band rollte. Mit diesen Zahlen hatte damals Volkswagen das Produktions-Monster Ford aus Detroit, mit seinen amerikanischen T-Modellen locker geschlagen.

Mit dem „Aufschnitt-Käfer“ aus dem Jahr 1947 schrieb man Cabrio-Geschichte

Man hatte den VW 1200 Käfer Cabriolet einfach von seinem Dach befreit, was als "Aufschnitt-Käfer" fortan in den Sprachgebrauch der Automobilgeschichte einging. Der Käfer-Aufschnitt wurde dann in einer Stückzahl von 120.000 Exemplaren hergestellt. Ein Cabrio schrieb Geschichte und war fortan gefragt. Bis heute versprechen die Käfer-Cabrios als Oldtimer immernoch pure Fahrfreude.

 

Oldtimer - Käfer Cabrio in rot, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

Bis in die 1970er Jahre war der VW Käfer eines der meistgefahrenen Polizeifahrzeuge

Das Hebmüller-Käfer Cabrio aus dem Jahr 1949 gab es in 696 Exemplaren. Neben den Cabrios kam von Hebmüller aber auch eine Käfer-Polizei-Version, die für den besseren und schnelleren Zugang im Einsatz einfachere Türversionen hatte – teils nur eine dicke Kordel! Vor ein paar Jahren erhielt die Polizei-Schule Berlin, für ihre Lehrzwecke einen Käfer-Peterwagen, der natürlich auch ein wunderbares Museumsstück ist. 

Der Peterwagen von VW 1300 wurde als Polizeifahrzeug bis weit in die 1970er Jahre eingesetzt. Dieses dunkelgrüne Fahrzeug mit weißen Kotflügeln und Blaulicht auf dem Dach trug auch ein Megaphone auf dem rechen vorderen Kotflügel und war schnell zur Stelle.