Conseil : Musée ferroviaire - "Stuttgart 21" - Exposition à Munich

Conseil d'exposition : Stuttgart 21 à Munich

Le Centre des transports du Deutsches Museum présente une exposition temporaire sur la nouvelle gare centrale de Stuttgart "Stuttgart 21"- Profitez d'une vue à 360° sur le hall des quais souterrains : un incontournable pour les passionnés de chemin de fer.

Jusqu'au 7 octobre 2025 : Exposition temporaire « Gare centrale de Stuttgart » au Centre des transports du Deutsches Museum – Alter Messeplatz, derrière la statue de Bavaria à Munich (en face du restaurant du parc Bavaria avec son biergarten et son aire de jeux).

Munich. Un chef-d'œuvre architectural est à l'honneur : Stuttgart 21, sans doute le chantier le plus célèbre d'Allemagne, est actuellement exposé et vécu au Centre des transports du Deutsches Museum à Munich. La nouvelle gare centrale de Stuttgart est en construction depuis plus de 15 ans au cœur de la capitale du Bade-Wurtemberg. Les premiers trains devraient circuler ici à la fin de l'année - l'inauguration est prévue pour 2026. Dans le centre des transports du Deutsches Museum (Verkehrszentrum des Deutschen Museums), vous pouvez déjà en apprendre davantage sur la gare et jeter un œil à 360° dans le hall du quai souterrain.

Centre de transport du Deutsches Museum de Munich,  Am Bavariapark 5, 80339 München, Photo: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

« Gare centrale de Stuttgart » est le titre simple de la nouvelle exposition temporaire.

Dans la galerie du Hall III, photos, films, graphiques et deux grandes maquettes dressent le portrait d'une gare exemplaire pour notre époque, alliant architecture, technologie et durabilité. Le clou de l'exposition est une rotonde de plus de quatre mètres de haut et de près de dix mètres de diamètre, offrant aux visiteurs une vue panoramique sur le chantier de la gare souterraine.

De plus, trois écrans diffusent un mélange d'interviews et d'images animées pour en apprendre davantage sur le processus de conception et de construction de la gare. Une table lumineuse de sept mètres de long présente une infographie sur différents aspects du projet, notamment son importance pour le transport ferroviaire allemand et européen et les perspectives de développement urbain offertes par la gare souterraine en surface. Une grande maquette en coupe de la gare est présentée dans l'exposition, ainsi qu'une maquette d'un « support de calice ». Ces supports de calice caractérisent non seulement l'architecture du bâtiment, mais assurent également l'éclairage et la ventilation naturels du hall des quais.


« Stuttgart 21 et sa gare centrale illustrent, comme peu d'autres projets, les défis actuels auxquels sont confrontés les grands projets d'infrastructure dans les sociétés démocratiques », déclare Frank Zwintzscher, conservateur des transports ferroviaires au Deutsches Museum. Ces projets sont complexes, coûteux, longs et souvent conflictuels, un sujet qui a longtemps été au centre de l'attention, notamment avec le projet de Stuttgart. « La construction est maintenant terminée et le résultat concret est visible : un bâtiment de gare impressionnant, doté d'un design et d'une technologie de très haut niveau », précise Zwintzscher. « Nous souhaitons donner à nos visiteurs l'occasion de se faire une idée et de se forger leur propre opinion. »

L'exposition a été réalisée en collaboration avec le cabinet d'architectes « christoph ingenhoven architects » et le Centre des transports du Deutsches Museum

Christoph Ingenhoven, dont le cabinet d'architectes a conçu la gare, souligne l'ambition du projet : « Le cœur de la ville de Stuttgart sera la future gare centrale et ses places environnantes. Un nouveau centre est en cours de création, qui transformera durablement l'ensemble du quartier pour le meilleur. »


Un vaste programme d'accompagnement est prévu pour l'exposition, axé sur la construction des gares. En commençant par Stuttgart 21 et la nouvelle gare centrale, le débat actuel sur l'avenir du chemin de fer, entre ponts délabrés et « milliards d'investissements en infrastructures », sera abordé. « Comment pouvons-nous nous mettre d'accord aujourd'hui sur ce qui sera construit, où et comment demain ? Pourquoi rencontrons-nous tant de difficultés avec les grands projets ? Comment pouvons-nous parvenir à une infrastructure durable dans ce pays ? Et que valent pour nous un bon design et des monuments remarquables ? Nous souhaitons aborder ces questions avec des représentants du monde scientifique, politique, économique et social dans les mois à venir », déclare Zwintzscher. 

 

L'exposition temporaire « Gare centrale de Stuttgart »

Jusqu'au 7 octobre 2025

Lieu

Centre des transports du Deutsches Museum

Am Bavariapark 5, 80339 Munich

Horaires d'ouverture :

• Dimanche 9h00-17h00
• Lundi 9h00-17h00
• Mardi 9h00-17h00
• Mercredi 9h00-17h00
• Jeudi 9h00-17h00
• Vendredi 9h00-17h00
• Samedi 9h00-17h00

Exhibition tip: Stuttgart 21 - railway exhibition in Munich

Exhibition tip: Stuttgart 21 in Munich

The Deutsches Museum's Transport Center is presenting a special exhibition on the new Stuttgart Central Station – here you can already enjoy a 360° view of the underground platform hall – a must-see for railway enthusiasts

Until October 7, 2025: Special exhibition "Stuttgart Central Station" in the Deutsches Museum's Transport Center – Alter Messeplatz behind the Bavaria statue in Munich (opposite the Inn at Bavaria Park with a beer garden and playground)

Munich. Station Architecture of the future - experience it now: Stuttgart 21 – arguably Germany's most famous construction site – is currently on display and can be experienced in the Deutsches Museum's Transport Center in Munich. The new Stuttgart Central Station has been under construction in the heart of the Baden-Württemberg state capital for more than 15 years. The first trains are scheduled to run here at the end of the year – the grand opening is planned for 2026. In the Deutsches Museum's Transport Center, you can already learn about the station and enjoy a 360° view of the underground platform hall. 

Transport Center of the Deutsches Museum in Munich, Am Bavariapark 5, 80339 Munich, Photo: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

"Stuttgart Central Station" is the simple title of the new special exhibition.

In the gallery in Hall III, photos, films, graphics, and two large models create a picture of a station that, with its combination of architecture, technology, and sustainability, is exemplary for our time. The highlight of the exhibition is a rotunda more than four meters high and almost ten meters in diameter, offering visitors a panoramic view of the underground station construction site.

In addition, three monitors provide a mix of interviews and moving images to learn more about the design process and construction of the station. A seven-meter-long light table displays an infographic on various aspects of the project – including its significance for German and European rail transport and the urban development perspective offered by the underground station above ground. A large cutaway model of the station is on display in the exhibition, as is a model of a "chalice support." These chalice supports not only characterize the architecture of the building but also provide natural lighting and ventilation for the platform concourse.

 

"Stuttgart 21 and its main station represent, like few other projects, the current challenges facing large-scale infrastructure projects in democratic societies," says Frank Zwintzscher, Curator of Rail Transport at the Deutsches Museum. These projects are complex, expensive, lengthy, and often fraught with conflict, which has long been the focus of attention, especially with the Stuttgart project. "Now construction is complete, and the concrete result is becoming visible: an impressive station building with a very high level of design and technology," says Zwintzscher. "We want to give our visitors the opportunity to gain an impression of it and form their own opinion."

The exhibition was created in collaboration with "christoph ingenhoven architects" and the Deutsches Museum's Transport Center.

Christoph Ingenhoven, whose architectural firm designed the station, emphasizes the project's ambitious ambition: "The heart of the city of Stuttgart will be the future main station with its surrounding squares. A new center is being created that will sustainably change the entire area for the better."

 

An extensive supporting program is planned for the exhibition, which focuses on station construction. Starting with Stuttgart 21 and the new main station, the current debate about the future of the railway, between dilapidated bridges and the announced "billions for infrastructure," will be addressed. "How can we agree today on what will be built, where, and how tomorrow? Why do we have such a hard time with major projects? How can we achieve a sustainable infrastructure in this country? And what are good design and landmarks worth to us? We would like to discuss questions like these with representatives from science, politics, business, and society in the coming months," says Zwintzscher.

The special exhibition "Stuttgart Central Station"

runs until October 7, 2025

Transportation Center of the Deutsches Museum
Am Bavariapark 5, 80339 Munich

Opening hours:

• Sunday 9:00–17:00
• Monday 9:00–17:00
• Tuesday 9:00–17:00
• Wednesday 9:00–17:00
• Thursday 9:00–17:00
• Friday 9:00–17:00
• Saturday 9:00–17:00