22. bis 24. Mai-Hamburg-Berlin-Klassik Rallye

 16. Hamburg-Berlin-Klassik Rallye 2025 

 

 Das Team Autostadt wir bei der 16. Hamburg-Berlin-Klassik mit Klassikern der Automobilgeschichte und Fahrerlegenden an den Start gehen - Start und Ziel ist Brügmanngarten

 

22. bis 24. Mai 2025 - 16. Hamburg-Berlin-Klassik Rallye mit Fahrzeugen aus den 1920er bis 2000er Jahren

 

Norddeutschland - Oldtimer-Rallye. Fahrzeuge aus den 1920er bis 2000er Jahren gehen an den Start. Die Autostadt Wolfsburg gibt einige Highlights bekannt: Wer kennt ihn nicht: die Rennsportlegende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck! Er wird neben dem  Schauspieler Ben Dahlhaus als Pilot der Traditionsrallye in Norddeutschland mitfahren. Erstmals wird die Rallye auch in Travemünde Halt machen. Mit dabei im Team Autostadt ist ein  Volkswagen SP2 (von 1976) und ein  Volkswagen Porsche 914/4 - beide aus der historischen Zeithaus-Sammlung. Weitere Autostadt-Klassiker  im Brügmanngarten präsentiert: darunter eine absolute Design-Ikone, eine Originalrekonstruktion des Bugatti Type 57 SC Atlantic. Oft wird dieses Modell als  der schönste Sportwagen der Welt bezeichnet. Aber auch der  Volkswagen SP2 mit seinem brasilianischen Flair in die Rallye. Er hat einen Vierzylinder-Boxermotor und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h. Von dem Zweisitzer wurden von 1972 bis 1976 10.031 (SP2 und 162 SP1) produziert. Voraussetzung für die Teilnehmerfahrzeuge ist, dass die Autos vor 2005 gebaut wurden. 2025 führt diese Rallye durch schöne Landschaften zwischen Ostsee und Hamburg (siehe unten) und man darf sich über 100 Oldtimer aus den letzten Epochen freuen.

Ohne Porsche keine Rallye - Pressefoto: Helga Waess (Archiv)

Der Volkswagen Porsche 914/4 wurde nur sechsstelliger Stückzahl gebaut

Der Sportwagen mit Mittelmotor war der konzeptionelle Vorläufer des Porsche Boxster. Die Karrosserie wurde Karmann in Osnabrück gebaut, die Motoren von Volkswagen und dann ging es zur Endmontage  zu Porsche in Stuttgart/Zuffenhausen. In den Jahren von 1969 bis 1972 entstanden 3.332 Exemplare.

Im Brügmanngarten, dem Start- und Zielort der diesjährigen Ausgabe der Hamburg-Berlin-Klassik

Die Autostadt bringt sechs Klassiker aus der Sammlung des Zeithauses mit. 

Darunter befinden sich 

• der Bugatti T57 Atlantic, ein echter Type 57 SC mit einer perfekt nachgefertigten Atlantic-Karosserie;
• der Peugeot Bebé, Baujahr 1913, gilt als Vorbild für viele spätere Kleinwagen;
• der Bentley 4,5 Litre (1927);
• der NSU Wankel Spyder (1964)-,
  
• sowie der Volkswagen Typ 2 T1 Samba (1966)
• und der Volkswagen Rallye Golf (1989).

Der Startschuss für die Gleichmäßigkeitsveranstaltung fällt am Donnerstag, 22. Mai, um 15 Uhr

Dieses Mal führt die Rallye-Strecke

• von Travemünde 
• durch die Holsteinische Schweiz, 
• über Neustadt in Holstein,
•  Scharbeutz 
• und Timmendorfer Strand. 

Am Freitag stehen dann

• Priwall, Neustadt-Glewe, 
• Ludwigslust 
• und Wittenburg 

auf dem Programm. 

Auf der letzten Etappe am Samstag passieren die Fahrzeuge 

• Lübeck, 
• Ratzeburg, 
• Mölln, 
• Trittau, 
• Hamburg-Treudelberg
•  und Bad Segeberg, 

bevor im Hotel A-ROSA Travemünde der feierliche Abschluss stattfindet. 

Auch die Zuschauer werden mit ihren Oldtimern anreisen - Foto: Helga Waess - Pressefotoarchiv

 

Brügmanngarten: 16. Hamburg-Berlin-Klassik 2025

16. Hamburg-Berlin-Klassik Rallye 2025 

 

 Das Team Autostadt wir bei der 16. Hamburg-Berlin-Klassik mit Klassikern der Automobilgeschichte und Fahrerlegenden an den Start gehen - Start und Ziel ist Brügmanngarten

 

22. bis 24. Mai 2025 - 16. Hamburg-Berlin-Klassik Rallye mit Fahrzeugen aus den 1920er bis 2000er Jahren

 

Norddeutschland - Oldtimer-Rallye. Fahrzeuge aus den 1920er bis 2000er Jahren gehen an den Start. Die Autostadt Wolfsburg gibt einige Highlights bekannt: Wer kennt ihn nicht: die Rennsportlegende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck! Er wird neben dem  Schauspieler Ben Dahlhaus als Pilot der Traditionsrallye in Norddeutschland mitfahren. Erstmals wird die Rallye auch in Travemünde Halt machen. Mit dabei im Team Autostadt ist ein  Volkswagen SP2 (von 1976) und ein  Volkswagen Porsche 914/4 - beide aus der historischen Zeithaus-Sammlung. Weitere Autostadt-Klassiker  im Brügmanngarten präsentiert: darunter eine absolute Design-Ikone, eine Originalrekonstruktion des Bugatti Type 57 SC Atlantic. Oft wird dieses Modell als  der schönste Sportwagen der Welt bezeichnet. Aber auch der  Volkswagen SP2 mit seinem brasilianischen Flair in die Rallye. Er hat einen Vierzylinder-Boxermotor und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h. Von dem Zweisitzer wurden von 1972 bis 1976 10.031 (SP2 und 162 SP1) produziert. Voraussetzung für die Teilnehmerfahrzeuge ist, dass die Autos vor 2005 gebaut wurden. 2025 führt diese Rallye durch schöne Landschaften zwischen Ostsee und Hamburg (siehe unten) und man darf sich über 100 Oldtimer aus den letzten Epochen freuen.

Ohne Porsche keine Rallye - Pressefoto: Helga Waess (Archiv)

Der Volkswagen Porsche 914/4 wurde nur sechsstelliger Stückzahl gebaut

Der Sportwagen mit Mittelmotor war der konzeptionelle Vorläufer des Porsche Boxster. Die Karrosserie wurde Karmann in Osnabrück gebaut, die Motoren von Volkswagen und dann ging es zur Endmontage  zu Porsche in Stuttgart/Zuffenhausen. In den Jahren von 1969 bis 1972 entstanden 3.332 Exemplare.

Im Brügmanngarten, dem Start- und Zielort der diesjährigen Ausgabe der Hamburg-Berlin-Klassik

Die Autostadt bringt sechs Klassiker aus der Sammlung des Zeithauses mit. 

Darunter befinden sich 

• der Bugatti T57 Atlantic, ein echter Type 57 SC mit einer perfekt nachgefertigten Atlantic-Karosserie;
• der Peugeot Bebé, Baujahr 1913, gilt als Vorbild für viele spätere Kleinwagen;
• der Bentley 4,5 Litre (1927);
• der NSU Wankel Spyder (1964)-,
  
• sowie der Volkswagen Typ 2 T1 Samba (1966)
• und der Volkswagen Rallye Golf (1989).

Der Startschuss für die Gleichmäßigkeitsveranstaltung fällt am Donnerstag, 22. Mai, um 15 Uhr

Dieses Mal führt die Rallye-Strecke

• von Travemünde 
• durch die Holsteinische Schweiz, 
• über Neustadt in Holstein,
•  Scharbeutz 
• und Timmendorfer Strand. 

Am Freitag stehen dann

• Priwall, Neustadt-Glewe, 
• Ludwigslust 
• und Wittenburg 

auf dem Programm. 

Auf der letzten Etappe am Samstag passieren die Fahrzeuge 

• Lübeck, 
• Ratzeburg, 
• Mölln, 
• Trittau, 
• Hamburg-Treudelberg
•  und Bad Segeberg, 

bevor im Hotel A-ROSA Travemünde der feierliche Abschluss stattfindet. 

Auch die Zuschauer werden mit ihren Oldtimern anreisen - Foto: Helga Waess - Pressefotoarchiv

 

Sports car tip: Lamborghini Zeithaus Wolfsburg - Exhibition

Exhibition: Lamborghini at the Zeithaus in the Autostadt

Experience icons of automotive history live: eight Italian Lamborghini legends are currently on display in Wolfsburg

Loans from the Lamborghini Museum in Sant'Agata Bolognese in Wolfsburg (Deutsch, Italiano, English)

Wolfsburg - May 1, 2025. The Autostadt in Wolfsburg is now presenting a piece of automotive history. A must-see for sports car and design fans: eight extraordinary Lamborghini vehicles – six of them from the Zeithaus's own collection. A special feature of the exhibition on the upper floor of the Zeithaus is the collaboration with the Lamborghini Museum in Sant'Agata Bolognese, which is taking place for the first time in this context. The Italian museum represents the living heart of the brand. It was founded in 1963 and showcases the vision of Ferruccio Lamborghini right up to the high-tech super sports cars of today.

Super sports cars not only make automotive history, but also design history – here at Promenadeplatz in front of the Bayeriser Hof Hotel in Munich, photo: Helga Waess (press photo archive)

Lamborghinis are icons of automotive history

In addition to these two Lambo classics on loan, six models of the brand will be presented:
The museum has loaned the two models from Italy to Wolfsburg:

• Aventador – remember: the Aventador set the lap record for production vehicles on the Nürburgring Nordschleife in 2018;
• and Gallardo Squadra – the Gallardo is Lamborghini's best-selling vehicle.

 

 The exhibition also includes:

• the very first automobile produced by Lamborghini, dating back to 1966: the Lamborghini 350 GT (GRAN TURISMO) – the engine with four overhead camshafts was previously only found in racing cars. The Touring patent design and all aluminum parts ensured a lightweight body. It was available as a two- and three-seater (two in the front and one in the middle);
• the Lamborghini Miura, the brand's first supercar – the design was created by Marcello Gandini for Bertone;
• the Lamborghini Countach LP 400 – one of the fastest road-legal vehicles in the 1970s;
• and the Lamborghini Diablo GT, the brand's first all-wheel-drive supercar – a production model whose shape and appearance are reminiscent of a hypercar. There is also the Revuelto from Lamborghini
• and the Urus SE, the SUV from Lamborghini

Lamborghini's design history and fascination range from the elegant lines of these classic icons to high-performance models. With this exhibition, the Zeithaus is also signaling its commitment to presenting a vibrant experience alongside automotive history.

ZeitHaus
Autostadt

Stadtbrücke

 38440 Wolfsburg

Consiglio per le auto sportive: Mostra Lamborghini Zeithaus Wolfsburg

Mostra: Lamborghini allo Zeithaus dell'Autostadt

 

Vivi dal vivo le icone della storia dell'automobile: otto leggende italiane Lamborghini vengono presentate a Wolfsburg

 

Prestiti dal Museo Lamborghini di Sant’Agata Bolognese a Wolfsburg (Deutsch, Italiano, English)

 

Wolfsburg – 1° maggio 2025. L'Autostadt di Wolfsburg presenta ora un pezzo di storia dell'automobile. Un must per gli appassionati di auto sportive e di design: otto eccezionali vetture Lamborghini, sei delle quali provenienti dalla collezione privata della Zeithaus. Una particolarità della mostra al piano superiore dello Zeithaus è la collaborazione con il Museo Lamborghini di Sant’Agata Bolognese, che si svolge per la prima volta in questo contesto. Il museo italiano è il cuore pulsante del brand. Fondata nel 1963, la mostra illustra la visione di Ferruccio Lamborghini fino alle supersportive high-tech di oggi.

Le supersportive non scrivono solo la storia dell'automobile, ma anche quella del design: qui sulla Promenadeplatz di fronte all'Hotel Bayeriser Hof di Monaco di Baviera, foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

Le Lamborghini sono icone della storia dell'automobile

Oltre a queste due classiche Lambo in prestito, saranno presentati sei modelli del marchio:
 

Il museo ha prestato a Wolfsburg i due modelli dall'Italia:

•     Aventador - ricordiamo: nel 2018 l'Aventador ha stabilito il record sul giro per le vetture di serie sul Nürburgring Nordschleife;
•     e Gallardo Squadra: la Gallardo è il veicolo più venduto della Lamborghini.

Inoltre, troviamo nella mostra

•     La prima automobile prodotta dalla Lamborghini fu la Lamborghini 350 GT (GRAN TURISMO) nel 1966: il motore con quattro alberi a camme in testa si trovava fino a quel momento solo nelle auto da corsa.  Il design brevettato Touring e tutte le parti in alluminio hanno garantito la leggerezza della carrozzeria. Era disponibile nelle versioni a due e tre posti (due davanti e uno al centro);
•     la Lamborghini Miura, la prima supersportiva della casa, il cui design fu ideato da Marcello Gandini per Bertone;
•     la Lamborghini Countach LP 400: è stata una delle vetture stradali più veloci degli anni '70;
•     e la Lamborghini Diablo GT, la prima supercar a trazione integrale del marchio, un modello di produzione la cui forma e aspetto ricordano quelli di un'hypercar;
•     C'è anche il Revuelto della Lamborghini;
•     e l'Urus SE, il SUV della Lamborghini.

 

La storia del design e il fascino di Lamborghini spaziano dalle linee eleganti di queste icone classiche ai modelli ad alte prestazioni. Con questa mostra, la Zeithaus lancia il segnale che non si limiterà a mettere in mostra la storia dell'automobile, ma offrirà anche un'esperienza vivace.

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Sportwagen-Tipp: Lamborghini Zeithaus Wolfsburg - Ausstellung

Ausstellung: Lamborghini  im Zeithaus in der Autostadt

 

Ikonen der Automobilgeschichte live erleben: in Wolfsburg werden zurzeit acht italienische Lamborghini-Legenden präsentiert

 

Leihgaben aus dem Lamborghini Museum in Sant’Agata Bolognese in Wolfsburg
(Deutsch, Italiano, English)

 

Wolfsburg - 1. Mai 2025. Die Autostadt in Wolfsburg präsentiert ab sofort ein Stück Automobilgeschichte. Ein Muss für Sportwagen- und Designfans: acht außergewöhnliche Fahrzeuge der Marke Lamborghini – sechs davon aus der eigenen Sammlung des Zeithauses. Eine große Besonderheit der Ausstellung im Obergeschoss des Zeithauses ist die Kooperation mit dem Lamborghini Museum in Sant’Agata Bolognese, die erstmals in diesem Rahmen stattfindet. Das italienische Museum bildet das lebendige Herz der Marke. Es wurde 1963 gegründet. Gezeigt wird die Vision von Ferruccio Lamborghini bis zu den Hightech-Supersportwagen der heutigen Zeit.

Supersportwagen schreiben nicht nur Automobil-, sondern auch Designgeschichte - hier am Promenadeplatz vor dem Hotel Bayeriser Hof in München, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

Lamborghini sind Ikonen der Automobilgeschichte

Neben diesen beiden Leihgaben Lambo-Klassikern werden sechs Modelle der Marke präsentiert: 

Das Museum hat die zwei Modelle aus Italien nach Wolfsburg ausgeliehen: 

• Aventador - wir erinnern uns: der Aventador stellte 2018 den Rundenrekord für Serienfahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife auf;
• und Gallardo Squadra - der Gallardo ist das meistverkaufte Fahrzeug des Hauses Lamborghini.
  

Ferner finden wir in der Ausstellung

• das allererste von Lamborghini produzierte Automobil aus dem Jahr 1966: der Lamborghini 350 GT (GRAN TURISMO) - der  Motor mit vier oben liegenden Nockenwellen war bis dahin nur bei Rennwagen zu finden.  Das Touring-Patent-Design sowie alle Aluminiumteile sorgten für die leichte Karosserie. Es gab ihn als Zwei- und Dreisitzer (zwei vorne und einer in der Mitte);

• der Lamborghini Miura, der erste Supersportwagen der Marke - das Design wurde von Marcello Gandini für Bertone entworfen;
• der Lamborghini Countach LP 400 -  er gehörte in den 1970er Jahren zu den schnellsten straßenzugelassenen Fahrzeugen;
• und der Lamborghini Diablo GT, der erste Supersportwagen der Marke mit Allradantrieb - ein Serienmodell das durch Form und Optik an einen Hypercar erinnert;
• ferner gibt es den Revuelto von Lamborghini
• und den Urus SE, dem SUV von Lamborghini
  

Designgeschichte und die Faszination Lamborghini erstrecken sich von der eleganten Linienführung dieser klassischen Ikonen bis  zu  Hochleistungsmodellen. Das Zeithaus gibt mit dieser Ausstellung auch ein Signal neben der Automobilgeschichte auch ein lebendiges Erlebnis zu inszenieren.

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