9. und 10. August 2025 Gmund am Tegernsee - Oldtimertreffen und Ausfahrt

Tipp für Autofans: Jahrestreffen mit Youngtimern und Oldtimern in Gmund am Tegernsee

Feinstes Garagengold wird an diesem Wochenende in Gmund am Tegernsee aufgefahren - Automobile und Motorad-Klassiker beim Oldtimertreffen in Oberbayern

9. und 10. August 2025  Oldtimertreffen in Gmund am Tegernsee - ein rollendes Museum auf dem Volksfestplatz (English version)

GMUND - Tegernsee. Die Sonne lacht und hier und da traut man seinen Augen kaum: Wer sich die Tage wunderte, dass überall Oldtimer gewaschen, gewienert und stolz fotografiert wurden und anschließend vor einem her fuhren, der ahnte schon: im Bayerischen Oberland ist wieder ein Oldtimertreffen und eine Ausfahrt. Am Tegernsee findet an diesem Wochenende - 9. und 10. August 2025 - besagtes Youngtimer- bzw. Oldtimertreffen statt.  Gmund am Tegernsee hat seinen großen Volksfestplatz zur Verfügung gestellt. Genauer gesagt: Es finden zwei Oldtimertreffen für Automobile und Classic Maschinen auf zwei Rädern statt: Das Youngtimertreffen für Fahrzeuge sprich Youngtimer von 1970-1999 am Samstag, den 9. August 2025 und für Oldtimer  für Fahrzeuge bis Baujahr 1970 am Sonntag, den 10. August 2025. Beim Oldtimertreffen schönen Gmund am idyllischen Tegernsee kann man an diesem Wochenende Automobile und Motorräder bis Baujahr 1970 und von 1970 - 1992 bestaunen. Feinstes Garagengold wird in Gmund am Tegernsee aufgefahren und bei einer  Rundfahrt um den See und durch die Wiesen und Wälder des schönen Oberlands können Oldtimerfreunde und  Schaulustigen staunen.

Mit dem Käfer Cabrio zum Oldtimertreffen nach Gmund am Tegernsee, Foto: Helga Waess (Pressefotoarchiv)

Im letzten August sah man am Tegernsee 500 Fahrzeuge, die der Oldtimerclub Tegernseer Tal nach Gmund lockte

Seit 22 Jahren wird dieses beliebte Treffen mit Oldtimerfreunden hier veranstaltet und lässt den Volksfestplatz in Gmund mit Autos und Motorrädern überquellen. Oldtimerfans freuen sich über das leise surren eines Sechszylinder-Mercedes und über das musikalische Reng-deng-deng eines kleinen Zweitakt-Trabants. 

Die Teilnehmer kommen auch in diesem Jahr aus ganz Bayern, der Pfalz und Österreich in ihren tollen Kisten, die teils über 100 Jahre alt sind zur Oldtimeridylle in das schöne Tegernseer Tal. 

Am Samstag, den 9. August -  Youngtimer und neuere Oldtimer (Baujahre 1970-1999) 

• seit 9:00 Uhr und 
• um 13:30 Uhr startete eine Ausfahrt für die 75 angemeldeten Fahrzeuge. 

Am Sonntag, den 10.08.25 -  Oldtimer bis Baujahr 1970

• Oldtimertreffen sich ab 8:00 Uhr 
• Ausfahrt um 13:30 Uhr
• Die Anmeldung ist ebenso vor Ort lediglich für 75 Fahrzeuge

Vorstellung des Garagengolds vor der Ausfahrt

Die teilnehmenden Fahrzeuge werden vor dem jeweiligem Start der Ausfahrt auf dem Volksfestplatz den Oldtimerfans und -freunden offiziell vorgestellt.

Die Route der Ausfahrt am Samstag und am Sonntag

Es geht vom Volksfestplatz nach Louisenthal in Richtung Miesbach, dort links nach Wall und weiter bis nach Warngau, von hier führt die Route in Richtung Krottenthal und weiter über den Kammerloher Kreisel in das schöne Finsterwald und wieder zurück nach Gmund.

Gaumenfreuden ergänzen die Oldtimer-Freude

An beiden Tagen gibt es Vormittags zum Beispiel Weißwürste. Der Nachmittag wird dann süßer, wenn der selbstgemachte Kuchen zum Kaffee serviert wird. Ganztägig gibt es weitere Speisen  am Foodtruck.

Alljährliches Old- und Youngtimertreffen in Gmund am Tegernsee

Beginn: 09.08.2025, 09:00 Uhr

Ende: 10.08.2025 -  Ganztagesevent

Old- und Youngtimertreffen

Vom 09.08.25 bis 10.08.25

Volksfestplatz im Gmund am Tegernsee

München: Blutregen mit Saharastaub

 Wetterphänomen "Sahara-Staub" in München

"Frühjahrsputz" bekommt bei "Blutregen" eine ganz neue Bedeutung

München im "Blutregen"!

München. Terrassen, Balkone, Fenster und Autos wurden in dieser Woche gewaschen. Aber: nicht weil der jährliche Frühjahrsputz angesagt war, sondern weil ein rötlicher Staub alle Oberflächen verdreckte. Das Gute: Der rote Sahara-Staub der letzten Woche bescherte vielen Autowaschanlagen eine rosige Zeit. Der Regen wusch die feinen Sandkörner des rötlichen Staubes aus der Luft. Von "Blutregen" war überall zu lesen und richtig, wer am letzten Wochenende sein Auto betrachtete, der sah das Ergebnis des aus Afrika herüber gewehten roten Wüsten-Staubes. 

Neuwagen / Golf
Bei einem Münchner VW-Autohaus veränderte der
 Sahara-Staub das Erscheinungsbild der Neuwagen,
Foto: Helga Waess am 16. Maerz 2022

Nun gut, gesamt gesehen hat der Staub in den Wolkenschichten auch das Klima kurzzeitig etwas abgekühlt

Aber: die vielen gelblich-braunen Autooberflächen geben uns bis heute ein Abbild der Sandmengen, die auf München niederregneten.

Über hunderte von Kilometern wurde der aufgewirbelte Staub in den höheren Luftschichten von Afrika aus bis weit in den Norden getragen. Im Frühjahr und im Herbst können wir mit ähnlichen Wetterlagen rechnen. 

Die Staubpartikel könnten über ein halbes Jahr in der Atmosphäre bleiben 

Man kann es kaum glauben: der Saharastaub bereits in Dänemark angekommen .... !!!

Wolfsburg Autostadt: Zeithaus feiert den GOLF I GTI

Jubiläum einer Auto-Ikone aus Wolfsburg

Seit 45 Jahren schreibt Volkswagen mit dem Golf GTI eine Erfolgsstory

Der erste Golf GTI kam 1976 auf den Markt und eroberte sofort die Herzen

Wolfsburg - Autostadt. Woran erkennt man ihn bis heute? Dreispeichen-Sportlenkrad und Sitze im Grauton-Karomuster mit schmalen roten Streifen. Das erste Auto, das die Fahranfänger der 70er Jahre fuhren, war wohl der VW-Käfer. Dann kam der Golf auf den Markt, das Traumauto einer ganzen Generation. Und dann kam auch noch eine Sportversion: der GOLF GTI. Manche mochten ihn ein wenig aufgemotzt: verbreiterte Kotflügel, noch tiefer gelegt und dann der Sound. Man fühlte sich dem Motorsport so nah, wenn man um die Häuser fuhr oder ihn auf der Autobahn einmal laufen ließ. Ja, der Golf GTI liebte die Straße und seine Fahrer liebten ihn. Bis heute! "Einmal Golf immer Golf", hört man sie sagen. Und Volkswagen kommt der Nachfrage entgegen und bringt mit jedem neuen Modell auch immer ein GTI-Model heraus, das ein paar Charakteristika beibehält: den Schaltknauf in Golfball-Optik, die bequemen und sportlichen Autositze im Karomuster, das Dreispeichen-Sportlenkrad und dann noch die freche Nase, ein rot gerahmter Kühlergrill.

Golf VII GTI auf der Autoshow 2018 in München
Pressefoto: Helga Waess (Pressearchiv)

In der Sammlung des Automobilmuseums ZeitHaus' wird mit dem GOLF GTI ein Meilenstein der Automobilgeschichte gewürdigt: Der Volkswagen Golf GTI, der seit 1976 Automobilgeschichte schreibt und bis heute einer der erfolgreichsten "Kompaktsportwagen der Welt" ist. 

Wie kam es zu dem Model? 

Der Sport-Golf sollte eine neue Fahrzeugklasse darstellen. Alltagstauglich, sportlich, jung, frech und dabei auch noch familienfreundlich mit viel Stauraum. So entstand aus dem Golf-Model eine sportlichere Version eines Kompaktwagens:

Bei 110 PS und einem starken 1,6 Liter Vierzylinder-Reihenmotor klopften die Herzen der Motorsportbegeisterten schneller. Sein Leergewicht von 860 Kilogramm sorgte dafür, dass der GTI mit einer Höchstgeschwindigkeit von immerhin 183 km/h die Straßen eroberte. Er war sparsam und temperamentvoll und für einen Grundpreis von 13.850 Deutschen Mark (DM) nicht unerreichbar.

 Ein Automobiler Bestseller war geboren. 

Golf VII GTI auf der Autoshow 2018 in München
Pressefoto: Helga Waess (Pressearchiv)

Die Entwickler des Golf I GTI schrieben 1976 eine bis heute anhaltende Erfolgsstory

Es war 1975 als der Golf I GTI  auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt vorgestellt wurde. Bereits sieben Jahre später - ab 1982 - kam dieser sportliche Kompaktwagen optional als Fünftürer in die Autohäuser. Und: es gab ihn als 1,8 Liter Vierzylinder mit 112 Pferdestärken. 

Der Volkwagenkonzern plante zunächst 5.000 Exemplare zu bauen. Doch das Model schoss durch die Decke und so kamen in nur sieben Produktionsjahren sage und schreibe vierhunderteinundsechzigtausendsechshundertneunzig -  461.690 - Golf GTI der allerersten Serie auf die Straßen. 

Der sportliche und leistungsstarke GTI erlangte schnell Kultstatus - wohlgemerkt: bei Jung und Alt!

So wurde eine Automobile Ikone geschaffen, die nach  45 Jahren immer noch beliebt ist wie eh und je. Eine GTI-Erfolgsstory, die mittlerweile seine achte Generation auf die Straßen stellt. 

Golf VII GTI auf der Autoshow 2018 in München
Pressefoto: Helga Waess (Pressearchiv)

Journalistischer Beitrag: Dr. Helga Waess (Keine Werbung!)

OPEN-AIR-MUSEUM-VW-Wolfsburg

Autostadt in Wolfsburg

Was ist ein OPEN-AIR-MUSEUM? Die Autostadt in Wolfsburg verwandelt den Themenpark in ein Open-Air-Museum!

Wolfsburg. Die Zeit und das Herbstwetter haben die Mitarbeiter der Autostadt dazu inspiriert den Themenpark der Autostadt in ein Open-Air-Museum für automobile Klassiker zu verwandeln. Insgesam sind es zehn Klassiker, die allesamt aus der Sammlung des ZeitHauses stammen und zu einer Museumsausstellung draußen im Park- und in der Lagunenlandschaft zusammengerollt wurden. Darunter natürlich der legendäre Käfer, die Golfmodelle und so weiter. Die Besucher dürfen sich ab sofort auf eine Entdeckungsreise durch die Modellgeschichte Volkswagens von 1950 bis 1985 freuen.

VW-Käfer, Foto: Helga Waess (Coverfoto/Blog)

Automobile Klassiker, die der eine oder andere sogar noch gefahren haben dürfte!

Die Autoausstellung der Klassiker zeigt:

• Käfer Export (1950)
• Käfer Export, Seeblau (1962)
• Käfer Export, Chestnut Braun (1962)
• Scirocco I GT (1978)
• Derby LS (1979)
• Golf I (1980)
• Jetta Cl (1982)
• Polo II Formel E (1982)
• „Jubi-Käfer“ (1985)
• „Samt-Käfer“ (1985)