Revival der Olympia-Rallye 1972 - 2022 von Kiel nach Muenchen

 Revival der Olympia Rallye ´72 am  8. August 2022

Zum 50. Rallye-Jubiläum: Die Autostadt ist Etappenziel auf dem Weg von Kiel nach München

Am  8. August 2022 fahren 197 Fahrzeuge insgesamt 2.256 Kilometern in  sechs Etappen von Kiel an der Ostsee in das Voralpenland nach München

Wolfsburg, Themenpark am 8. August 2022 – Olympiafeeling in der Autostadt in Wolfsburg: Eine bleibende Erinnerung wird die  „Neuauflage“ der Olympia-Rallye von 1972, die im Themenpark am 8. August 2022 ihren ersten Zielort der Etappe hat sicherlich für alle Besucher werden. Wenn insgesamt 197 Fahrzeuge am späten Nachmittag von Kiel zum Münchner Olympiastadion aufbrechen. Der Themenpark am so genannten ServiceHaus wird das erste Etappenziel der Rallye-Fahrzeuge. Dort gibt es „Benzingespräche“ und eine Autogrammstunde mit den Rennfahrern Walter Röhrl und Jochi Kleint. Außerdem wird in der Autostadt eine Show mit allen vier Monte-Carlo-Siegerautos von Walter Röhrl gezeigt. Die Jubiläumsfeierlichkeiten zum 50. Jubiläum der XX. Olympischen Spielen von 1972 mit der legendären Rallye zwischen den Austragungsorten München und Kiel wird nicht nur die Mitglieder des Deutschen Olympischen Sportbundes (DOSB) begeistern.

Ostseeküste bei Kiel - Blogcover - Kunst - Kultur - Blog - Foto: (Pressearchiv Helga Waess)

„Neuauflage“ der Olympia-Rallye von 1972

Die Rennlegenden Walter Röhrl und „Jochi“ Kleint 

Die beiden Legenden des Motorsports werden mit den Besuchern fachsimpeln und neben den angekündigten  „Benzingesprächen“ auch aus ihren Erinnerungen berichten. Fans können Fotos machen und ein Autogramm erhaschen. 

Außerdem präsentiert die Autostadt alle vier Fahrzeuge, mit denen Walter Röhrl die Rallye Monte Carlo gewann.

„Walter Röhrl ist für viele Motorsportbegeisterte weltweit bis heute der Inbegriff eines Ausnahmesportlers. Als zweifacher Rallye-Weltmeister und vierfacher Monte-Carlo-Sieger schrieb er Motorsport-Geschichte. Wir sind stolz darauf, zum 50. Jubiläum der legendären Olympia-Rallye das erste Etappenziel zu sein und eine absolute Persönlichkeit in der Autostadt zu begrüßen, die stellvertretend wie kaum jemand anderes für diesen Sport steht.“ 

- so die Geschäftsführung der Autostadt gegenüber der Presse - zurzeit:  Armin Maus, Mandy Sobetzko und Marco Schubert.

Die Ankunft der ersten Fahrzeuge wird gegen 17 Uhr auf dem Kurzzeitparkplatz am ServiceHaus erwartet

Fanns dürfen sich auf den Abend freuen, wenn ab  20 Uhr  Legenden  Walter Röhrl und Klaus-Joachim „Jochi“ Kleint live auf der Sommerbühne  sitzen. Die „Benzingespräche“, Erinnerungsfotos und Autogrammstunde werden alle begeistern. Der Piazza-Vorplatz zeigt Modelle des Rallyesports - dabei der Fiat 131 Abarth, der Opel Ascona 400, der Lancia Rally 037 und der Audi quattro A2. Mit diesen Autos führ Walter Röhrl 1980, 1982, 1983 und 1984 die Rallye Monte Carlo und gewann bei jedem Rennen. 

Insgesamt müsse sechs Etappen auf dem Weg nach München gefahren werden

Am Dienstag, dem 9. August treffen sich alle Rallyefahrer auf dem großen ServiceHaus-Parkplatz. Hier können so ab etwa 8 Uhr die Fans den Fahrerinnen und Fahrern zujubeln und die 197 Fahrzeuge von 44 verschiedenen Marken gegutachten.

Anlässlich der XX. Olympiade war es 1972 das Ziel der Organisatoren, mit der Olympia-Rallye die beiden Städte Kiel und München miteinander zu verbinden 

Die „Neuauflage“ 2022 ist offiziell „Bestandteil der Rahmenveranstaltungen der Jubiläumsfeierlichkeiten anlässlich der XX. Olympischen Spiele 1972 von München und Kiel“ des Deutschen Olympischen Sportbundes (DOSB).

Mit einer gültigen Tages- oder Jahreskarte kann die Autostadt täglich von 10 bis 18 Uhr besucht werden. Die Autostadt bittet ihre Gäste, die allgemeinen Hygienevorschriften und Verhaltensregeln zu beachten – sie können sich unter www.autostadt.de/aktuell bereits im Vorfeld ihres Besuchs über die jeweiligen Bestimmungen informieren.

(Vgl. Pressetext 28. Juli 2022 - der Autostadt Wolfsburg - Homepage: www.autostadt.de)

Blogcover München - Kunst - Kultur - Blog - Foto: Helga Waess (Pressearchiv)

Ausstellungstipp: 70 Jahre Porsche in Le-Mans

Ausstellungstipp: „Die Erfolgsgeschichte von Porsche in Le Mans“: Sonderausstellung im ZeitHaus der Autostadt - noch bis zum 27. Februar 2022

Porsche schrieb in Le Mans, beim berühmtesten Langstreckenrennen der Welt Geschichte

Ein muss für Rennsportfans: Porsche in Le Mans - eine Ausstellung in Wolfsburg

Wolfsburg. Vier legendäre Fahrzeuge wurden vom Porsche Museums in das Zentrum der Wolfsburger Ausstellung gestellt. Gerahmt werden die Boliden von Artefakten, die die Zeit ab 1951 Revue passieren lassen. Zu sehen sind unter anderem die Rennanzüge und Helme der Rennfahrer. Allen voran jener des Le-Mans-Siegers Romain Dumas. Die Ausstellung im ZeitHaus in Wolfsburg schließt das Le-Mans-Jubiläumsjahr für Porsche würdig ab. Man schrieb das Jahr 1951 als Porsche erstmals in Le Mans an den Start ging. 70 Jahre nach diesem denkwürdigen Rennen werden die Rennwagen aus Stuttgart-Zuffenhausen durch vier Rennfahrzeuge im ZeitHaus präsentiert; darunter ein originaler Motor des Porsche 917, und neben den genannten Rennanzügen verschiedene Exponate des Porsche Museums.

VW-Wahrzeichen in Wolfsburg - Heizkraftwerk im
VW-Werk - dahinter das ZeitHaus,
Foto : Helga Waess

„19 Gesamt- und 108 Klassensiege: Seit 70 Jahren feiert die Marke Porsche in Le Mans außergewöhnliche Erfolge und ist damit die erfolgreichste Marke überhaupt. In unserem ZeitHaus präsentieren wir den Gästen nun einen Teil dieser Erfolgsstory – das wird ein echtes Highlight für Rennsportbegeisterte.“ 

... schwärmen die Geschäftsführer der Autostadt, Armin Maus, Mandy Sobetzko und Marco Schubert gegenüber der Presse.

Im Zentrum der Präsentation stehen vier originale Rennfahrzeuge

Der 924 GTR LM – Startnummer 1 

Der 924 GTR LM – Startnummer 1 : Der Wagen ging 1981 in Le Mans an den Start. Jürgen Barth und Rallye-Weltmeister Walter Röhrl waren dabei. Es war das erste Mal, das ein wassergekühlter „Vierzylinder-Vierventil-Motor mit vollelektronischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung“ zum Einsatz kam. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug damals 183,5 km/h und die Fahrer ließen in 24 Stunden 4.401 Kilometer hinter sich. Mit Rang sieben im Gesamtklassement und einem Sieg in der GTP-Klasse war man gut platziert. Außerdem bekamen Barth und Röhrl den Preis für die kürzeste Gesamtstandzeit in den Boxen.

Daten zum Fahrzeug: Baujahr: 1981; Motor: 4-Zylinder Reihe Turbo; Hubraum: 2.479 cm3; Leistung: 301 kW (410 PS); Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h; Gewicht: 956 Kilogramm

Der 911 GT1 1998 - Le-Mans-Sieger 1998 

Der 911 GT1 1998 - Le-Mans-Sieger 1998 – gezeigt wird hier ein Doppelgänger des Originalfahrzeugs. Leider passierte im Oktober 1998 in Homestead, USA, ein Trainingsunfall, so dass im ZeitHaus nur ein Nachbau auf das Aussehen des Le-Mans-Siegers 1998 zu sehen ist. Dieser Rennwagen entspricht dem in Le Mans siegreichen 911 GT1 '98 – übrigens das Erste bei Porsche gebaute Kohlefaserchassis mit den ebenfalls erstmals von Porsche verwendeten Kohlefaserbremsen. Neu war auch die sequenzielle Schaltung des Sechsganggetriebes.

Daten zum Fahrzeug: Baujahr: 1998; Motor: 6-Zylinder Boxer Biturbo; Hubraum: 3.164 cm3; Leistung: 404 kW (550 PS); Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h; Gewicht: 970 Kilogramm

911 (Typ 991) RSR – startete 2018 in Le Mans 

911 (Typ 991) RSR – startete 2018 in Le Mans - Motor und Getriebe, Fahrwerk, Karosseriestruktur und Aerodynamikkonzept wurden von Porsche 2017 von Grund auf neu gedacht: Der vier Liter große Saugmotor wurde vor der Hinterachse platziert und verfügt über eine Benzin-Direkteinspritzung. Er leistete rund 375 kW (510 PS). Das Ausstellungsfahrzeug ist in den Farben des 911 RSR im Rothmans-Dekor gehalten.

Daten zum Fahrzeug: Baujahr: 2016; Motor: 6-Zylinder Boxer; Hubraum: 4.000 cm3; Leistung: 375 kW (510 PS); Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h; Gewicht: 1245 Kilogramm

Porsche 919 Hybrid 

919 Hybrid - Mit ihm wurde 2014 der dritte Platz in der Gesamtwertung erreicht, 2015 und 2016 gelang der Doppelsieg in Le Mans. Mit einer Systemleistung von mehr als 662 kW (900 PS) ist der 919 Hybrid der innovativste Rennwagen, den Porsche bis dahin gebaut hatte:

Daten zum Fahrzeug: Baujahr: 2016; Motor: 4-Zylinder V Turbo; Hubraum: 2.000 cm3; Leistung: 368 kW (500 PS); E-Antrieb: > 294 kW (400 PS); Gewicht: 875 Kilogramm

ÜBRIGENS: In der Saison 2017 trat Porsche mit einem weiterentwickelten 919 in Le Mans an und gewann erneut.

In der Ausstellung „Die Erfolgsgeschichte von Porsche in Le Mans“  finden wir ferner

• einen Saugmotor aus dem legendären Porsche 917 (Baujahr: 1972; Motor: Luftgekühlter 12 Zylinder-180°-V-Motor mit Mittelabtrieb; Hubraum: 5374 cm3; Leistung: 660 PS DIN; Gewicht (komplett): 260 Kilogramm).

• Rennhandschuhe, ein Rennhelm sowie Overalls von Nico Hülkenberg und Romain Dumas, Le-Mans-Gesamtsieger 2015 und 2016.

• zudem zeigen Filme die magischen Momente des berühmtesten Langstreckenrennens der Welt. Als Rennfahrer finden sich in den Wagen Walter Röhrl, Romain Dumas und Timo Bernhard.

Im Rahmen einer Roadshow feiert das Porsche Museum samt Marke Porsche in neun Ländern und auf drei Kontinenten das 70-jährige Jubiläum der Porsche-Renngeschichte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Weihnachtsgeschenke für Rennsportfans:

Unterschiedliche Rennsportfanartikel von Porsche und Le Mans werden begleitend zur Ausstellung im Metropol Shop feil geboten.

DAUER DER Ausstellung im ZeitHaus in Wolfsburg:

zu sehen sind die Exponate der Renngeschichte noch bis zum 27. Februar 2022

Die Autostadt am VW-Werk in Wolfsburg ist täglich geöffnet

• gültige Tages- oder Jahreskarte

• allgemeinen Hygienevorschriften und Verhaltensregeln während der Corona-Pandemie sind bei einem Besuch zu beachten

Weitere Informationen auf der Homepage (tagesaktuell)

• www.autostadt.de/aktuell